Rückrufe für BMW X5

181 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW X5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremssystem kann Bremskraftverstärkung oder Stabilitätskontrolle verlieren

    Gemeldet am 1. Juli 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V422000428 betroffene Fahrzeuge

    Das integrierte Bremssystem kann die Bremskraftverstärkung verlieren oder dazu führen, dass das Antiblockiersystem und die Stabilitätskontrolle nicht ordnungsgemäß arbeiten. Die Bremswege können sich verlängern oder die Kontrolle kann verloren gehen, was das Unfallrisiko erhöht. Das System wird überprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  2. Anlasserrelais kann kurzschließen

    Gemeldet am 2. März 2026Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/2651.053 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen im Anlasserrelais können den Übergangswiderstand erhöhen, was zu Startfehlern oder einem Kurzschluss führt, der zu einem thermischen Ereignis führen könnte. Der Anlasser wird durch eine andere Bauart ersetzt.

  3. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 18. Dezember 2025Modelljahre 2000–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/34971.635 betroffene Fahrzeuge

    Ein betroffener Fahrer- oder Beifahrerairbag kann mit übermäßiger Kraft auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  4. Armaturentafel kann Auslösen des Beifahrer-Airbags verhindern

    Gemeldet am 4. Dezember 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V83700025 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft gefertigte Armaturentafel kann verhindern, dass sich der Beifahrer-Airbag ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler ersetzen die Verkleidung der Armaturentafel kostenlos.

  5. Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren

    Gemeldet am 31. Oktober 2025Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 25V7480005.361 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator kann bei der Auslösung explodieren und scharfkantige Metallteile auf die Insassen schleudern, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führt. Händler prüfen den Frontairbag auf der Fahrerseite und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  6. Anlasserkontakte können überhitzen

    Gemeldet am 7. Oktober 2025Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4064 betroffene Fahrzeuge

    Elektrische Kontakte im Anlasser können überhitzen, wodurch der Stromfluss steigt und das Risiko einer lokalen Überhitzung oder eines thermischen Ereignisses entsteht. Der Anlasser wird ersetzt.

  7. Anlasser kann überhitzen

    Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 25V644000145.102 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholte Startversuche können den Anlasser elektrisch überlasten und überhitzen. Dadurch kann Material in der Nähe entzündet werden und ein Brand entstehen. Händler ersetzen den Anlasser kostenlos.

  8. Spalt in der Windschutzscheibendichtung kann Wassereinbruch ermöglichen

    Gemeldet am 3. September 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/3606 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spalt in der Windschutzscheibendichtung kann Wasser zum Handschuhfach, Teppich, Karosseriensteuergerät oder Stromverteilerkasten vordringen lassen. Die Verklebung und auf Wassereinwirkung prüfen; die Windschutzscheibe neu abdichten und elektrische Komponenten prüfen sowie bei Bedarf ersetzen.

  9. Windschutzscheiben undichtigkeit kann elektrische Komponenten beschädigen

    Gemeldet am 27. August 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V5560001.406 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlecht abgedichtete Windschutzscheibe kann dazu führen, dass Wasser zu elektrischen Bauteilen gelangt, was Ausfälle wie den Verlust der Scheinwerfer verursacht und das Unfallrisiko erhöht. Ein Kurzschluss könnte zudem einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Dichtung und reparieren sie bei Undichtigkeit; zudem ersetzen sie Steuergeräte und Verkabelungen bei Bedarf kostenlos.

  10. Schweißnaht der Bremseinheit kann versagen und den Anhalteweg verlängern

    Gemeldet am 24. Oktober 2024Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/41473 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schweißnaht des Bremsaktuators kann bei hohem Bremsdruck versagen, wodurch mehr Pedalaufwand erforderlich ist und sich der Bremsweg verlängert. Die Einheit des hydraulischen Bremssystems wird ersetzt.

