Rückrufe für Dodge Monaco
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Monaco, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vordere Bremsscheiben können korrodieren und sich lösen
Starke Korrosion kann die Radnabenverbindung schwächen und dazu führen, dass sich die Gusseisen-Verschleißfläche löst, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Vertragshändler ersetzen die Bremsscheiben durch korrosionsgeschützte Exemplare.
ABS-Einheit kann verschleißen und ihre Funktion verlieren
Übermäßiger Verschleiß im hydraulischen ABS-Steuergerät kann den Pumpenmotor beschädigen. Das ABS funktioniert möglicherweise nicht mehr, und die Bremskraftunterstützung kann vermindert sein. Die Vertragshändler prüfen das System und reparieren es bei Bedarf; der Garantieumfang für ABS-Komponenten wird verlängert, wobei bestimmte Baugruppen für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs abgedeckt sind.
Automatisches Schultergurtsystem kann ausfallen
Das automatische Schultergurtsystem kann eine Fehlfunktion aufweisen und ausfallen, wodurch der Insassenschutz bei einem Unfall sinkt. Händler ersetzen die Schienen- und Antriebseinheit bei Systemen, die funktionsunfähig sind oder werden.
Wärmetauscher-Endkappe kann reißen
Die Endkappe des Heizkörpers kann reißen und heißes Kühlmittel in den Fahrgastraum gelangen lassen. Kühlmittel könnte die Füße des Fahrers verletzen oder Dampf könnte die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigen, was möglicherweise zu einem Unfall führt. Ein kühlmitteltemperaturgesteuertes Bypassventil wird eingebaut.
ABS-Hochdruckleitung kann undicht werden oder sich lösen
Die ABS-Hochdruckleitung kann an ihrer Pressverbindung undicht werden oder sich lösen, wodurch das ABS und der hydraulische Bremskraftverstärker schließlich ausfallen. Dies kann die Wahrscheinlichkeit eines Blockierens der Bremsen erhöhen und den Anhalteweg verlängern. Die Leitung wird durch eine andere Ausführung ersetzt.
Batterieverkabelung kann an Luftfilterhalterung scheuern
Die Hauptstromversorgungsleitung der Batterie kann die Luftfilterhalterung berühren, wodurch ein Kurzschluss entsteht, der die Kabelisolierung entzünden und einen Motorbrand verursachen kann. Die Verkabelung wird umverlegt und mit Sicherheitsabstand zur Halterung befestigt.
Hitzeschild kann hintere Bremsleitung beschädigen
Wenn die Radaufhängung vollständig eingefedert ist, kann das Hitzeschild des Kraftstofftanks die hintere Bremsleitung berühren und beschädigen, wodurch es zu einer Undichtigkeit kommt. Der Verlust von Flüssigkeit aus einer Hälfte des geteilten Bremssystems kann die Bremswirkung beeinträchtigen und potenziell einen Unfall verursachen. Das Hitzeschild wird modifiziert.
Vordere Bremsschläuche können durch Biegebeanspruchung Risse bekommen
Die Schlauchverlegung kann zu einer übermäßigen Biegebeanspruchung und vorzeitiger Rissbildung der äußeren Ummantelung führen. Ein Schlauch kann versagen und Bremsflüssigkeit verlieren, wodurch die Bremswirkung nachlässt. Es werden neu gestaltete vordere Bremsschläuche mit modifizierter Verlegung eingebaut.
Lenkwellenkupplung kann sich lösen
Die untere Zwischenlenkwelle kann sich an ihrer gummigedämpften Kupplung lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem möglichen Unfall führt. Ersetzen Sie die Welle durch eine mit einer gesicherten Kupplung.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.