Rückrufe für Citroën C8

20 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C8, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kraftstoffheizerabdeckung kann sich verformen und undicht werden

    Gemeldet am 8. Dezember 2015Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/243EU Safety Gate A12/1484/1566.381 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Kraftstofffilterheizer kann seine Abdeckung verformen, wodurch Luft ein- und Kraftstoff austreten kann. Dies könnte zu Startschwierigkeiten führen und eine Warnleuchte aufleuchten lassen. Die Abdeckung wird ersetzt und der Anschluss überprüft sowie bei Bedarf ausgetauscht.

  2. Lenksäule könnte falsch montiert sein

    Gemeldet am 2. September 2013Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/09974 betroffene Fahrzeuge

    Die Lenksäule ist möglicherweise nicht korrekt an der Lenkradwelle montiert. Es können Geräusche und Spiel entstehen, und schließlich könnte die Lenkkontrolle verloren gehen. Die Lenksäule wird überprüft und gegebenenfalls korrekt wieder eingebaut.

  3. Vorderreifen links kann einreißen und die Luft verlieren

    Gemeldet am 28. März 2012Modelljahre 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/04234 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere linke Reifen kann Transportschäden an der Lauffläche oder Innenseite aufweisen und einreißen sowie Luft verlieren. Die betroffenen Bereiche werden einer Sichtprüfung unterzogen und der Reifen bei Bedarf ersetzt.

  4. Kabel der Servolenkung kann Bauteile im Motorraum berühren

    Gemeldet am 11. Juli 2011Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/0822.714 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung des Servolenkungsmotors kann Bauteile im Motorraum berühren und dadurch die Lenkunterstützung beeinträchtigen. Der Kabelbaum wird geschützt.

  5. Kraftstoffrücklaufleitung kann scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 22. Februar 2011Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/018132 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffrücklaufleitung kann an der Halterung des Dieselfilters scheuern und undicht werden. An der Leitung wird eine Schutzhülse angebracht.

  6. Außenbeleuchtung kann unvermittelt ausfallen

    Gemeldet am 5. Oktober 2010Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/15551.800 betroffene Fahrzeuge

    Das Beleuchtungssystem erkennt möglicherweise die Stellung des Drehschalters für die Außenbeleuchtung nicht, sodass sich die Beleuchtung unvermittelt ausschaltet. Die Software des Beleuchtungsmanagements wird aktualisiert.

  7. Bremsgestänge-Stange kann Bremswirkung verringern

    Gemeldet am 9. August 2010Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/1111.260 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewinde der Bremsgestänge-Stange entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben, wodurch sich die Bremswirkung verringert. Die Stange wird überprüft und ersetzt, falls sie den Vorgaben nicht entspricht.

  8. Außenbeleuchtung kann sich ohne Vorwarnung ausschalten

    Gemeldet am 6. Januar 2010Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/158592 betroffene Fahrzeuge

    Das Beleuchtungssystem kann den Außenlichtschalter falsch interpretieren und das Licht ohne Vorwarnung ausschalten. Es wird eine aktualisierte Software für das Beleuchtungsmanagement installiert.

  9. Diesel-Rücklaufleitung kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 28. Juli 2008Modelljahre 2006–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1156.444 betroffene Fahrzeuge

    Die Diesel-Rücklaufleitung kann durchscheuern und Kraftstoff verlieren. Die Leitung wird inspiziert; bei Beschädigung wird sie ersetzt, bei Unbeschädigtheit wird eine Verstärkung angebracht.

  10. Bremskraftverstärkung kann reduziert sein

    Gemeldet am 16. Juli 2008Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/111921 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Rückschlagventil in der Brems-Vakuumpumpe kann die Bremskraftverstärkung mit der Zeit verringern. Das Ventil wird ersetzt; bei einigen Fahrzeugen wird zudem die Dosiereinheit ausgetauscht.