  11. Fahrerairbag kann Metallteile freisetzen

    Gemeldet am 21. Oktober 2024Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/403576.269 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor zurückgerufener Airbag, der bei einer Nachrüstung oder einem Umbau eingebaut wurde, kann mit übermäßiger Wucht auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Der Airbag wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  12. Bremssystem kann Unterstützung verlieren oder Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 2. Oktober 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V73900011.579 betroffene Fahrzeuge

    Das integrierte Bremssystem kann die Bremskraftunterstützung verlieren oder Fehlfunktionen des ABS oder der Stabilitätskontrolle verursachen. Der Bremsweg kann sich verlängern oder das Fahrzeug kann außer Kontrolle geraten. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen das integrierte Bremsmodul kostenlos.

  13. Schweißnähte des Bremssystems können brechen

    Gemeldet am 18. September 2024Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V697000309 betroffene Fahrzeuge

    Schweißnähte im Servomotor des integrierten Bremssteuergeräts können brechen, was zum Verlust des Bremskraftverstärkers oder der Hinterradbremsfunktion führt und möglicherweise ABS sowie Stabilitätskontrolle außer Kraft setzt. Dies kann den Anhalteweg verlängern oder das Fahrverhalten und die Kontrolle verschlechtern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Bremssystem kostenlos.

  14. Bremssystem kann durch Kontaktverunreinigung beeinträchtigt werden

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2022–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/38349.473 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen zwischen elektrischen Kontakten können das integrierte Bremssystem beeinträchtigen. Die Software wird aktualisiert, um Signalstörungen zu erkennen. Wenn Symptome festgestellt werden, stellen Sie den Betrieb des Fahrzeugs ein; die betroffene Bremssystemkomponente wird ersetzt.

  15. Anlasser kann überlastet werden

    Gemeldet am 14. August 2024Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/3191 betroffenes Fahrzeug

    Wiederholte, langwierige Startversuche des Motors können den Anlasser überlasten, da dessen Softwareschutz unzureichend ist. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert.

  16. Wasserpumpenstecker kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 13. August 2024Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 24V608000720.796 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in einen unzureichend abgedichteten elektrischen Steckverbinder der Wasserpumpe eindringen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler werden die Wasserpumpe und den Steckverbinder überprüfen und bei Bedarf ersetzen sowie eine Schutzabdeckung kostenlos anbringen.

  17. Anlasser kann überhitzen und Brand verursachen

    Gemeldet am 1. August 2024Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 24V576000105.588 betroffene Fahrzeuge

    Fällt der Anlasser aus, können wiederholte Startversuche diesen elektrisch überlasten und zu einer Überhitzung führen. Umliegendes Material im Motorraum könnte sich entzünden, wodurch die Brandgefahr steigt. Vertragshändler aktualisieren die Fahrzeugsoftware kostenlos.

  18. Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 11. Juli 2024Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 24V5270001.145 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags während der Auslösung explodiert, wodurch scharfe Metallsplitter in den Innenraum geschleudert werden und das Risiko von Verletzungen oder Tod steigt. Der Fahrerairbag wird kostenlos ersetzt.

  19. Betriebsanleitung gibt zu hohe Gewichtsgrenzen an

    Gemeldet am 1. Juli 2024Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/269585 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung führt das maximale Fahrzeuggewicht und zusätzliche Zuladungsgrenzen auf, die zu hoch sind. Der Anleitung wird eine aktualisierte Einlegeblatt hinzugefügt.

  20. Vordersitz-Gurtmesser kann anzeigen, dass Gurt angelegt ist

    Gemeldet am 20. Mai 2024Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/262104 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch installierter Sensor in einem Vordersitz-Gurtschloss kann anzeigen, dass der Gurt angelegt ist, obwohl dies nicht der Fall ist. Die Gurtschlösser werden getestet und bei Bedarf ersetzt.

