Ford Taurus Second generation
Der Ford Taurus Second generation (1992–1995): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: DN5 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 4.877 mm |
| Breite | – | 1.808 mm |
| Höhe | – | 1.374–1.407 mm |
| Radstand | – | 2.692 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.501–1.590 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 510–1.303 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.832 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
4.402 Beschwerden für die Modelljahre 1992–1995. 221 Unfälle · 157 Brände · 205 Verletzungen · 10 Todesfälle
- Motor 1.378
- Getriebe und Antriebsstrang 809
- Karosserie und Struktur 189
- Geschwindigkeitsregelung 165
- Elektrische Anlage 122
- Beleuchtung 114
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Ford Taurus Second generation
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993–2000(FFS) · (FFS), CLKUP · 4V (FFS), CLKUP und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1993–1995(FFS) · (FFS), CLKUP | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994–1995(FFS) · (FFS), CLKUP | 3,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1993(FFS) | 3,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993(FFS) | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km 5-Zyklus | 260 g/km |
| 1995Mid-size | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 12,3 L/100 km 5-Zyklus | 283 g/km |
| 1995Mid-size | 3,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,6 L/100 km 5-Zyklus | 290 g/km |
| 1995Mid-size | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,8 L/100 km 5-Zyklus | 271 g/km |
| 1995Station wagon: Mid-size | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,5 L/100 km 5-Zyklus | 288 g/km |
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