Leapmotor C10

Leapmotor C10
Foto: Chanokchon / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des Leapmotor C10 (2024–2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2024–2025
Märkte
Europäische Union
Motoren
1,5 L
Leistung
von 65 kW (88 PS) bis 160 kW (218 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Elektrisch und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
6,4 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
0,4 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
7.178

Was ist der Leapmotor C10?

Der C10 ist ein Familien-SUV und eines der größeren Modelle im Portfolio von Leapmotor. Der chinesische Hersteller wurde 2015 gegründet und stellte 2017 sein erstes Fahrzeug vor. Der C10 gehörte zu den ersten Leapmotor-Modellen, die im Rahmen der Partnerschaft des Unternehmens mit Stellantis in Europa auf den Markt gebracht wurden. Seine erste Generation läuft von 2024 bis heute, und die europäischen Zulassungen beginnen im Jahr 2024.

In Europa ist der C10 als Elektrofahrzeug, Hybrid oder Plug-in-Hybrid erhältlich. Die Elektroversion fährt ausschließlich mit Batteriestrom, während die Hybridoptionen Elektro- und Benzinantrieb kombinieren.

Antriebe und Leistung

Das europäische Angebot umfasst Elektroversionen sowie Versionen mit einem 1,5-Liter-Motor. Die aufgeführte Leistung reicht von 65 kW (88 PS) bis 160 kW (218 PS). Zu den am häufigsten zugelassenen Versionen gehören der 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid mit 65 kW (88 PS), die Elektroversion mit 160 kW (218 PS) und der 1,5-Liter-Hybrid mit 65 kW (88 PS).

Wie sparsam ist der Leapmotor C10?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen liegt bei 6,4 L/100 km im WLTP-Test. Der offizielle gewichtete Mindestwert des Plug-in-Hybriden beträgt 0,4 L/100 km WLTP. Dieser Wert setzt voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird, sodass der tatsächliche Benzinverbrauch davon abhängt, wie das Auto gefahren und geladen wird. Die europäischen Zahlen nennen keinen Kraftstoffverbrauchswert für die rein elektrische Version.

Testverfahren unterscheiden sich zwischen den Märkten. Europa nutzt den WLTP und bei einigen älteren Fahrzeugen den NEDC; die USA verwenden EPA-Verfahren und Kanada einen 5-Zyklus-Test. Die Ergebnisse sind nicht direkt vergleichbar. Die Zahlen der Europäischen Union und des EWR umfassen neun Versionen und 7.178 Zulassungen von 2024 bis 2025.

Wo wurde der C10 verkauft?

Die Zulassungszahlen der Europäischen Union und des EWR decken die Jahre 2024 und 2025 ab. Der C10 war Teil der europäischen Markteinführung von Leapmotor mit Stellantis.

Fragen und Antworten

Welche Arten von C10-Antriebssträngen sind in Europa aufgeführt?

Das Angebot umfasst Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen.

Was ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des C10?

Der niedrigste aufgeführte Wert für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen liegt bei 6,4 L/100 km WLTP. Der gewichtete Wert des Plug-in-Hybriden beträgt 0,4 L/100 km WLTP, unter der Annahme, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird.

Wie stark ist der C10?

Die aufgeführte Leistung reicht von 65 kW (88 PS) bis 160 kW (218 PS).

C10 first generation (seit 2024)

Leapmotor C10 first generation
Foto: Chanokchon / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, stellantis.com

Auf einen Blick: Länge 4.740 mm · Leergewicht 1.925–2.164 kg · Höchstgeschwindigkeit 170–190 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 7 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
20251,5 L65 kW (88 PS)Plug-in-Hybrid0,4 L/100 km WLTP20,5 kWh/100 km WLTP11 g/km125 km3.216
2024–2025Elektromotor160 kW (218 PS)Elektrisch19,1–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km424–425 km3.036
20251,5 L65 kW (88 PS)Hybrid6,4 L/100 km WLTP144 g/km–653
2024–2025Elektromotor80 kW (109 PS)Elektrisch18,8–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km424–425 km165
2025Elektromotor440 kW (598 PS)Elektrisch20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km437 km40
20251,5 L158 kW (215 PS)Plug-in-Hybrid2,6 L/100 km WLTP24,6 kWh/100 km WLTP18 g/km134 km35
2025Elektromotor204 kW (277 PS)Elektrisch20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km437 km33

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.