Kia EV3 first generation
Der Kia EV3 first generation (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 19 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.300 mm RDW | – | – |
| Breite | 1.850 mm RDW | – | 1.850 mm |
| Höhe | 1.560 mm RDW | – | – |
| Radstand | 2.680 mm RDW | – | 2.680 mm |
| Spurweite vorne | 1.598–1.614 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.602–1.614 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.700–1.785 kg RDW | – | 1.725–2.120 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.800–1.885 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.270–2.355 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 500–1.500 kg ASTRA | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 500–750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 460 L EV DB | – | 460 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h RDW | – | 170 km/h |
| 0–100 km/h | 7,5–7,7 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 283–468 Nm ASTRA | – | 283–468 Nm |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 58,3–81,4 kWh EV DB | – | 58,3–81,4 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 60,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 410–605 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 356–517 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 150–158 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 102–128 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 6,2–8,8 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/50R19, 215/60R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 19 Versionen des Kia EV3 first generation
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Europäische Union 2 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 15,2–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–562 km | 56.199 |
| 2025 | Elektromotor | 50 kW (68 PS) | Elektrisch | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 2.925 |
Vereinigtes Königreich 15 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD · EV3 Air 58.3kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2026EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2026EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2026EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2026EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2025EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2025EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2025EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2024EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2024EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2024EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 PS) | Elektrisch | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 103 MPGe EPA | 0 g/km | 451 km |
| 2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Vorderradantrieb | 115–117 MPGe EPA | 0 g/km | 356–517 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.