Lexus HS

Lexus HS
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Lexus HS (2010–2012) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2012
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
2,4 L
Kraftstoffe
Hybrid, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
6,7 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
6,9 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Lexus HS?

Der Lexus HS ist eine kompakte Luxuslimousine mit Hybridantrieb. Sein Name leitet sich von „Harmonious Sedan“ ab und spiegelt das Ziel von Lexus wider, ein edles Interieur mit Hybridtechnik zu verbinden. Er brachte eine eigenständige Hybridvariante in klassischer viertüriger Form in das Limousinen-Angebot der Marke.

Lexus brachte den HS 250h 2009 in Japan als erstes ausschließlich als Hybrid konzipiertes Modell der Marke auf den Markt. Später kam das Fahrzeug als Modelljahr 2010 in die Vereinigten Staaten.

Generationen und Design

Der HS hatte eine Generation: die erste Generation (2010–2012) mit dem Code ANF10. Seine Limousinenkarosserie hatte einen separaten Kofferraum; im Innenraum bestanden einige Bauteile aus pflanzenbasiertem Kunststoff.

Der HS verband den Ansatz von Lexus für Luxuslimousinen mit Hybridtechnik. Nach dem Ende seiner Laufzeit in Nordamerika wurde das Modell in Japan weitergeführt.

Motoren, Leistung und Verbrauch

Der HS kombinierte einen 2,4 L-Benzinmotor mit einem Hybridsystem. In den Vereinigten Staaten führen die EPA-Einträge Hybridversionen auf; der kanadische NRCan-Eintrag klassifiziert seine Version als Benziner.

Die EPA gibt den kombinierten Verbrauch des HS mit 35 MPG an; der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 6,7 L/100 km. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt nach dem 5-Zyklen-Verfahren von NRCan bei 6,9 L/100 km. Die Werte stammen aus unterschiedlichen Testverfahren und sind daher nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der Lexus HS verkauft?

Der HS wurde in Japan eingeführt und zudem in den Vereinigten Staaten sowie in Kanada verkauft. Offizielle EPA- und NRCan-Einträge decken die Jahre 2010 bis 2012 ab.

Fragen und Antworten

War jeder Lexus HS ein Hybrid?

Ja. Der HS wurde als Limousine mit Hybridantrieb konzipiert und kombiniert einen 2,4 L-Benzinmotor mit elektrischer Unterstützung.

Wie lautet der offizielle Kraftstoffverbrauch des Lexus HS?

Der EPA-Wert liegt bei 35 MPG kombiniert, wobei der niedrigste gelistete Verbrauch in den Vereinigten Staaten 6,7 L/100 km beträgt. Die 5-Zyklus-Auflistung von NRCan in Kanada nennt 6,9 L/100 km.

Wie viele Generationen des Lexus HS wurden gebaut?

Der HS umfasste eine Generation: die erste Generation (2010–2012).

Wo wurde der Lexus HS verkauft?

Der HS kam in Japan auf den Markt und wurde auch in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft, wo offizielle Einträge die Jahre 2010 bis 2012 abdecken.

HS first generation (2010–2012)

Lexus HS first generation
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: ANF10 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.700–4.710 mm · Leergewicht 1.640–1.660 kg · Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2011–20122,4 LHybridStufenloses Getriebe (CVT)Vorderradantrieb34 MPG (6,9 L/100 km) EPA162 g/km
2010Hybrid2,4 LHybridStufenloses Getriebe (CVT)Vorderradantrieb35 MPG (6,7 L/100 km) EPA158 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2010–2012Compact2,4 LBenzinStufenloses Getriebe (CVT)6,9 L/100 km 5-Zyklus159 g/km

Rückrufe für Lexus HS

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Lexus HS, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Hybrid-Transaxle kann Leistung verringern oder unterbrechen2010
  • Hintere Radaufhängungslenker können versagen2010
  • Gewinde der hinteren Spurstangen können korrodieren und versagen2010
  • Bremskraftverstärkerpumpe kann Gas in die Bremsflüssigkeit abgeben2010
  • Hintere Spurstange kann nach unsachgemäßer Einstellung versagen2010

Alle 7 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.