Jeep Grand Cherokee L WL
Der Jeep Grand Cherokee L WL (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: WL · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.910–5.200 mm TC | 4.915–5.204 mm |
| Breite | 1.970 mm TC | 1.979 mm |
| Höhe | 1.800–1.810 mm TC | 1.816 mm |
| Radstand | 2.960–3.090 mm TC | 2.964–3.091 mm |
| Spurweite vorne | 1.660 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.660 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.922–2.418 kg TC | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 17,3 kWh |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2022–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
355 Beschwerden für die Modelljahre 2021–2026. 19 Unfälle · 3 Brände · 11 Verletzungen
- Elektrische Anlage 114
- Fahrerassistenz 106
- Fahrwerk 54
- Motor 53
- Getriebe und Antriebsstrang 44
- Lenkung 27
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Jeep Grand Cherokee L WL
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242–245 g/km |
| 2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253 g/km |
| 2021–2027 | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2021–2027 | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 266–267 g/km |
| 2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2025 | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 267 g/km |
| 2021–2024 | 5,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 331 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,7 L/100 km 5-Zyklus | 252 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km 5-Zyklus | 266 g/km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | 5,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 14,1 L/100 km 5-Zyklus | 331 g/km |
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