Rückrufe für Fisker Karma

5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Fisker Karma, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 19V181000472 betroffene Fahrzeuge

    Längere Einwirkung hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hoher Temperaturen und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen und eine Explosion verursachen. Metallteile können Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator des Beifahrerfrontairbags kostenlos.

  2. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 6. Januar 2017Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 17V004000811 betroffene Fahrzeuge

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, was dazu führt, dass der Beifahrerairbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt. Metallteile könnten Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Gasgeneratoren kostenlos.

  3. Kurzschluss im Kühlerlüfter kann Brand verursachen

    Gemeldet am 22. August 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V4130001.377 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Niedertemperatur-Kühlerlüfter kann einen Kurzschluss verursachen, der das Lüftergehäuse, die Umrandung oder benachbarte Bauteile entzündet. Händler ersetzen die zwei möglicherweise betroffenen Lüfter durch einen verbesserten Lüfter kostenlos.

  4. Batteriekühlmittel-Leck könnte elektrischen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 30. Mai 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V24100019 betroffene Fahrzeuge

    Falsch positionierte Schlauchschellen können die Abdeckung des Batteriefachs berühren und ein Kühlmittelleck verursachen. In das Fach eindringendes Kühlmittel kann einen elektrischen Kurzschluss und Brand verursachen. Halter werden angewiesen, das Fahrzeug weder zu laden noch zu fahren; die Batterie wird kostenlos ersetzt.

  5. Schlauchschellen der Batteriekühlung können Kühlmittelleck verursachen

    Gemeldet am 27. Dezember 2011Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 11V598000239 betroffene Fahrzeuge

    Falsch positionierte Schlauchschellen können die Batterieabdeckung berühren und die Kühlmittelschläuche beschädigen, sodass Kühlmittel in das Batteriefach gelangt. Dies kann einen elektrischen Kurzschluss und einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Hochspannungsbatterie kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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