Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Omoda Omoda 5 (2023–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2023–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,5 L bis 1,6 L
Leistung
von 105 kW (143 PS) bis 165 kW (224 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid und Elektrisch
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
5,3 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,3 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
30.462
Was ist der Omoda 5?
Der Omoda 5 ist ein kompaktes Crossover-SUV der Marke Omoda von Chery. Er war das erste weltweit unter dem Namen Omoda entwickelte Fahrzeug und führte Cherys Designsprache „Art in Motion“ ein. Die erste Generation kam 2023 auf den Markt und wird bis heute gebaut. Je nach Markt und Baujahr umfasst die Modellpalette Benzin-, Hybrid- und Elektroversionen.
Motoren und Leistung
In der EU umfasst die Omoda-5-Modellpalette Motoren mit 1,5 und 1,6 Litern Hubraum und Leistungen von 105 kW (143 PS) bis 150 kW (204 PS). Die für 2026 gelistete Modellpalette im Vereinigten Königreich umfasst Motoren mit 1,5 und 1,6 Litern Hubraum und Leistungen von 108 kW (147 PS) bis 165 kW (224 PS). Die Elektroversion wird als Omoda E5 verkauft.
Wie sparsam ist der Omoda 5?
Der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch für anwendbare Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen beträgt 5,3 L/100 km im WLTP-Test. Dies gilt nicht für den elektrischen Omoda E5.
Wo wurde der Omoda 5 verkauft?
Der Omoda 5 verzeichnete von 2023 bis 2025 insgesamt 30.462 Neuzulassungen in der EU. Seine im Jahr 2025 am häufigsten zugelassene Konfiguration war die 1,6-Liter-Benzinversion mit 108 kW (147 PS) und 17.616 Neuzulassungen.
Fragen und Antworten
Was für ein Auto ist der Omoda 5?
Es handelt sich um einen kompakten Crossover-SUV, der je nach Markt und Baujahr mit Benzin-, Hybrid- und Elektroantrieb angeboten wird.
Wie hoch ist der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch des Omoda 5?
Der niedrigste angegebene Wert liegt bei 5,3 L/100 km im WLTP-Test für entsprechende Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen.
Wie leistungsstark ist der Omoda 5?
Das EU-Angebot reicht von 105 kW (143 PS) bis 150 kW (204 PS); die britische Modellreihe für 2026 ist von 108 kW (147 PS) bis 165 kW (224 PS) gelistet.
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
EU-Zulassungen
2024–2025
1,6 L
108 kW (147 PS)
Benzin
7,0–7,1 L/100 km WLTP
159–163 g/km
–
22.904
2025
1,5 L
105 kW (143 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
1.942
2025
Elektromotor
150 kW (204 PS)
Elektrisch
40,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
169 km
117
2024
1,6 L
136 kW (185 PS)
Benzin
7,5 L/100 km WLTP
170 g/km
–
4.973
2024
1,6 L
137 kW (186 PS)
Benzin
7,4 L/100 km WLTP
134 g/km
–
323
2024
1,6 L
136 kW (185 PS)
Benzin
–
102 g/km
–
22
2024
1,5 L
137 kW (186 PS)
Benzin
–
102 g/km
–
10
2023
1,6 L
136 kW (185 PS)
Benzin
–
170 g/km
–
171
Vereinigtes Königreich 2 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026Knight 1.5T HEV · Noble 1.5T HEV
1,5 L
165 kW (224 PS)
Hybrid
Automatik
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
2026Knight 1.6T Petrol · Noble 1.6T Petrol
1,6 L
108 kW (147 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
7,4 L/100 km WLTP
168 g/km
Rückrufe für Omoda Omoda 5
1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Omoda Omoda 5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Antriebswellenmutter ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert2023–2026
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
