Jeep Grand Cherokee WJ

Der Jeep Grand Cherokee WJ (1999–2004): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 17 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: WJ, WG
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.610 mm Traficom | 4.605–4.613 mm |
| Breite | 1.860 mm Traficom | 1.836–1.844 mm |
| Höhe | 1.800–1.810 mm Traficom | 1.763–1.786 mm |
| Radstand | 2.690 mm RDW | 2.690 mm |
| Spurweite vorne | 1.511 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.511 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.781–1.969 kg RDW | 1.717–1.979 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.881–2.069 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.425–2.495 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 3.360 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 295–400 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/75R16, 235/65R17, 245/70R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 65,7 % (64,2–67,2) | 69,2 % | 4.044 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 52,8 % | 41,6 % |
| Bremsen | 51,2 % | 36,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 33,3 % | 28,8 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 26,9 % | 18,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 25,6 % | 17,1 % |
| Reifen | 20,3 % | 31,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
7.499 Beschwerden für die Modelljahre 1999–2004. 545 Unfälle · 108 Brände · 446 Verletzungen · 12 Todesfälle
- Bremsen 1.310
- Airbags 1.084
- Sicht und Scheibenwischer 798
- Sitze 629
- Getriebe und Antriebsstrang 505
- Elektrische Anlage 384
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 17 Versionen des Jeep Grand Cherokee WJ
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Vereinigtes Königreich 5 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–20042.7 CDi | 2,7 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 9,7 L/100 km NEDC | 255–257 g/km |
| 2000–20044.0L | 4,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,4–15,7 L/100 km NEDC | 366–373 g/km |
| 2000–20044.7L | 4,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,8–16,8 L/100 km NEDC | 378–400 g/km |
| 2002–20044.7L Overland | 4,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,0–16,5 L/100 km NEDC | 368–385 g/km |
| 2000–20013.1Td | 3,1 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | 11,7 L/100 km NEDC | 308 g/km |
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2006CLKUP | 4,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2003–2004CLKUP | 4,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2002–2004CLKUP | 4,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2001–2004CLKUP | 4,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2002 | 4,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1999–2001 | 4,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2000CLKUP | 4,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2000CLKUP | 4,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1999 | 4,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004Sport utility vehicle | 4,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 14,2–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 327–357 g/km |
| 2001–2004Sport utility vehicle | 4,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,1–16,7 L/100 km 5-Zyklus | 347–384 g/km |
| 1999–2000Sport utility vehicle | 4,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,8–16,0 L/100 km 5-Zyklus | 363–368 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





