Honda Crosstour First generation
Der Honda Crosstour First generation (2010–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: TF · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.000 mm TC | 4.973 mm |
| Breite | 1.900 mm TC | 1.897 mm |
| Höhe | 1.670 mm TC | 1.669 mm |
| Radstand | 2.810 mm TC | 2.797 mm |
| Spurweite vorne | 1.650 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.640 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.694–1.864 kg TC | 1.750–1.862 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kofferraumvolumen | – | 728 L |
| Kraftstofftank | – | 70 L |
| Leistung | ||
| Drehmoment | – | 254 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, fr, ja, pl). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
256 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2015. 11 Unfälle · 3 Brände · 15 Verletzungen
- Motor 55
- Getriebe und Antriebsstrang 49
- Lenkung 39
- Elektrische Anlage 38
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Honda Crosstour First generation
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 222–230 g/km |
| 2013–2015 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 252 g/km |
| 2013–2015 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 239 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,1–10,7 L/100 km 5-Zyklus | 232–246 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km 5-Zyklus | 216 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,0–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 253–274 g/km |
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