Citroën C4 SpaceTourer II
Der Citroën C4 SpaceTourer II (2018–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 35 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: C4 Picasso II · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.440–4.600 mm RDW | 4.428–4.600 mm |
| Breite | 1.830 mm RDW | 1.826 mm |
| Höhe | 1.630–1.640 mm RDW | 1.610–1.625 mm |
| Radstand | 2.790–2.840 mm RDW | 2.785–2.840 mm |
| Spurweite vorne | 1.573–1.587 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.576–1.590 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.272–1.379 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.372–1.479 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.875–2.150 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.150–1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 648–735 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 196–206 km/h RDW | 187–210 km/h |
| Drehmoment | 230–400 Nm ASTRA | 160–400 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R17, 205/60R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 35 Versionen des Citroën C4 SpaceTourer II
Alle 35 Versionen anzeigen
Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 144–145 g/km | 11.355 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,9–5,1 L/100 km WLTP | 133–135 g/km | 24.486 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1.805 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 101–106 g/km | 74.943 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 113–117 g/km | 53.730 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 124 g/km | 12.618 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | – | 128 g/km | 966 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 101–103 g/km | 8.073 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 101–104 g/km | 404 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | – | 130–131 g/km | 1.049 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 107–108 g/km | 648 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 100 g/km | 232 |
| 2018 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 115 g/km | 250 |
Vereinigtes Königreich 22 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 130 S&S 6 speed manual | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–7,6 L/100 km WLTP | 133–153 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 auto | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,6–8,7 L/100 km WLTP | 142–172 g/km |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S 6 speed manual | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S EAT8 auto | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | 128–157 g/km |
| 2019PureTech 130 EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,5–7,7 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 manual | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2–6,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S 6 speed manual | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9–5,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 160 S&S EAT8 auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0–6,6 L/100 km WLTP | – |
| 2018PureTech 130 S&S (from 09/18) | 1,2 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2018PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | – | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,1–5,2 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2018BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0–4,1 L/100 km NEDC | 105–106 g/km |
| 2018BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2018BlueHDi 130 S&S (from 11/2018) | 1,5 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S (17 inch wheels) | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S (16 inch wheels) | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S (17 inch wheels) | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S EAT6 (11/16 production onwards) | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018BlueHDi 150 S&S (17 inch wheels) - production up to 12/15 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2018BlueHDi 160 S&S EAT8 (17 inch wheels) | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2018BlueHDi 160 S&S EAT8 (18'' wheels) | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km NEDC | 127–128 g/km |
| 2018BlueHDi 160 S&S EAT8 (17'' wheels) | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.