Rückrufe für Ferrari 488

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen

   Gemeldet am 26. Juli 2022Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 22V53600023.555 betroffene Fahrzeuge

   Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, wodurch ein Unterdruck entsteht, der zu Flüssigkeitsverlust und teilweisem oder totalem Verlust der Bremswirkung führen kann. Die Händler werden den Deckel ersetzen und die Software aktualisieren, um eine Warnung bei niedrigem Flüssigkeitsstand hinzuzufügen.

2. Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig

   Gemeldet am 28. Februar 2022Modelljahre 2005–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 betroffene Fahrzeuge

   Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, um den Luftdruck im Behälter aufrechtzuerhalten. Die Abhilfe besteht darin, den Deckel zu ersetzen und die Software des Kombiinstruments zu aktualisieren.

3. Bremssystem kann Flüssigkeit verlieren

   Gemeldet am 23. Oktober 2021Modelljahre 2016–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V8330009.985 betroffene Fahrzeuge

   Ein Bremsflüssigkeitsleck kann zum Verlust der Bremsleistung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ersetzen und die Software kostenlos aktualisieren.

4. Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben

   Gemeldet am 5. Juni 2019Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/1881.792 betroffene Fahrzeuge

   Das elektronische Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften. Das Steuergerät wird ersetzt.

5. Airbag-Steuergerät kann fehlerhafte Auslösung verursachen

   Gemeldet am 4. Juni 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V411000893 betroffene Fahrzeuge

   Ein fehlerhaftes Airbag-Steuergerät kann die Auslösung der Airbags oder Gurtstraffer verhindern oder fehlerhaft verursachen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden das Steuergerät kostenlos ersetzen.

6. Defekt am Kraftstoffdampfabscheider könnte Brand verursachen

   Gemeldet am 28. Februar 2019Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/072EU Safety Gate A12/0524/1965.025 betroffene Fahrzeuge

   Ein Herstellungsfehler im Kraftstoffdampfabscheider könnte zu einem Brand führen. Die Abhilfe besteht darin, den Abscheider zu ersetzen.

7. Kraftstoffdampfabscheider kann reißen und undicht werden

   Gemeldet am 14. Februar 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V0900002.150 betroffene Fahrzeuge

   Der Kraftstoffdampfabscheider kann reißen und Kraftstoff verlieren. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen den Abscheider kostenlos.

8. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V00600011.176 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen die Beifahrer-Airbagbaugruppe kostenlos aus.

9. Bremsenverschleißwarnung funktioniert möglicherweise nicht

   Gemeldet am 26. März 2018Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/080EU Safety Gate A12/1671/181.032 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler kann den geschätzten Verschleißwert für die Carbon-Keramik-Bremsscheiben zurücksetzen, sodass der Fahrer möglicherweise nicht gewarnt wird, wenn sie die Verschleißgrenze erreichen. Die Bremsscheiben könnten beschädigt werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Software des Kombiinstruments wird aktualisiert.

10. Software warnt möglicherweise nicht vor verschlissenen Bremsscheiben

    Gemeldet am 9. März 2018Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 18V16400040 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann eine Warnung bei kritisch verschlissenen Bremsscheiben verhindern. Die weitere Nutzung kann die Scheiben beschädigen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden die Software des Kombiinstruments kostenlos aktualisieren.

11. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 31. Mai 2016Modelljahre 2008–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/115347.172 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Innenraum schleudern sowie Insassen möglicherweise verletzen. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.

12. Kraftstoffleitungsanschluss kann Kraftstoffdämpfe verlieren

    Gemeldet am 28. Dezember 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V881000119 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichend beschichteter Anschluss der Niederdruck-Kraftstoffleitung kann beim Motorstart Kraftstoffdämpfe austreten lassen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Der Anschluss der Kraftstoffleitung wird kostenlos ersetzt.

13. Niederdruck-Kraftstoffleitung kann undicht werden und Feuer verursachen

    Gemeldet am 9. Dezember 2015Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/25012 betroffene Fahrzeuge

    Ein Produktionsproblem kann dazu führen, dass während des Motorstarts Kraftstoff verdampft, Rauch entsteht und es in Ausnahmefällen zu einem Brand kommt. Als Abhilfe wird die Niederdruck-Kraftstoffleitung ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.