  21. Gurtsystem kann Gurtstatus der Insassen falsch erkennen

    Gemeldet am 15. Mai 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V3450003.256 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtsystem kann fälschlicherweise erkennen, dass die Insassen angeschnallt sind. Dadurch leuchtet die Warnleuchte möglicherweise nicht auf und das zusätzliche Rückhaltesystem (SRS) kann falsch auslösen. Bei einem Unfall steigt dadurch die Verletzungsgefahr. Händler prüfen die unteren Sicherheitsgurte vorn und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  22. Reifenaufkleber kann falsche Größe und falschen Druck angeben

    Gemeldet am 10. Mai 2024Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V327000703 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifeninformationsaufkleber kann eine falsche Reifengröße und einen falschen Reifendruck angeben. Dadurch kann ein Reifen falscher Größe oder mit falschem Druck montiert werden und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen den Aufkleber kostenlos.

  23. VANOS-Einheitsschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 1. Mai 2024Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1914.180 betroffene Fahrzeuge

    Aluminiumschrauben an den Einheiten für die variable Nockenwellensteuerung können sich lösen oder brechen, wodurch möglicherweise der Motornotlaufmodus aktiviert wird. Die acht Schrauben werden ersetzt; bei Fund fehlerhafter Schrauben wird zudem die Verstelleinheit ausgetauscht.

  24. Bremskraftverstärkung kann ausfallen

    Gemeldet am 7. März 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/11914.227 betroffene Fahrzeuge

    Die hydraulische Bremskraftverstärkung kann unerwartet ausfallen, wodurch sich das Pedalverhalten verändert und der Bremsweg verlängert. Auch das ABS oder die Stabilitätskontrolle können beeinträchtigt sein. Das integrierte Bremssystem wird ersetzt.

  25. Armaturentafel kann sich beim Airbag-Auslösen lösen

    Gemeldet am 23. Februar 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V1380008 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft gefertigte Armaturentafel kann dazu führen, dass Airbags nicht ordnungsgemäß ausgelöst werden oder sich beim Auslösen ablösen. Teilstücke der Tafel könnten Insassen treffen oder die Airbags halten diese nicht wie vorgesehen zurück. Händler ersetzen die Armaturentafel kostenlos.

  26. Integriertes Bremssystem kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 12. Februar 2024Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V104000266.716 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fehlfunktion kann die Bremskraftunterstützung verringern und den Bremsweg verlängern oder ABS und Stabilitätskontrolle beeinträchtigen, wodurch der Fahrer möglicherweise die Kontrolle verliert. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.

  27. Getriebeöl kann in das Steuergerät eindringen

    Gemeldet am 20. Dezember 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/354208 betroffene Fahrzeuge

    Getriebeöl kann in das integrierte Getriebesteuergerät im Mechatronikmodul eindringen. Das Getriebemechatronikmodul wird ersetzt.

  28. Getriebeöl kann in das Steuergerät austreten

    Gemeldet am 6. Dezember 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V821000552 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Schweißnaht an der Abdeckung des Getriebesteuergeräts kann dazu führen, dass Getriebeöl in das Gerät austritt. Dies kann die Getriebezahnräder blockieren und zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft führen. Die Werkstätten ersetzen das Getriebemechatronikmodul und das Getriebeöl bei Bedarf kostenlos.

  29. Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren

    Gemeldet am 24. November 2023Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 23V797000486 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags beim Auslösen des Airbags explodiert, wodurch Metallsplitter in das Fahrzeug geschleudert werden und das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht. Die Werkstätten ersetzen den vorderen Fahrerairbag kostenlos.

  30. Salzwasser ist möglicherweise in das Fahrzeug eingedrungen

    Gemeldet am 20. Oktober 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/156514 betroffene Fahrzeuge

    Eine mögliche Überschwemmung, während das Fahrzeug in einem Hafen abgestellt war, könnte dazu geführt haben, dass Salzwasser eindrang. Das Fahrzeug wird überprüft, gereinigt und nach Bedarf nachgearbeitet.

  31. Schrauben der Nockenwellenverstellung können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 20. Oktober 2023Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 23V707000157.796 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben, mit denen das Gehäuse der variablen Nockenwellenverstellung befestigt ist, können sich lösen oder brechen. Dadurch kann der Motor ausgehen und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen die vier Schrauben kostenlos.

  32. Knieairbag des Beifahrers entfaltet sich möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 7. September 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V6220002.352 betroffene Fahrzeuge

    Der Knieairbag des Beifahrers entfaltet sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Händler ersetzen den Airbag kostenlos.

