Dacia Logan second generation
Der Dacia Logan second generation (2012–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 75 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: L52
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.490–4.530 mm RDW | – |
| Breite | 1.730–1.760 mm RDW | – |
| Höhe | 1.520–1.550 mm RDW | – |
| Radstand | 2.630 mm RDW | 2.634–2.635 mm |
| Spurweite vorne | 1.466–1.480 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.458–1.470 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.013–1.091 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.113–1.191 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.586–1.626 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 650–1.300 kg ASTRA | – |
| Anhängelast, ungebremst | 555–595 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 40–50 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 168–175 km/h RDW | 160–180 km/h |
| Drehmoment | 107–200 Nm ASTRA | 95–200 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/65R15, 205/55R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 91,9 % (90,8–92,9) | 92,2 % | 2.474 |
| 4–5 Jahre | 88,9 % (88,3–89,6) | 91,0 % | 9.618 |
| 6–8 Jahre | 82,3 % (81,8–82,8) | 86,4 % | 20.395 |
| 9–12 Jahre | 75,5 % (74,5–76,4) | 77,9 % | 7.529 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 30,7 % | 27,3 % |
| Bremsen | 19,7 % | 20,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 16,1 % | 8,9 % |
| Fahrwerk | 11,0 % | 12,9 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,2 % | 6,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 3,1 % | 3,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 75 Versionen des Dacia Logan second generation
Alle 75 Versionen anzeigen
Europäische Union 43 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 110–122 g/km | 242.729 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 114–120 g/km | 109.669 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 102 g/km | 15.269 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 99–101 g/km | 22.766 |
| 2012–2020 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 92–116 g/km | 77.081 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 109 g/km | 763 |
| 2015–2020 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 101–122 g/km | 26.114 |
| 2013–2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 92–100 g/km | 119.221 |
| 2019 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 122 g/km | 14 |
| 2019 | 1,0 L | 54 kW (73 PS) | LPG | 119 g/km | 12 |
| 2018 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 125 g/km | 545 |
| 2015–2018 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 130–131 g/km | 56.239 |
| 2018 | 0,9 L | 80 kW (109 PS) | Benzin | 115 g/km | 13 |
| 2017 | 1,1 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 130 g/km | 1.164 |
| 2017 | 0,9 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | 110 g/km | 851 |
| 2017 | 0,9 L | 99 kW (135 PS) | LPG | 105 g/km | 610 |
| 2017 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 118 g/km | 497 |
| 2017 | 1,1 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 130 g/km | 432 |
| 2017 | 1,0 L | – | Benzin | 120 g/km | 282 |
| 2017 | 1,5 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | 93 g/km | 167 |
| 2012–2017 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 135–137 g/km | 85.887 |
| 2017 | 1,5 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | 90 g/km | 58 |
| 2012–2017 | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 149–169 g/km | 1.411 |
| 2015–2016 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | LPG | 130 g/km | 1.497 |
| 2012–2016 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | LPG | 120–127 g/km | 9.173 |
| 2016 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 90 g/km | 12 |
| 2013–2014 | 1,1 L | 53 kW (72 PS) | LPG | 121 g/km | 3.751 |
| 2012–2014 | 1,5 L | 65 kW (88 PS) | Diesel | 114–120 g/km | 19.245 |
| 2012–2014 | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 166–168 g/km | 15.062 |
| 2014 | 1,4 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 168 g/km | 12 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 104 g/km | 896 |
| 2013 | 1,1 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 133 g/km | 484 |
| 2012–2013 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Flex Fuel (E85) | 160–161 g/km | 4.658 |
| 2012–2013 | – | – | Benzin | 131–156 g/km | 315 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 105–115 g/km | 244 |
| 2012–2013 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 161–163 g/km | 119 |
| 2013 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 104 g/km | 28 |
| 2012–2013 | – | – | LPG | 130–154 g/km | 34 |
| 2012 | 1,6 L | 60 kW (82 PS) | LPG | 149 g/km | 2.436 |
| 2012 | 1,6 L | 65 kW (88 PS) | Flex Fuel (E85) | 118 g/km | 84 |
| 2012 | 1,6 L | 61 kW (83 PS) | Flex Fuel (E85) | 161 g/km | 37 |
| 2012 | 1,6 L | 65 kW (88 PS) | Benzin | 169 g/km | 25 |
| 2012 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | LPG | 161 g/km | 11 |
Vereinigtes Königreich 6 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015TCe 90 | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20151.2 16v 75 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015dCi 90 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014TCe 90 | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20141.2 16v 75 | 1,1 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014dCi 90 | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
Frankreich 26 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015LOGAN dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015LOGAN 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015LOGAN MCV dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015LOGAN MCV 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015LOGAN TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015LOGAN dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015LOGAN MCV TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015LOGAN MCV dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014Nouvelle LOGAN 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN dCi (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN TCe (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.5 dCi (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.5 dCi (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 1.2 16v (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 1.2 16v (75ch) GPL Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–7,6 L/100 km NEDC | 122–139 g/km |
| 2012LOGAN phase II dCi (75ch) Euro 5 eco2 · LOGAN phase II 2 dCi (75ch) Euro 5 eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 1.6 MPI (85ch) Euro 5 | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.5 dCi (90ch) Euro 5 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.5 dCi (90ch) Euro 5 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 dCi (90ch) Euro 5 eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.6 16v (105ch) Biothanol Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,7 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.6 16v (105ch) Biothanol Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,7 L/100 km NEDC | 159 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.