Jeep Patriot MK
Der Jeep Patriot MK (2007–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 50 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: MK
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.410 mm RDW | 4.410 mm TC | 4.409 mm |
| Breite | 1.790 mm RDW | 1.760 mm TC | 1.755 mm |
| Höhe | 1.658–1.667 mm Traficom | 1.640–1.700 mm TC | 1.636–1.669 mm |
| Radstand | 2.640 mm RDW | 2.630–2.640 mm TC | 2.635 mm |
| Spurweite vorne | 1.520 mm ASTRA | 1.510–1.520 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.520 mm ASTRA | 1.500–1.520 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.465–1.500 kg RDW | 1.410–1.511 kg TC | 1.570–1.610 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.565–1.600 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.010 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 450 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kraftstofftank | – | – | 51 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 220–320 Nm ASTRA | – | 220–310 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 215/55R18
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2013–2014: ★★★★☆ · 2016–2017: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, es, pl), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 57,2 % (54,4–59,9) | 77,9 % | 1.221 |
| 13 Jahre und älter | 55,2 % (53,8–56,5) | 69,2 % | 5.192 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 65,2 % | 38,8 % |
| Bremsen | 39,4 % | 34,7 % |
| Reifen | 34,5 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 33,1 % | 26,7 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 17,7 % | 15,3 % |
| Lenkung | 17,1 % | 7,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.356 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2017. 134 Unfälle · 42 Brände · 132 Verletzungen · 6 Todesfälle
- Motor 862
- Kraftstoffanlage 502
- Getriebe und Antriebsstrang 485
- Elektrische Anlage 456
- Airbags 369
- Fahrwerk 305
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 50 Versionen des Jeep Patriot MK
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Europäische Union 11 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 195–203 g/km | 377 |
| 2011–2012 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 171–172 g/km | 2.445 |
| 2011 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 175 g/km | 60 |
| 2010–2011 | – | – | Diesel | 180–187 g/km | 72 |
| 2011 | 2,1 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 172 g/km | 16 |
| 2011 | 2,1 L | 113 kW (154 PS) | Diesel | 172 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 179 g/km | 1.998 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 204 g/km | 1.640 |
| 2010 | 2,1 L | – | Diesel | 172 g/km | 636 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 213 g/km | 76 |
| 2010 | – | – | Benzin | 385 g/km | 18 |
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20122.2 CRD | 2,1 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.4 | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,7 L/100 km NEDC | 202 g/km |
| 2007–20102 · 08 MY 2.0td (w/o DPF) · 2.0TD (w/o DPF) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2008–20102.4 · 08 MY 2.4 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,7 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2008–20102.4 CVT · 08 MY 2.4 · 2.4 | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,0 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 20102.4 Manual | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2007–20102.4 CVT | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,1–9,5 L/100 km NEDC | 210–226 g/km |
| 20072.4 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,7 L/100 km NEDC | 206 g/km |
Vereinigte Staaten 20 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2017 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 216–221 g/km |
| 2010–2017 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–235 g/km |
| 2014–2017 | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 233–237 g/km |
| 2008–2017 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–224 g/km |
| 2016–2017SIDI | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2017 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2010–2017 | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 240–259 g/km |
| 2015–2016SIDI | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vierradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2013–2016Off Road Package · SIDI | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2014–2015 | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2014 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2010–2014 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vierradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2011–2013 | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235–240 g/km |
| 2011–2012Off-road Package · Off Road Package | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007–2010CMODE VLKUP | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2010Off Road Package | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007–2009VMODE CLKUP | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2007–2009CMODE VLKUP | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allrad- oder Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2007–2009CVT2L, CMODE VLKUP | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allrad- oder Vierradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2007–2009 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
Kanada 11 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,7–10,0 L/100 km 5-Zyklus | 223–235 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,1–9,3 L/100 km 5-Zyklus | 209–216 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,9–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 228–259 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,8–10,6 L/100 km 5-Zyklus | 225–249 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,3–9,8 L/100 km 5-Zyklus | 214–230 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,8 L/100 km 5-Zyklus | 225 g/km |
| 2011–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,4–9,7 L/100 km 5-Zyklus | 216–223 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,6 L/100 km 5-Zyklus | 221 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,3–9,4 L/100 km 5-Zyklus | 214–216 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 10,0–11,6 L/100 km 5-Zyklus | 230–267 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,4–9,8 L/100 km 5-Zyklus | 216–225 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.