  33. Frontairbags können Metallfragmente freisetzen

    Gemeldet am 31. August 2023Modelljahre 2006–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/22488.814 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrer- und Beifahrerairbag können mit übermäßiger Kraft auslösen und scharfe Metallfragmente in den Innenraum freisetzen. Beide Airbags werden ersetzt.

  34. Knieairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 10. Juli 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V4710001.981 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der Knieairbag für den Fahrer oder Beifahrer wie vorgesehen auslöst, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen den betroffenen Knieairbag kostenlos.

  35. Führungshülsen der Kopfstützen in der 2. Reihe haben möglicherweise keine Verriegelungslaschen

    Gemeldet am 6. April 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V253000235 betroffene Fahrzeuge

    Den Führungshülsen fehlen möglicherweise Verriegelungslaschen, sodass die Kopfstütze einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend schützt. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler prüfen die Führungshülsen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  36. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Januar 2023Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 betroffene Fahrzeuge

    Gealterte Airbag-Treibmittel-Tabletten können bei der Airbagauslösung eine zu schnelle Verbrennung verursachen, wodurch das Gasgehäuse bersten könnte. Das Fahrer-Airbagmodul wird ersetzt.

  37. Schraube der Fahrersitzlehne kann fehlen

    Gemeldet am 19. Dezember 2022Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 22V9420004 betroffene Fahrzeuge

    Eine der vier Schrauben, die die Fahrersitzlehne mit ihrem Rahmen verbinden, ist möglicherweise nicht korrekt eingebaut. Die Rückenlehne hält den Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurück, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler überprüfen die Rückenlehne und montieren bei Bedarf eine Schraube kostenlos.

  38. Wasser kann durch die Windschutzscheibe an elektrische Bauteile gelangen

    Gemeldet am 2. November 2022Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 22V82000047 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlecht verklebte Windschutzscheibe kann Wasser zu elektrischen Bauteilen durchlassen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler prüfen die Dichtung und bauen die Windschutzscheibe bei Bedarf mit einer neuen Dichtung kostenlos aus und wieder ein.

  39. AGR-Lecks können Hitze im Ansaugkrümmer verursachen

    Gemeldet am 22. August 2022Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/25511.296.075 betroffene Fahrzeuge

    Unentdeckte Undichtigkeiten im AGR-System können zu thermischer Aktivität im Ansaugkrümmer führen. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Motormanagement-Steuergeräts mit der neuesten OBD-Funktionalität.

  40. AGR-Kühler kann undicht werden und thermischen Vorfall verursachen

    Gemeldet am 1. August 2022Modelljahre 2013–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2068.623.773 betroffene Fahrzeuge

    Der AGR-Kühler kann mit der Zeit undicht werden und einen thermischen Vorfall verursachen. Das AGR-Kühlermodul wird ersetzt.

  41. Schiebedach schließt sich möglicherweise ohne vorhandenen Funkschlüssel

    Gemeldet am 20. April 2022Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V26700061.221 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Programmierung des Steuergeräts kann dazu führen, dass sich das Schiebedach schließt, ohne dass sich der Funkschlüssel im Fahrzeug befindet, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragswerkstatt programmiert das Steuergerät kostenlos um.

  42. Hochvoltbatterie kann ausfallen

    Gemeldet am 14. März 2022Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/064411 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen aus der Produktion können zum Ausfall der Hochvoltbatterie führen. Die betroffenen Zellmodule werden ersetzt.

  43. Heizung des PCV-Ventils kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 2. März 2022Modelljahre 2007–2010NHTSA-Rückrufaktion 22V119000917.106 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des PCV-Ventils kann einen Kurzschluss verursachen und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr während der Fahrt oder kurz nach dem Abstellen erhöht. Händler bauen kostenlos einen abgesicherten Kabelbaum ein.

