Lexus LBX first generation
Der Lexus LBX first generation (seit 2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 14 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: AY10 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.190 mm RDW | 4.190 mm |
| Breite | 1.830 mm RDW | 1.825–1.840 mm |
| Höhe | 1.550 mm RDW | 1.535–1.560 mm |
| Radstand | 2.580 mm RDW | 2.580 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.255 kg RDW | 1.280–1.480 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.355 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.755 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 750 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 650 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 332 L |
| Kraftstofftank | – | 36–50 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h RDW | 170 km/h |
| Drehmoment | – | 120–185 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 225/55R18, 225/60R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 14 Versionen des Lexus LBX first generation
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Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 103–104 g/km | 32.656 |
| 2025 | 1,5 L | 69 kW (94 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km | 396 |
| 2025 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | 219 |
| 2025 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | 86 |
| 2025 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | 32 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | – | 107 g/km | 16 |
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Premium · Urban · LBX Premium (Black) und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km |
| 2025–2026Premium Plus · Premium Plus Design · LBX Premium Plus und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km |
| 2025–2026Takumi · Takumi Design · Orginal Edition und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2025–2026Takumi Design AWD · Takumi AWD · LBX Takumi (AWD) und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2024Premium · Urban | 1,5 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km |
| 2024Premium Plus · Premium Plus Design | 1,5 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km |
| 2024Takumi · Takumi Design · Orginal Edition | 1,5 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2024Takumi Design AWD · Takumi AWD | 1,5 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.