Rückrufe für Citroën C4 Picasso
39 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C4 Picasso, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
On-Board-Diagnose erkennt Emissionsfehler möglicherweise nicht
Ein Fehler in der Diagnose für das System zur selektiven katalytischen Reduktion oder den Dieselpartikelfilter kann verhindern, dass die Störungsanzeigeleuchte aufleuchtet, sodass das Fahrzeug die Abgasnormen möglicherweise nicht einhält. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Motorsoftware kann zu Nichteinhaltung der Emissionsvorschriften führen
Unter bestimmten Bedingungen entsprechen die Motoremissionen bei betroffenen Fahrzeugen mit einer Laufleistung von unter 12500 Meilen möglicherweise nicht den behördlichen Anforderungen. Die Laufleistung wird überprüft und die Motorsteuergerätekalibrierung aktualisiert, falls das Fahrzeug weniger als 12500 Meilen gefahren ist.
Zahnriemenabrieb kann Bremsunterstützung beeinträchtigen
Alterndes Motoröl kann dazu führen, dass sich Zahnriemenmaterial ablöst und die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigt, wodurch die Gefahr einer verminderten oder ausfallenden Bremsunterstützung besteht. Die Software wird aktualisiert, um früher zu warnen; der Zahnriemen wird überprüft und bei Bedarf zusammen mit anderen Teilen der Bremsunterstützung sowie der Unterdruckpumpe ausgetauscht.
Zahnriemenmaterial kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen
Material, das sich bei alterndem Motoröl vom Zahnriemen ablöst, kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Ein Softwareupdate verbessert die Unterdruckdiagnose, um früher vor einem möglichen Verlust oder einer Verringerung der Bremskraftunterstützung zu warnen.
Dieselpartikelfilter kann überhitzen und reißen
Der Dieselpartikelfilter kann überhitzen und Risse bekommen, was der Umwelt schaden könnte. Die Abhilfemaßnahme besteht im Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen
Sich vom Zahnriemen ablösendes Material kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Die Erkennungssoftware wird aktualisiert, und die Pumpe sowie der Zahnriemen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Dieselpartikelfilter filtert möglicherweise nicht wie vorgeschrieben
Der Dieselpartikelfilter erfüllt möglicherweise nicht die geforderten Filterspezifikationen. Der Filter wird ersetzt.
Motorsoftware-Kalibrierung kann übermäßige NOx-Emissionen verursachen
Die Kalibrierung der Motorsteuerungssoftware könnte dazu führen, dass die NOx-Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten. Die Motormanagement-Software wird aktualisiert.
Verschlussschraube des Ölkanals kann Öl verlieren
Eine falsch angezogene Verschlussschraube des Ölkanals im Kurbelgehäuse könnte Öl verlieren und eine Rutschgefahr für den nachfolgenden Verkehr darstellen. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.
Motorsoftware kann Überhitzung und Ausfall verursachen
Fehlerhafte Motorsoftware könnte Kühlungsfehler und eine fehlerhafte Hochtemperaturwarnung verursachen, wodurch der Motor unbemerkt überhitzt, Öl verliert oder ausfällt. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.
Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus
Eine Beschädigung an einem internen Bauteil im Airbag-Auslöse-SG kann verhindern, dass sich ein Airbag ohne Vorwarnung auslöst. Alle betroffenen Steuergeräte vorsorglich ersetzen.
Motor kann überhitzen
Die Regelungsstrategie der Motorkühlung und der Temperaturalarmschwellenwert könnten dazu führen, dass der Motor überhitzt, wodurch eine Warnleuchte und eine Meldung ausgelöst werden. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert, um die Temperaturregelung zu verbessern.
Motorkomponente kann Leistungsverlust verursachen
Eine Motorkomponente entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was zu Leistungsverlust oder Abwürgen und potenziell zu einem Motorausfall führt. Unter sehr unwahrscheinlichen Umständen kann sich die Geschwindigkeit kurzzeitig ohne Vorwarnung erhöhen. Der Motor wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Motorhauben-Innenhaut kann sich lösen
Die Motorhauben-Innenhaut ist möglicherweise nicht sicher gehalten und könnte vibrieren, sich verziehen oder sich lösen. Zwischen der Haut und dem Innenteil wird zusätzlicher Klebstoff aufgetragen.
Anlasserverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Der Anlasser-Pluspol ist möglicherweise falsch positioniert und scheuert an anderen Bauteilen, was einen Kurzschluss verursacht. Seine Position wird überprüft und bei Bedarf korrigiert sowie ein zusätzlicher Schutz angebracht.
Anlasserrelais kann überhitzen
Ein fehlerhaftes internes Relaisbauteil kann den Anlasserbetrieb beeinträchtigen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, wobei in extremen Fällen Brandgefahr besteht. Das Relais wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Schrauben der Vorderradaufhängung können brechen
Die Befestigungsschrauben der Querlenker entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben und könnten brechen. Dadurch kann die Fähigkeit des Fahrers beeinträchtigt werden, das Fahrzeug zu kontrollieren. Die Schrauben werden ersetzt.
Gurtschlossgurt der Rückbank kann bei einem Unfall versagen
Ein Gurtschlossgurt der Rückbank kann bei einem Aufprall reißen und den Insassen nicht richtig zurückhalten. Die Chargennummern der Schlösser werden überprüft und betroffene Schlösser gegebenenfalls ersetzt.
Türschloss kann klemmen oder sich unerwartet öffnen
Ein Defekt an einer Türschlosskomponente kann den Mechanismus verklemmen und das Schließen einer Tür verhindern. In seltenen Fällen könnte sich eine Tür entriegeln und unerwartet öffnen. Die Händler überprüfen die Schlösser und ersetzen sie bei Bedarf.
Türschloss kann klemmen oder sich unerwartet öffnen
Eine Komponente des Türschlosses kann klemmen und das Schließen einer Tür verhindern. In seltenen Fällen könnte sich eine Tür entriegeln und unerwartet öffnen. Türschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Türschloss kann klemmen und Tür sich unerwartet öffnen
Eine Komponente des Türschlosses kann klemmen und das Schließen einer Tür verhindern; in seltenen Fällen könnte sich eine Tür entriegeln und unerwartet öffnen. Türschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Ölleck am Turbolader kann den Motor beschädigen
Eine fehlerhafte Halteschraube kann an der Schmierölverbindung des Turboladers zu einem Ölleck führen. Die Händler ersetzen die Schraube und die Dichtungen.
Türschlösser können blockieren oder Türen unerwartet entriegeln
Ein Defekt im Türschloss kann den Mechanismus blockieren, sodass sich die Tür nicht schließen lässt, oder dazu führen, dass sie entriegelt wird und sich unerwartet öffnet. Die betroffenen Schlösser werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kraftstoffheizerabdeckung kann sich verformen und undicht werden
Ein defekter Kraftstofffilterheizer kann seine Abdeckung verformen, wodurch Luft ein- und Kraftstoff austreten kann. Dies könnte zu Startschwierigkeiten führen und eine Warnleuchte aufleuchten lassen. Die Abdeckung wird ersetzt und der Anschluss überprüft sowie bei Bedarf ausgetauscht.
Servolenkungsunterstützung kann reduziert sein
Ein Fehler im Steuergerät der elektrischen Servolenkung kann die Lenkunterstützung während der Fahrt oder beim Rangieren verringern. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.
Befestigungsschrauben der vorderen Querlenker können versagen
Befestigungsschrauben der vorderen Querlenker entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben und können versagen. Dadurch können die Querlenker beeinträchtigt werden und möglicherweise leidet die Richtungsstabilität. Die Schrauben werden ersetzt.
Rückwärtsgang-Sperrhülse kann zu falscher Gangwahl führen
Eine Sperrhülse, die nicht den Spezifikationen entspricht, kann dazu führen, dass der falsche Gang eingelegt wird. Die Hülse wird ersetzt.