  44. Undichter AGR-Kühler kann Ansaugkrümmer schmelzen

    Gemeldet am 19. November 2021Modelljahre 2014–2017NHTSA-Rückrufaktion 21V90700050.404 betroffene Fahrzeuge

    Der AGR-Kühler kann intern undicht sein, sodass sich Kühlmittel mit Dieselruß vermischt und glimmende Partikel entstehen. Diese können den Ansaugkrümmer schmelzen und das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen den Kühler und prüfen den Ansaugkrümmer; bei Bedarf ersetzen sie ihn kostenlos.

  45. Ölfilterleitung kann an Bremsleitung scheuern

    Gemeldet am 23. August 2021Modelljahre 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/2991 betroffenes Fahrzeug

    Die Ölfilterleitung kann die Bremsleitung berühren. Es wird ein modifizierter Gummiabstandhalter eingebaut und alle Bremsleitungen, die Scheuerspuren aufweisen, werden ersetzt.

  46. Lenksäulenwelle kann sich von Gelenk lösen

    Gemeldet am 19. August 2021Modelljahre 2000–2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/307882 betroffene Fahrzeuge

    Die Lenksäulenwellenbaugruppe kann sich vom unteren Doppelgelenk lösen. Die Vertragshändler überprüfen die Welle und sichern sie bei Bedarf mit einer neuen Schraube.

  47. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 29. Juli 2021Modelljahre 2014–2018NHTSA-Rückrufaktion 21V58600011.216 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und während der Fahrt den Motor abwürgen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Pumpe kostenlos ersetzen.

  48. Bremspedalwelle kann sich lösen

    Gemeldet am 13. Juli 2021Modelljahre 2000–2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/2671.963 betroffene Fahrzeuge

    Die Bremspedalwelle könnte sich aus ihrer Lagerhalterung lösen. Sie wird mit einem Spannstift in der Pedalerie gesichert.

  49. Instrumententafel kann Airbag-Entfaltung behindern

    Gemeldet am 8. Juli 2021Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 21V5200001 betroffenes Fahrzeug

    Ein Herstellungsfehler in der Instrumententafel kann verhindern, dass sich der Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Ein Händler wird die Instrumententafel kostenlos ersetzen.

  50. Kabelring des Gurtstraffers sitzt eventuell nicht fest

    Gemeldet am 21. Juni 2021Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/2278 betroffene Fahrzeuge

    Der Verstärkungsring ist möglicherweise nicht sicher mit dem Gurtstrafferkabel verpresst. Das Gurtschloss wird überprüft und der untere Gurt sowie der Gurtstraffer bei Bedarf ersetzt.

  51. AGR-Modul kann undicht werden und thermischen Vorfall verursachen

    Gemeldet am 14. Juni 2021Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/213238.290 betroffene Fahrzeuge

    Das AGR-Modul kann mit der Zeit undicht werden und zu einem thermischen Vorfall führen. Händler inspizieren den AGR-Kühler per Endoskop und ersetzen ihn, wenn Spuren einer Undichtigkeit festgestellt werden.

  52. Stangen der äußeren Kopfstützen in der zweiten Sitzreihe sind möglicherweise falsch

    Gemeldet am 27. April 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/15670 betroffene Fahrzeuge

    In den äußeren Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe wurden möglicherweise falsche Stangen eingebaut. Die äußeren Kopfstützen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  53. Kopfstützen der zweiten Sitzreihe können sich lösen

    Gemeldet am 10. März 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V156000258 betroffene Fahrzeuge

    Die äußeren Kopfstützen der zweiten Sitzreihe sind möglicherweise vom falschen Typ und könnten sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden sie überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  54. Bremssystem-Hydraulikeinheit möglicherweise falsch gefertigt

    Gemeldet am 22. Februar 2021Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0541.668 betroffene Fahrzeuge

    Die integrierte Hydraulikeinheit des Bremssystems wurde möglicherweise fehlerhaft hergestellt. Die Einheit wird ersetzt.

  55. Einige Reifen entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation

    Gemeldet am 19. Februar 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0674 betroffene Fahrzeuge

    Einige Reifen wurden außerhalb der Spezifikation produziert. Sie werden auf eine bestimmte DOT- und Formnummer überprüft und bei Zugehörigkeit zum fehlerhaften Bereich ersetzt.

