Buick Enclave first generation

Buick Enclave first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Buick Enclave first generation (2008–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge–5.130 mm TC5.126–5.128 mm
Breite–2.010 mm TC2.007 mm
Höhe–1.820–1.850 mm TC1.821–1.842 mm
Radstand3.030 mm RDW3.020 mm TC3.020 mm
Spurweite vorne–1.710 mm TC–
Spurweite hinten–1.700 mm TC–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht2.068–2.070 kg RDW2.108–2.261 kg TC–
Masse in fahrbereitem Zustand2.168–2.170 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse2.600–2.908 kg RDW––
Anhängelast, gebremst2.000 kg RDW––
Anhängelast, ungebremst500–650 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5–7 RDW––
Türen4 RDW––

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2017: ★★★★★

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

2.226 Beschwerden für die Modelljahre 2008–2017. 71 Unfälle · 24 Brände · 142 Verletzungen

  • Airbags 748
  • Lenkung 426
  • Motor 301
  • Getriebe und Antriebsstrang 285
  • Elektrische Anlage 217
  • Karosserie und Struktur 96

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 8 Versionen des Buick Enclave first generation

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2017SIDI3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA289–315 g/km
2010–2017SIDI3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–322 g/km
2009–2012CLKUP · SIDI3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2008CLKUP3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2017Sport utility vehicle: Standard3,6 LBenzin6-Gang-Automatik12,3–13,7 L/100 km 5-Zyklus283–323 g/km
2009–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 LBenzin6-Gang-Automatik12,3 L/100 km 5-Zyklus283 g/km
2008–2012Sport utility vehicle3,6 LBenzin6-Gang-Automatik12,4–13,0 L/100 km 5-Zyklus285–299 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.