  11. Bremsschlauch kann verschleißen und undicht werden

    Gemeldet am 7. November 2007Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/16418 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bremsschlauch kann am Hitzeschutzblech der Abgasanlage scheuern und verschleißen. Dadurch kann ein Bremskreis undicht werden und sich der Bremspedalweg verlängern. Das Blech wird angepasst und ein verschlissener Schlauch ersetzt.

  12. Sicherheitsgurt-Wirkung kann zu langsam einrasten

    Gemeldet am 6. Mai 2006Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/08078 betroffene Fahrzeuge

    Der Sicherheitsgurt rastet möglicherweise nicht so schnell ein wie konstruktiv vorgesehen. Die Herstellungsdaten der Sicherheitsgurte werden überprüft und die Gurte bei Bedarf ersetzt.

  13. Feuchtigkeit kann gefrieren und die Bremsunterstützung verringern

    Gemeldet am 6. Mai 2006Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/0715.062 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann im Unterdrucksystem gefrieren und die Bremsunterstützung verringern. Jedes Magnetventil im System wird mit einer separaten, gefilterten Entlüftung versehen.

  14. Kraftstoff kann nach dem Abstellen in den Motor gelangen

    Gemeldet am 26. Januar 2006Modelljahre 2002–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/011502 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Motormanagement kann dazu führen, dass nach dem Abstellen Kraftstoff aus einer oder mehreren Einspritzdüsen austritt. Dadurch kann sich zu viel Kraftstoff im Ansaugkrümmer oder in den Zylindern sammeln, sodass der Motor nicht wieder startet. Die Händler aktualisieren die Motormanagement-Software.

  15. Bremsleitung kann scheuern und Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 26. September 2005Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/1362.305 betroffene Fahrzeuge

    Eine Bremsleitung kann an einer Lufteinlassklammer des Turboladers reiben und verschleißen, was potenziell zum Verlust von Bremsflüssigkeit und zum Aufleuchten der Bremswarnleuchte führt. Die Klammer wird bei Bedarf neu positioniert und eine verschlissene Leitung ersetzt.

  16. Motorschutzwanne kann sich lösen

    Gemeldet am 8. Juli 2005Modelljahre 2002–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0945.218 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungen der Unterboden-Motorschutzwanne können sich verschlechtern, wodurch die Wanne während der Fahrt herabfallen kann. Ein Händler ersetzt die Befestigungen.

  17. Airbagsystem kann durch Wassereinbruch Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 8. Juli 2005Modelljahre 2002–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0935.628 betroffene Fahrzeuge

    Kondenswasser aus der Klimaanlage kann in den Fahrgastraum ablaufen, die Airbag-Warnleuchte aktivieren und im Extremfall zu einer Fehlfunktion des Airbagsystems führen. Die Dichtung des Ablaufrohrs wird verbessert.

  18. Gebläse der Heizung kann einen Kurzschluss und Brand verursachen

    Gemeldet am 9. Februar 2004Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/01725 betroffene Fahrzeuge

    Defekte Bauteile des Heizungsgebläses können einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Belüftung des Innenraums ausfallen kann. Im Extremfall kann ein Kabelbaumbrand entstehen. Das Heizungsgebläsemodul wird ersetzt.

  19. Wassereintritt kann Airbag auslösen

    Gemeldet am 18. Juli 2003Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/121118 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in das Airbag-Steuergerät eindringen, die Warnleuchte aktivieren und möglicherweise den Airbag unbeabsichtigt auslösen. Das Fach des Steuergeräts wird abgedichtet.

  20. Elektrisches Signal kann Schiebetürsicherung deaktivieren

    Gemeldet am 18. Juli 2003Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/120269 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrisches Signal während der Fahrt kann die Sicherheitssperre der Schiebetür deaktivieren, sodass sich die Tür unbeabsichtigt öffnet. In der Tür wird ein neues elektronisches Steuergerät eingebaut.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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