Rückrufe für Chrysler 300

53 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler 300, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Treibmittel des Beifahrerairbags kann sich zersetzen

    Gemeldet am 20. März 2026Modelljahre 2008–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/13181 betroffene Fahrzeuge

    Das Treibmittel des Beifahrerairbags kann sich zersetzen, wodurch beim Auslösen Metallfragmente durch den Airbag und in den Innenraum gelangen und Insassen möglicherweise verletzen können. Die Gasgeneratoreinheit wird ersetzt.

  2. Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann reißen

    Gemeldet am 20. März 2026Modelljahre 2004–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1299.496 betroffene Fahrzeuge

    Das Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann beim Auslösen des Airbags unter Druck reißen, insbesondere nach längerer Einwirkung hoher Luftfeuchtigkeit. Der Fahrerairbag-Gasgenerator wird ersetzt.

  3. Gasgeneratoren der Dach-Seitenairbags können reißen

    Gemeldet am 14. März 2024Modelljahre 2018–2021NHTSA-Rückrufaktion 24V198000284.982 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass die Gasgeneratoren der Dach-Seitenairbags reißen und scharfe Metallfragmente in den Innenraum schleudern, was Insassen verletzen oder töten kann. Händler ersetzen beide Dach-Seitenairbags kostenlos.

  4. Feststellbremse möglicherweise falsch eingestellt

    Gemeldet am 15. Februar 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V1120001.808 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch eingestellte Feststellbremse kann dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollt. Dadurch steigt die Unfall- oder Verletzungsgefahr. Händler stellen die Feststellbremse kostenlos ein.

  5. Batterien der TPMS-Sensoren können vorzeitig ausfallen

    Gemeldet am 27. Oktober 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V80800044.212 betroffene Fahrzeuge

    Die Batterie eines Reifendruckkontrollsystemsensors kann ausfallen. Dann kann der Sensor den Fahrer nicht mehr vor zu niedrigem Reifendruck warnen; eine bereits leuchtende Warnleuchte kann zudem ein neues Druckproblem verdecken. Es kann zu einem Reifenschaden kommen. Händler prüfen die Sensoren und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  6. Batterie des Reifendrucksensors entlädt sich möglicherweise vorzeitig

    Gemeldet am 7. Oktober 2022Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2695 betroffene Fahrzeuge

    Die Batterie des Sensors des Reifendruckkontrollsystems kann sich vorzeitig entladen, wodurch der Sensor funktionsunfähig wird. Die Sensoren werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  7. Reifendrucksensoren fallen möglicherweise vorzeitig aus

    Gemeldet am 14. Juli 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V50400052.340 betroffene Fahrzeuge

    Eine Sensorbatterie kann ausfallen, wodurch der Reifendrucksensor deaktiviert wird oder die Warnleuchte an bleibt und ein neues Druckproblem überdeckt. Der Fahrer wird möglicherweise nicht auf einen niedrigen Druck hingewiesen, was zum Reifenversagen führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler werden die Sensoren prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  8. Windschutzscheibe kann sich bei Unfall lösen

    Gemeldet am 8. Juli 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V51600021.258 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht richtig verklebt und könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Dichtmasse der Frontscheibe entfernen und erneuern, kostenlos.

  9. Geberrad des Motors kann ausfallen

    Gemeldet am 23. April 2021Modelljahre 2014–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0959 betroffene Fahrzeuge

    Das Geberrad des Motors, das das Signal für den Kurbelwellensensor liefert, kann ausfallen. Das Geberrad wird ersetzt.

  10. Aktivkohlefilter absorbiert möglicherweise nicht genug Kraftstoffdampf

    Gemeldet am 19. März 2021Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/058133 betroffene Fahrzeuge

    Der Tankentlüftungsbehälter absorbiert beim Betanken möglicherweise nicht genügend Kraftstoffdampf. Er wird ersetzt.

  11. Beifahrerairbag öffnet sich möglicherweise fehlerhaft

    Gemeldet am 26. Juli 2019Modelljahre 2009–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/19841 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag wird bei einer Aktivierung eventuell nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  12. Kombiinstrument zeigt möglicherweise keine Fahrerwarnungen an

    Gemeldet am 14. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V2030007.929 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument leuchtet Warnanzeigen möglicherweise nicht korrekt auf, sodass der Fahrer keine Informationen zu den Fahrzeugsystemen erhält und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  13. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2019Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V0180001.413.222 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags beim Auslösen explodiert und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudert, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler tauschen den Gasgenerator kostenlos aus.

