Ford Grand Tourneo Connect III
Der Ford Grand Tourneo Connect III (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 17 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Kraftstofftank | 33–50 L |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 175–187 km/h |
| Drehmoment | 220–350 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 17 Versionen des Ford Grand Tourneo Connect III
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Europäische Union 7 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 5,2–6,0 L/100 km WLTP | 137–155 g/km | – | 795 |
| 2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,6 L/100 km WLTP18,9 kWh/100 km WLTP | 13 g/km | 116 km | 82 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 55 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5,0–5,5 L/100 km WLTP | 132–143 g/km | – | 118 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 151–152 g/km | – | 132 |
| 2022 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 87 |
| 2022 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5,7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 24 |
Vereinigtes Königreich 10 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1–7,4 L/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3–7,5 L/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 20242.0 EcoBlue | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,9–5,7 L/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–6,1 L/100 km WLTP | 133–159 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1–7,4 L/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3–7,5 L/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,9–5,7 L/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–6,1 L/100 km WLTP | 133–159 g/km |
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