Mazda RX-8 first generation

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Der Mazda RX-8 first generation (2004–2012): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 15 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: SE3P

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.430 mm RDW	4.430 mm TC	4.425–4.470 mm
Breite	1.770 mm RDW	1.770 mm TC	1.770 mm
Höhe	1.340 mm RDW	1.340 mm TC	1.340 mm
Radstand	2.700 mm RDW	2.700 mm TC	2.703 mm
Spurweite vorne	1.500–1.505 mm ASTRA	1.500 mm TC	–
Spurweite hinten	1.500–1.510 mm ASTRA	1.500 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.290 kg RDW	1.410 kg TC	1.309–1.384 kg
Masse in fahrbereitem Zustand	1.390 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	1.815–1.820 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.200 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	695 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	4 RDW	–	–
Türen	4 RDW	–	–
Kofferraumvolumen	–	–	290 L
Gepäckraumvolumen (EPA)	–	227 L EPA	–
Innenraumvolumen (EPA)	–	2.520 L EPA	–
Kraftstofftank	–	–	61 L
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	223–235 km/h RDW	–	226–254 km/h
0–100 km/h	–	–	3,0–7,2 s
Drehmoment	211 Nm ASTRA	–	140–222 Nm

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/45R18, 225/50R17, 225/55R16

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, ja, es, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
13 Jahre und älter	73,3 % (72,4–74,2)	69,2 %	8.538

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Bremsen	30,8 %	36,4 %
Fahrwerk	30,6 %	41,6 %
Reifen	22,7 %	31,2 %
Beleuchtung und Elektrik	20,2 %	28,8 %
Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten	19,1 %	17,1 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur	12,8 %	18,6 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

783 Beschwerden für die Modelljahre 2004–2011. 27 Unfälle · 15 Brände · 20 Verletzungen

Getriebe und Antriebsstrang 199
Motor 159
Airbags 112
Lenkung 110
Kraftstoffanlage 49
Elektrische Anlage 37

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 15 Versionen des Mazda RX-8 first generation

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Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	CO₂	EU-Zulassungen
2010–2011	2,6 L	–	Benzin	295–299 g/km	492
2011	1,3 L	170 kW (231 PS)	Benzin	299 g/km	26
2010	–	–	Benzin	279 g/km	66
2010	1,3 L	–	Benzin	292 g/km	32

Vereinigtes Königreich 5 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2009–2010231PS · 231ps	2,6 L	170 kW (231 PS)	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	11,5 L/100 km NEDC	299 g/km
2006–2009192 PS · 192PS	2,6 L	141 kW (192 PS)	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	10,6 L/100 km NEDC	267 g/km
2006–2009231 PS · 231PS	2,6 L	170 kW (231 PS)	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	11,2 L/100 km NEDC	284 g/km
2004192 PS	2,6 L	141 kW (192 PS)	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	10,6 L/100 km NEDC	267 g/km
2004231 PS	2,6 L	170 kW (231 PS)	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	11,2 L/100 km NEDC	284 g/km

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2004–2011PR	1,3 L	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	Hinterradantrieb	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2006–2011DC/FW · PR	1,3 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
2004–2005	1,3 L	Benzin	4-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2004–2011Subcompact	1,3 L	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	12,8 L/100 km 5-Zyklus	294 g/km
2006–2011Subcompact	1,3 L	Benzin	6-Gang-Automatik	12,5–12,9 L/100 km 5-Zyklus	288–297 g/km
2004–2005Subcompact	1,3 L	Benzin	4-Gang-Automatik	12,6–12,9 L/100 km 5-Zyklus	290–297 g/km