  56. Rückfahrkamerabild kann verdeckt sein oder fehlen

    Gemeldet am 19. Februar 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V09600013.858 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, ist ein Teil des Rückfahrkamerabildes möglicherweise verdeckt oder der Bildschirm leuchtet nicht auf, was das Risiko eines Unfalls oder von Verletzungen erhöht. Die Händler werden die Kamera-Software überprüfen und bei Bedarf kostenlos aktualisieren.

  57. Vordere Bremsscheibe kann sich lösen

    Gemeldet am 18. Februar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V0890009 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Befestigungselemente können dazu führen, dass sich die rechte vordere Bremsscheibe mit der Zeit löst. Dadurch können Fahrverhalten und Kontrolle beeinträchtigt werden und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Scheibe und ersetzen sie bei Bedarf zusammen mit der linken Bremsscheibe kostenlos.

  58. Welle im Bremssystem kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Februar 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V062000893 betroffene Fahrzeuge

    Ein schlecht verschweißter Rotor mit Welle im integrierten Bremssystem kann sich bei einer starken Bremsung lösen. Dadurch können ABS und Bremskraftunterstützung ausfallen oder beeinträchtigt werden, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.

  59. Abgasrückführungskühler kann undicht sein

    Gemeldet am 9. Februar 2021Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0371.341.648 betroffene Fahrzeuge

    Auslaufendes Kühlmittel kann sich im AGR-Modul mit Ruß- und Ölablagerungen zu entflammbaren Ablagerungen verbinden. Der Kühler wird von innen inspiziert und bei Leckage ersetzt.

  60. Gelenk der Lenksäule kann sich lösen

    Gemeldet am 29. Januar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V03100021 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung des Kreuzgelenks mit der Lenksäulenwelle kann sich lösen. Dadurch können Fahrverhalten und Kontrolle beeinträchtigt werden und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Verbindung und ersetzen sowie befestigen entweder die Schraube oder tauschen Welle, Gelenk und Schraube kostenlos aus.

  61. Batteriekabel des Startergenerators sind möglicherweise nicht sicher

    Gemeldet am 25. Januar 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0153.880 betroffene Fahrzeuge

    Die Batteriekabel des 48V-Startergenerators sind möglicherweise nicht ausreichend gesichert. Ihre Schraubverbindungen werden überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.

  62. Verunreinigungen der Hochvoltbatterie können Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 14. Dezember 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/28334.645 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen in der Hochvoltbatterie können einen Kurzschluss verursachen. Batterie-Ladezyklen werden getestet und Zellen bei Bedarf ersetzt.

  63. 48-Volt-Batterieanschluss kann überhitzen

    Gemeldet am 9. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V761000812 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäß montierte Verbindung zwischen der 48-Volt-Batterie und dem Startergenerator kann einen erhöhten elektrischen Widerstand aufweisen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen den Anschluss und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  64. Prallkissen hinter Zusatzbatterie erforderlich

    Gemeldet am 23. November 2020Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/34397 betroffene Fahrzeuge

    Zur Einhaltung der Vorschriften ist ein zusätzliches Prallkissen hinter der Zusatzbatterie erforderlich. Es wird bei betroffenen Fahrzeugen nachgerüstet.

  65. Schweißnähte des Vorderachsträgers entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen

    Gemeldet am 11. November 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/07240 betroffene Fahrzeuge

    Der Hilfsrahmen des Vorderachsträgers wurde möglicherweise nicht den Spezifikationen entsprechend verschweißt. Der Vorderachsträger wird ersetzt.

  66. Schweißnaht der vorderen Querlenkerhalterung kann sich trennen

    Gemeldet am 4. November 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V67800083 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnaht zwischen Vorderachsträger und dem Lagerbock des rechten vorderen Querlenkers kann sich lösen, was das Fahrverhalten und die Kontrolle beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Vorderachsträger kostenlos.

