Rückrufe für Ferrari 296
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari 296, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ölleitungen des Turboladers können undicht sein
Nicht ordnungsgemäß angezogene Schmierleitungen des Turboladers können Öl verlieren, wodurch das Risiko eines thermischen Vorfalls entsteht. Die Leitungen werden überprüft und bei Bedarf korrekt angezogen.
Ölleitungsanschluss am Turbolader kann undicht sein
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Eine falsch angezogene Mutter am Anschluss der Ölleitung zum Turbolader kann ein Ölleck verursachen. Öl in der Nähe einer brennbaren Quelle erhöht die Brandgefahr. Haltern wird geraten, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Ferrari prüft die Mutter und zieht sie kostenlos nach.
Antriebswellenverschraubungen möglicherweise nicht korrekt angezogen
Die Befestigungen der Antriebswelle und der Stützplatten am Getriebe weisen eventuell falsche Anzugsdrehmomente auf. Der Festsitz wird überprüft.
Kraftstofftank-Verbindungsrohr kann undicht werden
Der Kontakt mit der Abdeckung der Hochvoltbatterie kann das Verbindungsrohr des Kraftstofftanks korrodieren und ein Loch erzeugen, was zu einem Kraftstoffleck führt. Das Rohr wird durch einen modifizierten Typ ersetzt.
Kraftstofftank-Verbindungsrohr kann korrodieren und undicht werden
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Kontakt mit der Abdeckung der Hochvoltbatterie kann dazu führen, dass das Verbindungsrohr des Kraftstofftanks korrodiert und undicht wird. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Bis zur Reparatur nicht fahren. Händler werden ein verstärktes Rohr mit einer Schutzhülle kostenlos einbauen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.