Mitsubishi Eclipse Cross first generation
Der Mitsubishi Eclipse Cross first generation (seit 2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 28 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GK, GL
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.410–4.550 mm RDW | 4.400–4.550 mm TC | 4.405–4.545 mm |
| Breite | 1.810 mm RDW | 1.800–1.810 mm TC | 1.805 mm |
| Höhe | 1.670–1.680 mm RDW | 1.680 mm TC | 1.685 mm |
| Radstand | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Spurweite vorne | 1.545–1.625 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.545–1.620 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.400–1.875 kg RDW | 1.565–1.575 kg TC | 1.425–1.920 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.500–1.975 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.050–2.425 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 478–545 L EV DB | – | – |
| Kraftstofftank | – | – | 43–63 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 162–205 km/h RDW | – | 162–205 km/h |
| 0–100 km/h | 7,9–8,4 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 250–388 Nm ASTRA | – | 137–400 Nm |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 87,0 kWh EV DB | – | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 92,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 600–633 km EV DB | – | – |
| Energieverbrauch | 137 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 150 kW EV DB | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/55R18, 215/70R16
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2020: ★★★★★ · 2022–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 94,0 % (92,9–94,9) | 92,2 % | 2.266 |
| 4–5 Jahre | 94,1 % (92,9–95,1) | 91,0 % | 1.877 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 27,2 % | 22,2 % |
| Bremsen | 16,5 % | 12,9 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,6 % | 5,9 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,7 % | 4,4 % |
| Fahrwerk | 1,4 % | 3,5 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
60 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2025. 9 Unfälle · 2 Brände · 6 Verletzungen · 1 Todesfall
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 28 Versionen des Mitsubishi Eclipse Cross first generation
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Europäische Union 14 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,0 L/100 km WLTP17,5–17,6 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45–57 km | 56.893 |
| 2025 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 624 km | 191 |
| 2024 | 1,2 L | 52 kW (71 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,0 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 6.684 |
| 2024 | 1,2 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,4 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,0 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 900 |
| 2022 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | 1,7 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 464 |
| 2021 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 7,3 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 6.962 |
| 2021 | 2,3 L | 109 kW (148 PS) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 150 |
| 2021 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | 1,7 L/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,4 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 17,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 34 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 153–163 g/km | – | 111.156 |
| 2019–2020 | 2,3 L | 109 kW (148 PS) | Diesel | – | 183 g/km | – | 4.974 |
| 2020 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | – | 43 g/km | – | 10 |
| 2019 | 1,5 L | 86 kW (117 PS) | Benzin | – | 157 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 11 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Eclipse Cross 2 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km |
| 2020–2021Eclipse Cross 3 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2020–2021Eclipse Cross 3 4WD · Eclipse Cross 4 4WD | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km WLTP | 196 g/km |
| 2020–2021Eclipse Cross 4 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 2019Eclipse Cross 2 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Eclipse Cross 3 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Eclipse Cross 3 · Eclipse Cross 4 · Eclipse Cross Black und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019Eclipse Cross 3 4WD · Eclipse Cross 4 4WD · Eclipse Cross Black 4WD und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km WLTP | – |
| 20182 · 3 · 4 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20183 | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20183 4WD · 4 · Eclipse Cross First Edition | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 1,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–219 g/km |
| 2018–2025SIDI | 1,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–211 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,9–9,3 L/100 km 5-Zyklus | 208–216 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.