Hyundai IONIQ 9 first generation
Der Hyundai IONIQ 9 first generation (seit 2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 15 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: ME
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.060 mm RDW | – | 5.060 mm |
| Breite | 1.980 mm RDW | – | 1.980 mm |
| Höhe | 1.790 mm RDW | – | 1.790 mm |
| Radstand | 3.130 mm RDW | – | 3.130 mm |
| Spurweite vorne | 1.692–1.702 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.704–1.714 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.449–2.589 kg RDW | – | 2.500–2.600 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.549–2.689 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.180–3.320 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600–2.500 kg ASTRA | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 6–7 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 620 L EV DB | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–200 km/h RDW | – | 190–200 km/h |
| 0–100 km/h | 5,2–9,4 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Leistung des Elektromotors | – | 160–315 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 110,3 kWh EV DB | – | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 116,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 540–620 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 501–539 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 194–223 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 350 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 11,5–11,7 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 285/45R21, 255/60R19, 275/50R20
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
37 Beschwerden für die Modelljahre 2026–2026. 4 Verletzungen
- Elektrische Anlage 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 15 Versionen des Hyundai IONIQ 9 first generation
Alle 15 Versionen anzeigen
Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektromotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisch | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 603 km | 1.185 |
| 2025 | Elektromotor | 314 kW (427 PS) | Elektrisch | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 343 |
| 2025 | Elektromotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisch | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599 km | 223 |
| 2025 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km | 144 |
| 2025 | Elektromotor | 78 kW (106 PS) | Elektrisch | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km | 86 |
| 2025 | Elektromotor | 113 kW (154 PS) | Elektrisch | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 34 |
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218 RWD MY27 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km |
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 ULTIMATE 307 AWD MY27 | Elektromotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisch | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 6STR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 307PS AWD MY26 und 1 weitere Ausstattungsvariante | Elektromotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisch | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 6STR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 427PS AWD MY26 und 5 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisch | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Hinterradantrieb | 92 MPGe EPA | 0 g/km | 539 km |
| 2026–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 85–88 MPGe EPA | 0 g/km | 501–515 km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | Automatik | 23,0 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 539 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisch | Automatik | 23,8 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 515 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisch | Automatik | 24,7 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 500 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.