Kia XCeed first generation
Der Kia XCeed first generation (seit 2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 101 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.400 mm RDW |
| Breite | 1.830 mm RDW |
| Höhe | 1.480–1.490 mm RDW |
| Radstand | 2.650 mm RDW |
| Spurweite vorne | 1.575–1.585 mm ASTRA |
| Spurweite hinten | 1.573–1.583 mm ASTRA |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.232–1.509 kg RDW |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.332–1.609 kg RDW |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.820–2.030 kg RDW |
| Anhängelast, gebremst | 1.000–1.410 kg RDW |
| Anhängelast, ungebremst | 500–600 kg RDW |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Sitzplätze | 5 RDW |
| Türen | 5 RDW |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160–208 km/h RDW |
| Drehmoment | 147–320 Nm ASTRA |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/60R16, 235/45R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland).
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,5 % (93,1–93,9) | 92,2 % | 13.805 |
| 4–5 Jahre | 92,2 % (91,6–92,7) | 91,0 % | 8.322 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 24,0 % | 21,9 % |
| Bremsen | 12,3 % | 12,5 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,7 % | 5,9 % |
| Fahrwerk | 6,4 % | 3,3 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,3 % | 4,4 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 1,1 % | 1,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 101 Versionen des Kia XCeed first generation
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Europäische Union 43 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 13.856 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Hybrid | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 5.866 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 4.172 |
| 2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 2.269 |
| 2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 1.918 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 6,0 L/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 705 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,5–1,6 L/100 km WLTP12,1–12,8 kWh/100 km WLTP | 33–36 g/km | 44–48 km | 45.954 |
| 2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 533 |
| 2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 496 |
| 2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – | 247 |
| 2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 245 |
| 2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 187 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 4,9–5,1 L/100 km WLTP | 129–133 g/km | – | 12.884 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Hybrid | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 138–140 g/km | – | 9.087 |
| 2025 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 137 g/km | – | 39 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 5,9–6,2 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 29.000 |
| 2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 117 kW (159 PS) | Benzin | 6,2 L/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 8.584 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 32.669 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 6.710 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | LPG | 5,5–8,1 L/100 km WLTP | 128–136 g/km | – | 3.622 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 117 kW (159 PS) | Hybrid | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 5.305 |
| 2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 1,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 616 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 142 g/km | – | 246 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 2.469 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,3–4,5 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 1.125 |
| 2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 1,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,6 L | 206 kW (280 PS) | Hybrid | – | 129 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6,2 L/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 140 g/km | – | 14.978 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 4.020 |
| 2021 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 1,6 L/100 km WLTP12,8 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 44 km | 2.171 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 4,5 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 227 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | – | 138 g/km | – | 42.581 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 127–128 g/km | – | 22.893 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in-Hybrid | 11,0 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 47 km | 12.628 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 9.894 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 118–119 g/km | – | 7.634 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 147 g/km | – | 7.097 |
| 2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | – | 110 g/km | – | 912 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | – | – | – | 782 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in-Hybrid | 12,7 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 50 km | 430 |
| 2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | – | 103 g/km | – | 80 |
| 2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | LPG | – | 124 g/km | – | 77 |
Vereinigtes Königreich 52 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Pure' 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV · Pure 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026'Pure' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · Pure 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV · GT-Line 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · GT-Line 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · GT-Line S 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2025–2026'2' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · GT-Line 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · GT-Line 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · GT-Line S 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.6 T-GDi 177 bhp DCT7 · GT-Line S 1.6 T-GDi 177 bhp DCT7 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Connect 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024'2' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'GT-Line S' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20242' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 20243' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2024''3' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2024'3' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'4' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed DCT ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'4' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20243' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 12,3 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2021–2023''2' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · "2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–2023Edition 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · Connect 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2021–2023'3' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2021–2023''3' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2021–2023'4' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023'4' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed DCT ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022–20232' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2022–20233' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20233' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 12,3 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2020–2021"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020–2021'Edition' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021''3' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "3' 1.4 T-GDi 138bhp ADAP | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2020–2021"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2020–2021"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2020–2021'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT ADAP Plug-in Hybrid · '3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 1,4 L/100 km WLTP10,7 kWh/100 km WLTP | – | 30 km |
| 2020–2021'First Edition' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 1,7 L/100 km WLTP11,0 kWh/100 km WLTP | – | 26 km |
| 2020–2021"2' 1.6 CRDi 114bhp · "2' 1.6 CRDi 114bhp ADAP | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2021'3' 1.6 CRDi 134bhp 48V MHEV 6-speed manual iMT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2019"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "3' 1.4 T-GDi 138bhp ADAP | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"2' 1.6 CRDi 114bhp · "2' 1.6 CRDi 114bhp ADAP | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XCEED 1.0 essence T-GDi (120ch) ISG BVM6 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Essence T-GDi (160ch) ISG DCT7 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Essence T-GDi (160ch) ISG BVM6 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026XCEED 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst̬me hybride rechargeable (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | Р| Р|
| 2026XCEED 1.6 Diesel CRDi (136ch) ISG MHEV DCT7 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 130–134 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Diesel CRDi (136ch) ISG MHEV iBVM6 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km WLTP | 128 g/km |
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