Kia Sorento first generation

Kia Sorento first generation
Foto: Greg Goebel from Loveland CO, USA / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Der Kia Sorento first generation (2003–2009): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 25 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: BL

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaWikipedia
Abmessungen
Länge4.590–4.690 mm RDW–
Breite1.890 mm RDW–
Höhe1.720–1.805 mm Traficom–
Radstand2.700–2.710 mm RDW2.710 mm
Spurweite vorne1.580 mm ASTRA–
Spurweite hinten1.580 mm ASTRA–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.790–1.959 kg RDW–
Masse in fahrbereitem Zustand1.890–2.059 kg RDW–
Zulässige Gesamtmasse2.455–2.600 kg RDW–
Anhängelast, gebremst2.300–3.500 kg RDW–
Anhängelast, ungebremst750 kg RDW–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5 RDW–
Türen4 RDW–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit167–190 km/h RDW–
Drehmoment294–392 Nm ASTRA–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/70R16, 225/75R16, 245/65R17

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der PrüfungBestehensquoteUK-DurchschnittPrüfungen
13 Jahre und älter58,5 % (57,8–59,1)69,2 %22.986

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

BereichDieses ModellBritischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Bremsen51,8 %36,4 %
Fahrwerk46,3 %41,6 %
Beleuchtung und Elektrik33,7 %28,8 %
Reifen28,2 %31,2 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur26,4 %18,6 %
Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten20,8 %17,1 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

1.499 Beschwerden für die Modelljahre 2003–2009. 77 Unfälle · 43 Brände · 92 Verletzungen · 6 Todesfälle

  • Motor 407
  • Airbags 213
  • Elektrische Anlage 204
  • Beleuchtung 128
  • Getriebe und Antriebsstrang 120
  • Lenkung 114

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 25 Versionen des Kia Sorento first generation

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Vereinigtes Königreich 8 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–20092.5 CRDi2,5 LDiesel5-Gang-Automatik8,6 L/100 km NEDC228 g/km
2007–20092.5 CRDi2,5 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe7,9–35,8 L/100 km NEDC209–228 g/km
2008–20093.3 (Facelift)3,3 LBenzin5-Gang-Automatik10,8 L/100 km NEDC258 g/km
2003–20062.52,5 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe7,7–8,5 L/100 km NEDC204–226 g/km
2004–20062.52,5 LDiesel5-Gang-Automatik8,4 L/100 km NEDC223 g/km
20063.53,5 LBenzin5-Gang-Automatik11,9 L/100 km NEDC286 g/km
2003–20043.53,5 LBenzin4-Gang-Automatik12,6 L/100 km NEDC299 g/km
20032.52,5 LDiesel4-Gang-Automatik8,9 L/100 km NEDC238 g/km

Vereinigte Staaten 12 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–20092MODE CLKUP3,3 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2007–20092MODE CLKUP3,3 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–20092MODE CLKUP3,8 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–20092MODE CLKUP3,8 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2005–20062MODE CLKUP3,5 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2004–20063,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2005–20062MODE CLKUP3,5 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2004–20063,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2004CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2004CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
20032MODE CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
20032MODE CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2008–2009Sport utility vehicle3,3 LBenzin5-Gang-Automatik13,1–13,5 L/100 km 5-Zyklus301–311 g/km
2007–2009Sport utility vehicle3,8 LBenzin5-Gang-Automatik13,7–13,8 L/100 km 5-Zyklus315–317 g/km
2004–2006Sport utility vehicle3,5 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe14,9–15,2 L/100 km 5-Zyklus343–350 g/km
2006Sport utility vehicle3,5 LBenzin5-Gang-Automatik15,7 L/100 km 5-Zyklus361 g/km
2003–2005Sport utility vehicle3,5 LBenzin4-Gang-Automatik15,3–15,9 L/100 km 5-Zyklus352–366 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.