  67. Partikel in Batteriezellen können Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 22. Oktober 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/2987.839 betroffene Fahrzeuge

    In Hochvoltbatteriezellen verbliebene Schweißperlen können einen Kurzschluss verursachen. Batterien werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  68. Fremdkörper in Hybrid-Batteriezellen können Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 30. September 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V6010004.509 betroffene Fahrzeuge

    Fremdkörper in den Hybrid-Batteriezellen könnten einen Kurzschluss verursachen, was das Risiko von Bränden oder Verletzungen erhöht. Fahrer werden angewiesen, das Fahrzeug nicht aufzuladen, weder den manuellen noch den Sportmodus zu verwenden und die Schaltwippen bis zur Reparatur nicht zu nutzen. Das Batteriemodul wird überprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  69. Scheinwerfer können bläuliches Licht abstrahlen

    Gemeldet am 1. September 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V528000307 betroffene Fahrzeuge

    Die Scheinwerfer können blaues Licht abgeben, was entgegenkommende Fahrer verwirren und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler inspizieren die Scheinwerfer und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  70. Schweißperlen der Hybridbatterie können Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 18. August 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V490000713 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schweißperlen können einen leitenden Pfad zwischen den Zellen der Hybridbatterie bilden und einen Kurzschluss verursachen, was die Brandgefahr erhöht. Die Händler inspizieren die Batterie und ersetzen Module bei Bedarf kostenlos.

  71. Anlasserschraube kann sich im Getriebe lösen

    Gemeldet am 17. August 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/25211 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch installierte Anlasserschraube kann sich im Getriebegehäuse lösen. Der Anlasser wird ausgebaut und überprüft, und eventuell festgestellte Schäden werden behoben.

  72. Reifeninnenschicht kann schnellen Druckverlust verursachen

    Gemeldet am 14. August 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V48300042 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte Reifeninnenschicht kann während der Fahrt zu einem schnellen Druckverlust führen, wodurch das Fahrverhalten und die Kontrolle beeinträchtigt sowie das Unfallrisiko erhöht werden. Die Händler ersetzen die defekten Reifen kostenlos.

  73. Zusätzliche Anlasserschraube kann Motor abwürgen

    Gemeldet am 7. August 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V46500021 betroffene Fahrzeuge

    Eine zusätzliche Schraube am Anlasser könnte in das Getriebegehäuse fallen und zum Abwürgen des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler inspizieren den Anlasser, entfernen die Schraube falls erforderlich, prüfen auf Beschädigungen und ersetzen beschädigte Teile bei Bedarf kostenlos.

  74. Lagerplatte der Lenksäule kann sich lösen

    Gemeldet am 28. Juli 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V4340007 betroffene Fahrzeuge

    Die Lagerplatte der Lenksäule kann sich lösen und dadurch Fahrverhalten und Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Händler prüfen die Platte und befestigen oder ersetzen sie bei Bedarf fachgerecht kostenlos.

  75. Lenkwellen-Lagerplatte möglicherweise fehlerhaft befestigt

    Gemeldet am 21. Juli 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/2341 betroffenes Fahrzeug

    Die Lagerplatte der Lenkwelle ist möglicherweise nicht korrekt an der Motortrennwand verschraubt. Die Verbindung wird überprüft und gegebenenfalls korrekt befestigt oder ersetzt.

  76. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2020Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V01700059.965 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Fahrerairbag oder bei bestimmten Fahrzeugen den Gasgenerator kostenlos.

  77. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2020Modelljahre 2007–2012NHTSA-Rückrufaktion 20V0160004.007 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Fahrzeughalter sollten nicht fahren, bis die Händler den vorderen Beifahrerairbag kostenlos ersetzen.

  78. Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V684000257.473 betroffene Fahrzeuge

    Die Einstellungen der Rückfahrkamera können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt, auch wenn das Fahrzeug später erneut in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  79. Ritzelzähne der Zahnstangenlenkung können brechen

    Gemeldet am 28. August 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V63100012 betroffene Fahrzeuge

    Die Ritzelzähne der Zahnstangenlenkung können unter Belastung brechen. Dadurch kann die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen kostenlos die Zahnstangenlenkung.

