Innocenti Panda Panda III
Der Innocenti Panda Panda III (2012–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 13 Versionen in der Europäischen Union.
Modellcodes: 319
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 3.538 mm |
| Breite | 1.578–1.606 mm |
| Höhe | 1.578 mm |
| Radstand | 2.299–2.305 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 840–975 kg |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 13 Versionen des Innocenti Panda Panda III
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Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 116–122 g/km | 385.209 |
| 2012–2018 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 105–122 g/km | 100.170 |
| 2015–2018 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 104–108 g/km | 41.126 |
| 2012–2018 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Erdgas | 85–106 g/km | 82.043 |
| 2012–2018 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 100–119 g/km | 20.413 |
| 2018 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Erdgas | 119 g/km | 4.536 |
| 2014–2018 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 114 g/km | 3.039 |
| 2014–2018 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Diesel | 99–125 g/km | 4.357 |
| 2012–2015 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 109–114 g/km | 76.371 |
| 2012–2015 | 1,2 L | 44 kW (60 PS) | Benzin | 133–137 g/km | 45 |
| 2014 | 1,1 L | 40 kW (54 PS) | Benzin | 129 g/km | 10 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Erdgas | 107 g/km | 21.678 |
| 2012 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Benzin | 99 g/km | 25 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.