Rückrufe für BMW Z8

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW Z8, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Ausfall des Kühlerlüfters kann Überhitzung oder Brand verursachen

    Gemeldet am 16. Mai 2002Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 02V1380001.550 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ausfall des Lüftermotors könnte die Schaltkreise des Lüftersteuergeräts überlasten und beschädigen, wodurch der Lüfter stehen bleibt. Der Motor könnte überhitzen und beschädigt werden, oder das Steuergerät könnte Feuer fangen. Die Händler werden den Lüfter ersetzen.

  2. Ausfall des Kühlgebläses kann zu Überhitzung oder Brand führen

    Gemeldet am 21. Juni 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V20600076.469 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ausfall des Kühlgebläsemotors kann das Gebläsesteuergerät überlasten und beschädigen, wodurch das Gebläse ausfällt. Der Motor könnte überhitzen und beschädigt werden, und das Steuergerät könnte Feuer fangen. Die Händler ersetzen das Gebläse kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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