Rückrufe für Ferrari 458 Italia

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig

   Gemeldet am 28. Februar 2022Modelljahre 2009–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 betroffene Fahrzeuge

   Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, um den Luftdruck im Behälter aufrechtzuerhalten. Die Abhilfe besteht darin, den Deckel zu ersetzen und die Software des Kombiinstruments zu aktualisieren.

2. Bremssystem kann Flüssigkeit verlieren

   Gemeldet am 23. Oktober 2021Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 21V8330009.985 betroffene Fahrzeuge

   Ein Bremsflüssigkeitsleck kann zum Verlust der Bremsleistung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ersetzen und die Software kostenlos aktualisieren.

3. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2020Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 20V007000982 betroffene Fahrzeuge

   Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbageinheit kostenlos durch eine mit einem anderen Gasgenerator.

4. Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben

   Gemeldet am 5. Juni 2019Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/1881.792 betroffene Fahrzeuge

   Das elektronische Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften. Das Steuergerät wird ersetzt.

5. Airbag-Steuergerät kann fehlerhafte Auslösung verursachen

   Gemeldet am 4. Juni 2019Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 19V411000893 betroffene Fahrzeuge

   Ein fehlerhaftes Airbag-Steuergerät kann die Auslösung der Airbags oder Gurtstraffer verhindern oder fehlerhaft verursachen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden das Steuergerät kostenlos ersetzen.

6. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2019Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V00600011.176 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen die Beifahrer-Airbagbaugruppe kostenlos aus.

7. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 7. Juni 2018Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 18V3810001.507 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung explodieren und Metallfragmente in den Innenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbag-Einheit kostenlos durch eine Ausführung mit einem alternativen Gasgenerator.

8. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

   Gemeldet am 23. März 2018Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 18V1880001.870 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, wodurch Metallschnipsel in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler werden die Airbagbaugruppe durch eine mit einem alternativen Gasgenerator ersetzen, kostenlos.

9. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 18V0400001.899 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen die vordere Beifahrer-Airbag-Einheit kostenlos.

10. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 31. Mai 2016Modelljahre 2008–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/115347.172 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Innenraum schleudern sowie Insassen möglicherweise verletzen. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.

11. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Mai 2016Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3410002.826 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem der Beifahrerairbag ausgelöst wird, kann der Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbagbaugruppe kostenlos.

12. Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise fehlerhaft

    Gemeldet am 13. Juli 2015Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/148EU Safety Gate A12/0965/15210 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrerairbagmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte sich bei einer Kollision fehlerhaft entfalten, wodurch der Schutz verringert wird. Die Abhilfe besteht im Austausch des Moduls.

13. Fahrerairbag kann schräg auslösen

    Gemeldet am 7. Juli 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V433000814 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montiertes Fahrerairbagmodul kann in verdrehter Position auslösen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.

14. Vorderer Haubenverschluss öffnet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 7. August 2014Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V4870003.082 betroffene Fahrzeuge

    Die sekundäre Verriegelung versagt möglicherweise beim Entriegeln, während das Fahrzeug steht. Wenn jemand im Kofferraum eingeschlossen ist, öffnet sich der Deckel möglicherweise nicht, was das Risiko von Verletzungen oder des Todes erhöht. Die Händler modifizieren das Schlosssystem kostenlos mit einem neuen Bauteil.

15. Kurbelwelle kann durch fehlerhafte Bearbeitung versagen

    Gemeldet am 14. Mai 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V21100074 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte maschinelle Bearbeitung kann zum Versagen der Kurbelwelle führen. Der Motor kann fressen und das Fahrzeug plötzlich fahruntauglich machen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden den Motor kostenlos reparieren oder ersetzen.

16. Kurbelwelle kann versagen und zum Motorschaden führen

    Gemeldet am 10. Mai 2012Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/06430 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bearbeitungsfehler in der Kurbelwelle kann dazu führen, dass diese unter thermischer und dynamischer Belastung versagt. Die Kurbelwelle sowie deren Haupt- und Pleuellager werden ersetzt.

17. Hitzeschild-Kleber kann sich entzünden

    Gemeldet am 4. September 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/12254 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen können die hintere Radhausbaugruppe verformen und den Klebstoff des Hitzeschilds überhitzen, der sich entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen könnte. Das Hitzeschild wird mit neuen mechanischen Befestigungselementen angebracht.

18. Klebstoff im hinteren Radhaus kann überhitzen

    Gemeldet am 1. September 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V389000303 betroffene Fahrzeuge

    Motorwärme kann das hintere Radhaus und die Hitzeschilde verformen und sie zu nah an den Auspuff bringen. Der Klebstoff kann überhitzen, rauchen und sich entzünden, was einen Brand verursachen oder das Fahrzeug fahruntauglich machen kann. Vertragshändler entfernen die vorhandenen Schilde und den Klebstoff und installieren neue Hitzeschilde kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.