Mitsubishi Outlander fourth generation

Der Mitsubishi Outlander fourth generation (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 18 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GM, GN, ZM · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.720 mm RDW | 4.700–4.710 mm TC | 4.709–4.720 mm |
| Breite | 1.860 mm RDW | 1.810–1.860 mm TC | 1.862 mm |
| Höhe | 1.750 mm RDW | 1.710–1.750 mm TC | 1.740–1.748 mm |
| Radstand | 2.700 mm RDW | 2.670–2.700 mm TC | 2.705 mm |
| Spurweite vorne | 1.540–1.591 mm ASTRA | 1.540–1.590 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.540–1.597 mm ASTRA | 1.540–1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.045–2.095 kg RDW | 1.630–1.895 kg TC | 1.585–2.110 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.145–2.195 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.665–2.685 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kraftstofftank | – | – | 53–56 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h RDW | – | 170–195 km/h |
| Drehmoment | 203–211 Nm ASTRA | – | 195–203 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 70–100 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Ladezeit bei 240 V | – | 4,0–6,5 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R18, 255/45R20, 225/55R18, 215/70R16
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2022: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
313 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 25 Unfälle · 1 Brand · 18 Verletzungen
- Karosserie und Struktur 67
- Fahrerassistenz 47
- Elektrische Anlage 45
- Kraftstoffanlage 34
- Motor 28
- Bremsen 24
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 18 Versionen des Mitsubishi Outlander fourth generation
Alle 18 Versionen anzeigen
Europäische Union 8 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,4 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,9 L/100 km WLTP23,4 kWh/100 km WLTP | 21 g/km | 83 km | 5.442 |
| 2025 | 2,4 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,8 L/100 km WLTP23,5 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 83 km | 564 |
| 2025 | 2,4 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 7,3 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 154 |
| 2021–2022 | 2,4 L | 99 kW (135 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,9–2,0 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45–48 km | 19.483 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7,6 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3.704 |
| 2021 | 2,4 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1.104 |
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 PS) | Hybrid | 2,0 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 7,1 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 1 Version
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Nativa · Diamond | 2,4 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-Hybrid | Automatik | 7,3 L/100 km WLTP25,0 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | 86 km |
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 1,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 195 g/km |
| 2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 1,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2021–2026PHEV | 2,4 L | Plug-in-Hybrid | Automatik | Allradantrieb | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 60–103 g/km |
| 2022–2025SIDI | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2022–2025SIDI | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204–207 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,7 L/100 km 5-Zyklus | 204 g/km | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Plug-in-Hybrid | Automatik | 8,6–9,0 L/100 km 5-Zyklus | 58–70 g/km | 61–72 km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,9 L/100 km 5-Zyklus | 208–209 g/km | – |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Plug-in-Hybrid | Automatik | 9,1 L/100 km 5-Zyklus | 103 g/km | 39 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