Kraftstoffverteilerrohre können undicht werden und Brandgefahr verursachen
Die Hochdruckrohre des Kraftstoffverteilers sind möglicherweise nicht vorschriftsgemäß angezogen, sodass Kraftstoff auf den Motor austreten kann. Treffen Kraftstoffdämpfe auf ein heißes Bauteil, kann ein Brand im Motorraum entstehen. Die Rohre werden vorschriftsgemäß nachgezogen.
Anlasserverkabelung kann scheuern und Brand verursachen
Der Kabelbaum des Anlassers kann durch Scheuern mit der Zeit verschleißen, was elektrische Probleme oder im schlimmsten Fall einen Brand verursacht. Am Kabelbaum wird ein zusätzlicher Schutz angebracht.
Befestigungsschrauben der vorderen Sicherheitsgurte können sich lösen oder brechen
Die Befestigungsschrauben der vorderen Gurtumlenkschiene können sich lösen und unter extremer Krafteinwirkung brechen. Die Schrauben auf beiden Seiten werden ersetzt.
Seilzug der elektrischen Feststellbremse kann zu wenig Kraft aufbringen
Ein defekter Betätigungsseilzug kann dazu führen, dass die elektrische Feststellbremse zu wenig Kraft aufbringt und nur ein Rad betätigt oder blockiert wird. Eine Warnleuchte und eine Meldung werden angezeigt. Die Händler überprüfen den Seilzug und reparieren oder ersetzen ihn bei Bedarf.
Kraftstoffrücklaufleitung kann scheuern und undicht werden
Die Kraftstoffrücklaufleitung kann an der Halterung des Dieselfilters scheuern und undicht werden. An der Leitung wird eine Schutzhülse angebracht.
Vorderer Sicherheitsgurt kann nicht korrekt einrasten
Ein vorderer Sicherheitsgurt rastet möglicherweise nicht korrekt im Gurtschloss ein, sodass der Insasse bei einem heftigen Aufprall nicht ausreichend gesichert ist. Der Verriegelungsmechanismus wird überprüft und bei Bedarf repariert.
Motorrelais-Einheit kann Funktionsstörungen von Geräten verursachen
Eine falsche Motorrelais-Einheit kann altern und Betriebsstörungen oder den Ausfall einiger Geräte verursachen. Die Einheit wird überprüft und ersetzt, wenn sie nicht den korrekten Spezifikationen entspricht.
Feststellbremse hält möglicherweise an Steigungen nicht
Ein Seilzug-Produktionsfehler kann verhindern, dass die Feststellbremse das Fahrzeug an einer starken Steigung sicher hält. Die Seilzüge werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Befestigungsschrauben des vorderen Bremssattels können sich lösen
Die Befestigungsschrauben des vorderen Bremssattels entsprechen möglicherweise nicht dem geforderten Standard und könnten sich lösen. Sie werden durch zugelassene Schrauben ersetzt.
Verkleidung des Panoramadachs kann sich lösen
Eine fehlerhafte Verklebung kann dazu führen, dass sich die Verkleidung des Panorama-Glasdachs teilweise löst und für den Fahrer sichtbar wird; mit der Zeit könnte sie sich ablösen. Die Verklebung wird überprüft und die Verkleidung bei Bedarf ersetzt.
Bremskraftverstärkung kann reduziert sein
Ein defektes Rückschlagventil in der Brems-Vakuumpumpe kann die Bremskraftverstärkung mit der Zeit verringern. Das Ventil wird ersetzt; bei einigen Fahrzeugen wird zudem die Dosiereinheit ausgetauscht.
Vorderer Sicherheitsgurt bietet möglicherweise verminderte Rückhaltewirkung
In sehr seltenen Fällen und unter bestimmten Aufprallbedingungen bietet der vordere Sicherheitsgurt möglicherweise eine geringere Rückhaltewirkung. Vorsorglich werden die Gurtschlösser der Vordersitze ausgetauscht.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.