GMC Suburban Rounded-Line

Der GMC Suburban Rounded-Line (1984–1991): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 24 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 5.565 mm |
| Breite | – | 2.022 mm |
| Höhe | – | 1.829–1.933 mm |
| Radstand | 3.250–3.300 mm RDW | 3.289 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.508–2.571 kg RDW | 2.648 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.608–2.671 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.265–3.500 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 6–9 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
97 Beschwerden für die Modelljahre 1984–1991. 10 Unfälle · 4 Brände · 14 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Bremsen 25
- Sitze 23
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 24 Versionen des GMC Suburban Rounded-Line
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Vereinigte Staaten 24 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989–1994(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1989–1993(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA | 425–460 g/km |
| 1990–1991(NO-CAT), CLKUP | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 395 g/km |
| 1988–1991(NO-CAT), CLKUP | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 372 g/km |
| 1987–1990(350 V8) (FFS), Creeper | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA | 460–502 g/km |
| 1984–1989(DIESEL) · (DIESEL) CA model · (NO-CAT) und 1 weitere Ausstattungsvariante | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 395 g/km |
| 1987–1988(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1986–1988(350 V8) (FFS) | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1987(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1985–1987(350 V8) · (350 V8) (FFS) | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1987(FFS) (DIESEL) (NO-CAT) | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 395 g/km |
| 1986–1987(NO-CAT) | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 351 g/km |
| 1985–1986(GM-CHEV) · (305) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1985–1986(350 V8) | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1984–1986(350 V8), Creeper | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1986(350 V8) (FFS) | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1984–1985(350 V8) · (350 V8) (FFS) CA model | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1985(350 V8) (FFS) CA model | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1985CA model | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 351 g/km |
| 1985CA model | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 395 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984(350 V8) · (350 V8) (FFS) CA model | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984(DIESEL) | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 351 g/km |
| 1984DIESEL CA model | 6,2 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 372 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