  14. Motorsteuergerät kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V52400012.779 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spannungsregler-Chip im Motorsteuergerät kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen oder nicht anspringen kann. Ein Motorausfall kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  15. Tempomat schaltet sich möglicherweise nicht ab

    Gemeldet am 17. Mai 2018Modelljahre 2014–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V3320004.815.661 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelkurzschluss kann verhindern, dass sich der Tempomat abschaltet, wodurch das Fahrzeug die Geschwindigkeit hält oder beschleunigt und das Unfallrisiko steigt. Händler überprüfen die Software und aktualisieren das Motor- oder Antriebsstrangsteuergerät kostenlos.

  16. Getriebe bleibt möglicherweise nicht in Parken

    Gemeldet am 1. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V28000071 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Parksperrstange kann verhindern, dass das Getriebe in die Parkstufe schaltet und das Fahrzeug an Ort und Stelle hält, wodurch das Risiko einer unbeabsichtigten Bewegung und eines Unfalls steigt. Händler installieren die richtige Stange, kostenlos.

  17. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V021000328.177 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht fahren. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  18. Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen

    Gemeldet am 21. November 2017Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 17V74100017.116 betroffene Fahrzeuge

    Die Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen, sodass das Fahrzeug ohne Vorwarnung stehen bleibt und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Lichtmaschine kostenlos.

  19. Lichtmaschine kann ausfallen oder einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 10. Juli 2017Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 17V435000442.214 betroffene Fahrzeuge

    Die Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen, wodurch der Motor ohne Vorwarnung abstirbt, oder einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auslösen. Händler prüfen die Lichtmaschine und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  20. Gasgenerator des Fahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 30. Juni 2017Modelljahre 2004–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/174EU Safety Gate A12/1416/179.837 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallteile durch das Kissen schleudern, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führt. Feuchtigkeit kann zu dem Defekt beitragen. Das vordere Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

  21. Schrauben der vorderen Kardanwelle können sich lösen

    Gemeldet am 14. Februar 2017Modelljahre 2014–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V09700069.298 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben der vorderen Kardanwelle können dazu führen, dass sich die Kardanwelle löst und zum Verlust des Antriebs führt, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen alle acht Schrauben kostenlos.

  22. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2005–2012NHTSA-Rückrufaktion 16V3520004.648.270 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Fahrzeughalter werden angewiesen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  23. Fahrzeug warnt möglicherweise nicht bei eingelegtem Gang

    Gemeldet am 25. April 2016Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V240000811.290 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug warnt möglicherweise nicht ausreichend, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während es sich nicht in Parkstellung befindet. Der Fahrer könnte daher aussteigen, obwohl noch ein Gang eingelegt ist. Das Fahrzeug könnte sich bewegen und jemanden verletzen. Händler aktualisieren die Software, um die Wegrollgefahr zu verringern – kostenlos.

  24. Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 4. Februar 2016EU Safety Gate A12/0163/16

    Bei einem Unfall, der das Auslösen des Frontairbags auf der Fahrerseite erfordert, könnte der Gasgenerator reißen und Metallfragmente in den Fahrer oder andere Insassen schleudern. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  25. Zündmodul kann unerwartet abschalten

    Gemeldet am 4. Dezember 2015Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/2002.481 betroffene Fahrzeuge

    Das Zündmodul kann zwischen Starten und Fahren klemmen und dann auf Aus oder Zubehör schalten. Dies kann zum Verlust elektrischer Funktionen, der Motorleistung, der Lenkkraftunterstützung oder des Bremskraftverstärkers führen. Das Modul und der Zündschlüssel werden ersetzt.

  26. Unberechtigter Zugriff auf elektronische Fahrzeugsysteme möglich

    Gemeldet am 30. Oktober 2015Modelljahre 2012–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/191144 betroffene Fahrzeuge

    Computergesteuerte elektronische Systeme könnten dem Risiko eines unbefugten Zugriffs ausgesetzt sein, was das Fahrverhalten beeinflussen könnte. Ein Vertragshändler aktualisiert die Software.

  27. Radiosoftware kann unbefugten Zugriff auf Fahrzeugsysteme ermöglichen

    Gemeldet am 23. Juli 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V4610001.416.903 betroffene Fahrzeuge

    Schwachstellen in der Radiosoftware können einen unbefugten Fernzugriff auf Fahrzeugsysteme und deren Steuerung ermöglichen, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Software-Update schließt die Schwachstelle; Halter können es von einem per Post zugesandten oder heruntergeladenen USB-Stick installieren oder von einem Vertragshändler installieren lassen.

  28. Gehäuse des Beifahrerairbag-Gasgenerators kann bersten

    Gemeldet am 17. Juli 2015Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/12922 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Druck bei normaler Auslösung kann das Gehäuse des Beifahrerairbag-Generators reißen lassen, wodurch sich bei bestimmten Unfällen die Gefahr von Insassenverletzungen erhöht. Der Airbag-Gasgenerator wird ersetzt.

