Wer ist Fisker?
Fisker ist ein amerikanischer Autohersteller, gegründet vom in Dänemark geborenen Designer Henrik Fisker. Markantes Design und Elektrifizierung stehen im Mittelpunkt der Marke – vom Plug-in-Hybrid Karma bis zum rein elektrischen Ocean.
Die EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2012 bis 2025 sowie zwei sehr unterschiedliche Autos ab. Der Karma war eine elegante Luxuslimousine; der Ocean war ein elektrisches SUV mit einer höheren Sitzposition und Platz für den alltäglichen Familiengebrauch.
Karma: eine Plug-in-Hybrid-Limousine
Der Karma war eine viertürige Luxuslimousine mit langen, fließenden Linien und einem Innenraum für vier Personen. Sein Plug-in-Hybrid-System nutzte Elektromotoren zum Antrieb des Fahrzeugs, während ein Benzinmotor bei Bedarf Strom erzeugen konnte. Er brachte elektrisches Fahren in eine markante Limousine, ohne sich ausschließlich auf die Batterieleistung zu verlassen.
Der Karma taucht in den EU-Zulassungszahlen für die Jahre 2012–2014 mit 668 Zulassungen auf. Seine Mischung aus dramatischer Formgebung und Plug-in-Technologie machte ihn zu einem frühen Ausdruck von Fiskers Interesse an der Elektrifizierung.
Ocean: ein rein elektrisches SUV
Der Ocean unterschied sich sowohl in der Karosserieform als auch im Antrieb. Er war ein batterieelektrisches SUV ohne Benzinmotor. Seine erhöhte Sitzposition und geräumige Karosserie eigneten sich für den Familienalltag. Zu den verfügbaren Ausstattungsmerkmalen gehörten ein Solardach und der California Mode, der Fenster und Dach gleichzeitig öffnet.
Der Ocean taucht in den EU-Zulassungszahlen für die Jahre 2023–2025 mit 2.399 Zulassungen auf. Der Schritt vom Karma zum Ocean führte Fisker von einer Plug-in-Hybrid-Luxuslimousine zu einem voll elektrischen SUV.
In welchen Märkten sind Fisker-Fahrzeuge vertreten?
Die Fisker-Zahlen umfassen Zulassungen im Europäischen Wirtschaftsraum, US-EPA-Werte und kanadische NRCan-Werte. Die Testverfahren unterscheiden sich: Europa verwendet den WLTP-Zyklus oder für einige ältere Fahrzeuge den NEFZ; die USA nutzen EPA-Tests und Kanada das Fünf-Zyklen-Verfahren. Die Ergebnisse aus einem System sind nicht direkt mit denen aus einem anderen vergleichbar.
Wie sich die Modellpalette entwickelte
Beim Karma erzeugte ein Benzinmotor Strom für den Elektroantrieb der flachen Luxuslimousine. Der Ocean übertrug Fiskers Fokus auf Elektroantriebe auf ein SUV mit reinem Batterieantrieb. Gemeinsam zeigen die beiden Modelle, wie die Marke Elektrifizierung mit unterschiedlichen Karosserieformen und Antrieben umsetzte.
Fragen und Antworten
Ist der Fisker Karma voll elektrisch?
Nein. Der Karma ist ein Plug-in-Hybrid: Elektromotoren treiben ihn an und ein Benzinmotor kann Strom erzeugen.
Ist der Fisker Ocean elektrisch?
Ja. Der Ocean ist ein batterieelektrisches SUV ohne Benzinmotor.
Welches Fisker-Modell hat die meisten EU-Zulassungen?
Der Ocean mit 2.399 EU-Zulassungen in den Jahren 2023–2025. Der Karma verzeichnete 668 in den Jahren 2012–2014.
Warum unterscheiden sich die Effizienzwerte von Fisker zwischen den Märkten?
Europa verwendet den WLTP- oder für einige ältere Fahrzeuge den NEFZ-Zyklus; die USA nutzen EPA-Tests und Kanada das Fünf-Zyklen-Verfahren. Die Ergebnisse aus diesen Verfahren sind nicht direkt miteinander vergleichbar.