Kia Carnival fourth generation
Der Kia Carnival fourth generation (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 4 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: KA4 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.150 mm TC | – |
| Breite | 1.990 mm TC | – |
| Höhe | 1.740 mm TC | – |
| Radstand | 3.090 mm TC | – |
| Spurweite vorne | 1.750 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.750 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.039 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 72 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 190 km/h |
| Drehmoment | – | 332–440 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2024: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
502 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 13 Unfälle · 1 Brand · 71 Verletzungen
- Elektrische Anlage 166
- Motor 71
- Karosserie und Struktur 53
- Kraftstoffanlage 48
- Getriebe und Antriebsstrang 38
- Geschwindigkeitsregelung 38
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 4 Versionen des Kia Carnival fourth generation
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hybrid | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA | 170–171 g/km |
| 2022–2027SIDI & PFI | 3,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 253–266 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Minivan | 1,6 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km 5-Zyklus | 169–170 g/km |
| 2022–2026Minivan | 3,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,6–11,3 L/100 km 5-Zyklus | 252–266 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.