  29. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 26. Mai 2015Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 15V3130004.077.169 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  30. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 3. Dezember 2014Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 14V770000250.896 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags beim Auslösen des Airbags berstet. Dabei können Metallteile in das Fahrzeug geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  31. Lichtmaschine kann ausfallen und Fahrzeug zum Absterben bringen

    Gemeldet am 8. Oktober 2014Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V634000435.081 betroffene Fahrzeuge

    Die Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen, wodurch das Fahrzeug ohne Vorwarnung abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Lichtmaschine kostenlos.

  32. Zündung kann den Motor während der Fahrt ausschalten

    Gemeldet am 17. September 2014Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 14V567000292.798 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschlüssel kann zwischen Starten und Zündung ein stecken bleiben oder während der Fahrt in die Zubehör- oder Aus-Position wandern, wodurch der Motor abgeschaltet und Systeme wie Airbags, Servolenkung und Bremskraftverstärkung deaktiviert werden. Händler ersetzen das Zündschloss und die Funkschlüssel kostenlos.

  33. Getriebeausgangswelle kann brechen

    Gemeldet am 6. Dezember 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V6100004.194 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebeausgangswelle kann brechen, was zum Verlust der Antriebskraft führt und das Unfallrisiko erhöht. Das Fahrzeug kann zudem wegrollen, wenn die Feststellbremse vor dem Verlassen des Fahrzeugs nicht angezogen wird, selbst wenn es in Stellung P steht. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen das Getriebe nach Bedarf kostenlos.

  34. Verkabelung des Seitenairbags im Sitz kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 3. April 2013Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V118000119.497 betroffene Fahrzeuge

    Falsch dimensionierte Crimpverbindungen des Kabelbaums können dazu führen, dass die Seitenairbags im Sitz eine Fehlfunktion aufweisen und die Warnleuchte aufleuchtet. Die Airbags funktionieren bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen beide Kabelbäume der Sitzairbags kostenlos.

  35. Zentrale Energieverteileinheit kann überhitzen

    Gemeldet am 2. Mai 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V197000119.072 betroffene Fahrzeuge

    Eine überhitzte Energieverteileinheit kann dazu führen, dass das ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm ausfallen. Dies könnte zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führen. Händler werden die ABS/ESC-Sicherung kostenlos an einen anderen Ort verlegen.

  36. Reifendruckkontrollsystem warnt möglicherweise zu spät

    Gemeldet am 6. Januar 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V004000303 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem warnt bei zu niedrigem Reifendruck möglicherweise erst bei 22 PSI statt bei den vorgeschriebenen 24 PSI. Zu niedriger Reifendruck kann zu Überhitzung und Überlastung des Reifens führen, wodurch ein Reifenplatzer und möglicherweise ein Unfall verursacht werden können. Händler programmieren das System kostenlos neu.

  37. Druckschlauch der Servolenkung kann sich lösen

    Gemeldet am 7. Oktober 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V47500023.237 betroffene Fahrzeuge

    Das vercrimpte Ende des Servolenkungs-Druckschlauchs kann sich lösen, wodurch Flüssigkeit auf heiße Motorteile austreten und einen Brand verursachen kann. Vertragshändler überprüfen die Schläuche und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  38. Verriegelung des Zündmoduls kann klemmen

    Gemeldet am 11. Mai 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V20000037.335 betroffene Fahrzeuge

    Eine klemmende Verriegelung im Zündmodul kann es ermöglichen, den Schlüssel abzuziehen, bevor sich der Wählhebel in Parkposition befindet. Das Fahrzeug könnte sich unbeabsichtigt in Bewegung setzen und verunfallen. Die Händler überprüfen das Modul und ersetzen es kostenlos.

  39. Seitenairbag-Verkabelung möglicherweise falsch angeschlossen

    Gemeldet am 13. Januar 2010Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/1192.323 betroffene Fahrzeuge

    Die Kabel der Seitenairbags können an den falschen Steuergerätestecker angeschlossen sein, was bei bestimmten Unfällen zum Auslösen des Airbags auf der gegenüberliegenden Seite führt. Die Kabel werden an den richtigen Stecker umgeklemmt.

  40. Vordere Radnabenmutter kann fehlen

    Gemeldet am 29. Oktober 2009Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V42000012.656 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende vordere Radnabenmutter kann dazu führen, dass sich Reifen und Rad während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen die Baugruppe und reparieren sie, falls die Mutter fehlt, kostenlos.

  41. Reifendrucksensoren melden möglicherweise nicht den tatsächlichen Druck

    Gemeldet am 5. Dezember 2008Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 08V642000175 betroffene Fahrzeuge

    Die Reifendrucksensoren übertragen möglicherweise nicht den tatsächlichen Druck, sodass der Fahrer einen zu niedrigen Reifendruck eventuell nicht bemerkt. Die Fahrt mit zu niedrigem Druck kann einen Reifen beschädigen und einen Unfall verursachen. Händler ersetzen die Sensoren.

