Chevrolet Impala tenth generation
Der Chevrolet Impala tenth generation (2014–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: Epsilon II
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.090–5.110 mm TC | 5.113 mm |
| Breite | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Höhe | 1.490–1.500 mm TC | 1.496 mm |
| Radstand | 2.810–2.840 mm TC | 2.837 mm |
| Spurweite vorne | 1.570 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.580–1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.613–1.754 kg TC | 1.669–1.894 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 283–538 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.973 L EPA | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2014–2020: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.263 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2020. 54 Unfälle · 24 Brände · 44 Verletzungen
- Elektrische Anlage 376
- Lenkung 222
- Stabilitätskontrolle 133
- Bremsen 126
- Motor 126
- Airbags 118
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Chevrolet Impala tenth generation
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020SIDI | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–260 g/km |
| 2014–2020SIDI; FFV | 3,6 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249–255 g/km |
| 2014–2019SIDI | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 220–228 g/km |
| 2015–2016 | 3,6 L | Erdgas | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2014SIDI | 2,4 L | Hybrid | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Full-size | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,6–10,9 L/100 km 5-Zyklus | 244–255 g/km |
| 2014–2020Full-size | 3,6 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | 14,3–14,7 L/100 km 5-Zyklus | 229–246 g/km |
| 2014–2019Full-size | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,2–9,6 L/100 km 5-Zyklus | 212–225 g/km |
| 2016Mid-size | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km 5-Zyklus | 272 g/km |
| 2016Mid-size | 3,6 L | Erdgas | 6-Gang-Automatik | 12,7 L/100 km 5-Zyklus | 213 g/km |
| 2014Full-size | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km 5-Zyklus | 200 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.