Chevrolet Impala sixth generation
Der Chevrolet Impala sixth generation (1977–1985): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 17 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: B-body
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | – | – | 5.387 mm |
| Breite | – | – | 1.918 mm |
| Höhe | – | – | 1.405 mm |
| Radstand | 2.940–3.950 mm RDW | – | 2.946 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.870–2.210 kg RDW | – | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.970–2.310 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.467 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.814 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 454 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 3–9 RDW | – | – |
| Türen | 4–6 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 595 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 3.115 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
11 Beschwerden für die Modelljahre 1977–1985. 3 Brände
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 17 Versionen des Chevrolet Impala sixth generation
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Vereinigte Staaten 17 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985(FFS) CA model | 4,3 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 4,3 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(350 V8) (POLICE) (FFS) | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 L | Diesel | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 3,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-BUICK) CA model | 3,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(350 V8) (FFS) | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 L | Diesel | 3-Gang-Automatik | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 301 g/km |
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