  42. Hinterachsnabe kann sich lösen und Antriebswelle ausrücken

    Gemeldet am 18. September 2008Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/121632 betroffene Fahrzeuge

    Eine Hinterachsnabe kann sich lockern, wodurch sich die Antriebswelle von der Radnabe löst. Nabenguttern werden am Umfang auf Verstemmung überprüft und bei fehlender Verstemmung ersetzt.

  43. Hinterachsmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 2. Juli 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V2950005.509 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fertigungsfehler kann dazu führen, dass sich die Muttern der Hinterachsnabe lösen, wodurch sich eine Antriebswelle von der Radnabe trennen kann. Das Fahrzeug könnte an Antriebskraft verlieren und verunfallen. Vertragshändler ersetzen die Hinterachsmuttern.

  44. Hinterradbremsen können beim Bremsen blockieren

    Gemeldet am 6. Juni 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0424.828 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Programmierung des ABS-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Hinterradbremsen unter bestimmten Bremsbedingungen blockieren. Die Vertragswerkstätten programmieren das ABS-Steuergerät neu.

  45. Spannung des Feststellbremsseils kann nachlassen

    Gemeldet am 12. Februar 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V04200069 betroffene Fahrzeuge

    Die Spannung des Feststellbremsseils kann nachlassen, sodass das Fahrzeug unter allen Umständen nicht ausreichend gehalten wird und die Unfallgefahr steigt. Accubuilt tauscht das Seil aus.

  46. ABS-Software kann die Hinterradbremsen blockieren

    Gemeldet am 29. Dezember 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V49300050.665 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des ABS-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Hinterradbremsen unter bestimmten Bremsbedingungen blockieren. Dadurch könnten die Fahrzeugkontrolle verloren gehen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler programmieren das elektronische ABS-Steuergerät neu.

  47. Saugrohrdrucksensor kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 15. Dezember 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/151320 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Saugrohr-Absolutdrucksensor kann zu falschen Abgaswerten führen. Der Sensor wird ersetzt.

  48. Getriebesoftware kann Antriebsräder kurzzeitig blockieren

    Gemeldet am 7. September 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V3410004.770 betroffene Fahrzeuge

    Bei über 40 mph kann das Schalten von Drive auf Neutral und zurück dazu führen, dass die Antriebsräder kurzzeitig blockieren, was möglicherweise zum Kontrollverlust führt. Die Händler programmieren das Antriebsstrang-Steuergerät kostenlos neu.

  49. Hintere Bremsleitungen können durchscheuern

    Gemeldet am 3. Mai 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V14900044.367 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kontakt mit dem Abgasrückführungsrohr kann die hinteren Bremsleitungen durchscheuern und ein Bremsflüssigkeitsleck verursachen. Dies kann die Bremskraft verringern und zu einem Brand im Motorraum führen. Die Händler überprüfen und ersetzen beschädigte Leitungen und bringen kostenlos einen Halteclip an.

  50. Getriebe lässt sich möglicherweise nicht in Parkstellung schalten

    Gemeldet am 6. Oktober 2005Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V460000256.409 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Stopfen kann dazu führen, dass sich die Ankerwelle der Parksperrenklinke verschiebt und das Fahrzeug nicht in die Parkstellung schalten kann. Ohne angezogene Feststellbremse könnte das Fahrzeug wegrollen und verunglücken. Die Händler prüfen das Getriebe und montieren eine Halterung.

  51. Lose Batteriekabelbefestigung kann Brand verursachen

    Gemeldet am 9. Juli 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V33400020.060 betroffene Fahrzeuge

    Eine Batteriekabelklemme am Stehbolzen der Trennwand kann lose sein und einen Brand der Instrumententafel verursachen. Vertragshändler ziehen die Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  52. Schrauben der vorderen Schultergurte können sich lösen

    Gemeldet am 8. Juli 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V33500012.211 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben der Gurtumlenkung am Schultergurt können dazu führen, dass sich der Gurt bei bestimmten Unfällen löst, wodurch sich das Verletzungsrisiko für die Insassen auf den vorderen Plätzen erhöht. Vertragshändler ziehen die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  53. Verankerungen der hinteren Sicherheitsgurte können sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 8. Juli 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V33300021 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schweißnähte in der hinteren Bodenverstärkung können dazu führen, dass sich die Verankerungen der hinteren Sicherheitsgurte oder Kindersitze bei bestimmten Unfällen lösen, wodurch sich das Verletzungsrisiko für die Fondpassagiere erhöht. Vertragshändler überprüfen das Fahrzeug auf fehlende Schweißnähte und montieren gegebenenfalls Blindnieten.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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