Rückrufe für Ferrari 550 Maranello
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari 550 Maranello, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Getriebeölkühlerleitungen können undicht sein
Getriebeölkühlerleitungen können sich von ihren Anschlüssen lösen und Öl verlieren, wodurch das Getriebe nicht mehr ausreichend geschmiert wird und während der Fahrt funktionsunfähig werden kann. Die Händler ersetzen beide Leitungen durch solche mit korrekt verpressten Anschlüssen.
Radbolzeneinsätze können reißen
Radbolzeneinsätze können reißen, wodurch das Anzugsdrehmoment der Räder sinkt und das Fahrverhalten beeinträchtigt wird, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler ersetzen alle vier Magnesiumräder durch Alufelgen und tauschen die Radschrauben aus.
Zähne des Feststellbremsen-Rastsegments können beschädigt werden
Die Rastzähne können beschädigt werden, wodurch die Handbremse versagt oder nicht mehr funktioniert und möglicherweise das Fahrzeug oder Eigentum beschädigt wird. Die Händler überprüfen den Rastmechanismus und ersetzen ihn gegebenenfalls kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.