Nissan GT-R R35
Der Nissan GT-R R35 (2009–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R35 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.650–4.710 mm RDW | 4.660 mm TC | 4.656–4.709 mm |
| Breite | 1.900 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.895–1.902 mm |
| Höhe | 1.370 mm RDW | 1.370 mm TC | 1.369–1.372 mm |
| Radstand | 2.780 mm RDW | 2.780 mm TC | 2.780 mm |
| Spurweite vorne | 1.590–1.600 mm ASTRA | 1.580–1.590 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.600 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.635–1.760 kg RDW | 1.738–1.779 kg TC | 1.680–1.827 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.735–1.860 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.200 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 740 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 315 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 255 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.237–2.492 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 71–74 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 300–315 km/h RDW | – | 310–318 km/h |
| Drehmoment | 588–652 Nm ASTRA | – | 583–652 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/40R20, 285/35R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, es, pl, cs, sv), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 96,7 % (95,2–97,8) | 91,0 % | 730 |
| 6–8 Jahre | 97,3 % (96,3–98,0) | 86,4 % | 1.409 |
| 9–12 Jahre | 94,6 % (93,5–95,5) | 77,9 % | 1.864 |
| 13 Jahre und älter | 94,7 % (93,8–95,5) | 69,2 % | 2.603 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 9,0 % | 29,8 % |
| Bremsen | 7,7 % | 28,3 % |
| Fahrwerk | 4,7 % | 27,3 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 2,1 % | 9,8 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 2,1 % | 9,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,9 % | 18,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
33 Beschwerden für die Modelljahre 2009–2017. 2 Brände
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Nissan GT-R R35
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2024 | 3,8 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–325 g/km |
| 2010PR | 3,8 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2009EMS | 3,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2024Subcompact | 3,8 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 12,6–13,6 L/100 km 5-Zyklus | 290–313 g/km |
| 2009–2010Subcompact | 3,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,1–13,6 L/100 km 5-Zyklus | 301–313 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.