Mazda CX-3 first generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Mazda CX-3 first generation (2016–2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 2 Versionen in Kanada.

Modellcodes: DK · Verkauft in: Kanada

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.280 mm RDW	4.270 mm TC	4.275 mm
Breite	1.770 mm RDW	1.770 mm TC	1.765 mm
Höhe	1.540 mm RDW	1.540 mm TC	1.535 mm
Radstand	2.570 mm RDW	2.570 mm TC	2.570 mm
Spurweite vorne	1.525 mm ASTRA	1.520 mm TC	–
Spurweite hinten	1.520 mm ASTRA	1.520 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.130–1.210 kg RDW	1.268–1.355 kg TC	1.291–1.339 kg
Masse in fahrbereitem Zustand	1.230–1.310 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	1.690–1.760 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.200 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	605–645 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	5 RDW	–	–
Türen	4 RDW	–	–
Gepäckraumvolumen (EPA)	–	453 L EPA	–
Innenraumvolumen (EPA)	–	2.492 L EPA	–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	187–195 km/h RDW	–	173–192 km/h
Drehmoment	204–270 Nm ASTRA	–	204–270 Nm

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/50R18, 215/60R16

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2016–2021: ★★★★★

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
3 Jahre	97,0 % (96,6–97,4)	92,2 %	7.096
4–5 Jahre	94,7 % (94,5–95,0)	91,0 %	29.359
6–8 Jahre	89,6 % (89,3–89,9)	86,4 %	32.759
9–12 Jahre	84,1 % (82,5–85,5)	77,9 %	2.196

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen	24,3 %	25,9 %
Bremsen	20,4 %	17,9 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)	6,2 %	6,4 %
Fahrwerk	3,5 %	8,8 %
Beleuchtung und Elektrik	3,3 %	6,7 %
Sicherheitsgurte und Airbags	1,2 %	0,4 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

111 Beschwerden für die Modelljahre 2016–2021. 9 Unfälle · 3 Verletzungen

Elektrische Anlage 26
Kraftstoffanlage 20

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 2 Versionen des Mazda CX-3 first generation

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2016–2022Compact	2,0 L	Benzin	6-Gang-Automatik	7,6–8,2 L/100 km 5-Zyklus	179–192 g/km
2018–2022Compact	2,0 L	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	8,0–8,1 L/100 km 5-Zyklus	186–189 g/km