Rückrufe für Cadillac CT6
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac CT6, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Getriebe kann versagen und die Räder blockieren
Das Getriebe kann intern beschädigt werden und die Räder während der Fahrt blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler installieren kostenlos eine Überwachungssoftware für das Getriebesteuergerät.
Standlichter können zu hell sein
Zu helle Standlichter können die Sicht anderer Verkehrsteilnehmer beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden auf beiden Seiten Scheinwerfer-Zwischenkabelbäume (Jumper Harnesses) kostenlos installieren.
Stabilitätskontrolle und ABS können ausfallen
Ein Softwarefehler kann die elektronische Stabilitätskontrolle und ABS deaktivieren, ohne dass die entsprechenden Warnleuchten aufleuchten. Wer fährt, ohne zu wissen, dass die Systeme nicht funktionieren, setzt sich einer höheren Unfallgefahr aus. Die Händler programmieren das elektronische Bremssteuergerät kostenlos neu.
Reifendrucksensoren lösen möglicherweise keine Warnleuchte aus
Die Reifendrucksensoren verwenden die falsche Funkfrequenz und lassen die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht aufleuchten. Fahren mit zu niedrigem Reifendruck kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen kostenlos alle 4 Sensoren.
Blinker schalten sich beim Lenken möglicherweise nicht aus
Beim Drehen des Lenkrads schalten sich die Blinker möglicherweise nicht automatisch aus. Bleiben sie eingeschaltet, können sie Fußgänger oder andere Fahrer irreführen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen den Blinkerschalter.
Gurtaufroller im Fond verriegelt möglicherweise nicht
Ein Gurtaufroller im Fond verriegelt möglicherweise nicht, wenn der Gurt vollständig ausgezogen ist. Dadurch kann ein Kindersitz möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert werden. Bei einem Unfall kann sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler prüfen die Gurtaufroller und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Überschüssiger Klebstoff kann Kindersitzeinbau behindern
Überschüssiger Strukturklebstoff an den inneren Kindersitz-Verankerungsbügeln kann den ordnungsgemäßen Einbau eines Kindersitzes verhindern und dadurch das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler entfernen überschüssigen Klebstoff und tragen kostenlos eine Korrosionsschutzgrundierung auf.
Verankerungsschraube für Beifahrersitzgurt kann fehlen
Die Schraube, die den Beifahrersitzgurt mit seiner Ankerplatte verbindet, fehlt möglicherweise, wodurch sich der Gurt lösen kann und den Beifahrer bei einem Unfall nicht festhält. Die Händler ersetzen die Schraube oder bringen eine an, falls sie fehlt, kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.