Nissan Frontier second generation
Der Nissan Frontier second generation (2005–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 26 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: D40 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.220–5.570 mm TC | 5.339–5.692 mm |
| Breite | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Höhe | 1.740–1.780 mm TC | 1.839 mm |
| Radstand | 3.190–3.550 mm TC | 3.200–3.551 mm |
| Spurweite vorne | 1.570 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.570 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.712–2.154 kg TC | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2017: ★★★★☆ · 2019–2021: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.341 Beschwerden für die Modelljahre 2005–2021. 64 Unfälle · 20 Brände · 62 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Getriebe und Antriebsstrang 822
- Kraftstoffanlage 616
- Motor 518
- Airbags 204
- Elektrische Anlage 167
- Bremsen 50
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 26 Versionen des Nissan Frontier second generation
Alle 26 Versionen anzeigen
Vereinigte Staaten 16 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021SIDI | 3,8 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2020–2021SIDI | 3,8 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2005–2019 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263–268 g/km |
| 2013–2019 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285–290 g/km |
| 2005–2019 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 297–325 g/km |
| 2013–2019 | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 297–306 g/km |
| 2017–2019FFV | 4,0 L | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2016–2019 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307–315 g/km |
| 2017–2019FFV | 4,0 L | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 323–324 g/km |
| 2016–2019 | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 319–323 g/km |
| 2010–2015 | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–345 g/km |
| 2010–2015 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 308–325 g/km |
| 2005–2012CLKUP | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2005–2012CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2005–2009 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2005–2009CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 10 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020Pickup truck: Standard | 3,8 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,6–12,2 L/100 km 5-Zyklus | 273–287 g/km |
| 2011–2019Pickup truck: Small | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,1–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 283–290 g/km |
| 2009–2019Pickup truck: Small | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,1–14,0 L/100 km 5-Zyklus | 301–322 g/km |
| 2008–2019Pickup truck: Small | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,7–14,7 L/100 km 5-Zyklus | 292–338 g/km |
| 2011–2018Pickup truck: Small | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,2–11,4 L/100 km 5-Zyklus | 258–268 g/km |
| 2005–2010Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,7 L/100 km 5-Zyklus | 292 g/km |
| 2005–2010Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,3 L/100 km 5-Zyklus | 260 g/km |
| 2007–2008Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,7–14,0 L/100 km 5-Zyklus | 315–322 g/km |
| 2005–2007Pickup truck: Standard | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,3–15,0 L/100 km 5-Zyklus | 329–345 g/km |
| 2005–2006Pickup truck: Standard | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,7–14,1 L/100 km 5-Zyklus | 315–324 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.