  80. Linke Radschrauben sind möglicherweise nicht korrekt angezogen

    Gemeldet am 23. Juli 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/3661 betroffenes Fahrzeug

    Die Radschrauben auf der linken Seite sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Alle radseitigen Schrauben links werden ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  81. Radschrauben links können sich lösen

    Gemeldet am 23. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V5410005 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend angezogene linke Radschrauben können sich lockern und dazu führen, dass sich ein Rad löst, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen und ziehen die Schrauben kostenlos fest.

  82. Kraftstoffpumpe kann Risse bekommen und undicht werden

    Gemeldet am 3. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V513000115 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht ordnungsgemäß befestigte Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann am Flansch reißen und Kraftstoff verlieren. Dies erhöht die Brandgefahr, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler ersetzen die Pumpen kostenlos.

  83. Gebläseverkabelung kann korrodieren und Brandgefahr erhöhen

    Gemeldet am 1. Juli 2019Modelljahre 2006–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/19263.202 betroffene Fahrzeuge

    Bewegungen am Stecker des Gebläseregler können Reibkorrosion verursachen und die Verkabelung beschädigen, wodurch die Brandgefahr steigt. Der Anschluss wird überprüft und nachgearbeitet; der Regler wird bei Bedarf ersetzt.

  84. Schrauben des vorderen linken Sitzes möglicherweise falsch angezogen

    Gemeldet am 22. März 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/09111 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben des vorderen linken Sitzes wurden möglicherweise falsch angezogen. Sie werden überprüft, mit dem korrekten Drehmoment angezogen und bei Bedarf ersetzt.

  85. Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht korrekt

    Gemeldet am 22. März 2019Modelljahre 1999–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/08634.410 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Fahrerairbag entfaltet sich bei Aktivierung möglicherweise nicht korrekt. Der Airbag wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  86. Zusatzwasserpumpe kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 1. März 2019Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/05758.660 betroffene Fahrzeuge

    Die Zusatzwasserpumpe kann einen Kurzschluss erleiden und einen thermischen Vorfall verursachen. Die Pumpe wird ersetzt.

  87. Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann Fragmente freisetzen

    Gemeldet am 18. Februar 2019EU Safety Gate A12/01883/23

    Das Treibmittel des Fahrerairbags kann sich bei hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen zersetzen. Wenn sich der Airbag entfaltet, können sich Fragmente aus dem Gehäuse des Gasgenerators lösen und Insassen verletzen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  88. Schrauben von Fahrersitz oder Sicherheitsgurt möglicherweise locker

    Gemeldet am 13. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V09600068 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungsschrauben des Fahrersitzes oder Sicherheitsgurts sind möglicherweise nicht korrekt angezogen, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler überprüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf nach den vorgeschriebenen Spezifikationen fest, kostenlos.

  89. Umlenkrolle der Servolenkung kann sich lösen

    Gemeldet am 1. Februar 2019Modelljahre 2006–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/01842.246 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube der Umlenkrolle kann sich mit der Zeit lockern, wodurch sich die Umlenkrolle der Servolenkung lösen kann. Die Befestigungsschraube wird durch ein anderes Bauteil ersetzt.

  90. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 14. Januar 2019Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V01700083.016 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler tauschen das Beifahrer-Airbagmodul kostenlos aus.

  91. Sportlenkrad-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 14. Januar 2019Modelljahre 2000–2004NHTSA-Rückrufaktion 19V015000157.549 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Ein Gasgenerator im optionalen Sportlenkrad kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler prüfen das Fahrzeug auf den betroffenen Gasgenerator und tauschen das Airbagmodul bei Bedarf kostenlos aus.

  92. Airbag-Warnaufkleber fehlerhaft oder nicht vorhanden

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V91800011 betroffene Fahrzeuge

    An einer Sonnenblende befindet sich möglicherweise ein fehlerhafter oder fehlender Airbag-Warnaufkleber, sodass Insassen wichtige Rückhaltshinweise nicht sehen und im Falle eines Unfalls ein erhöhtes Verletzungsrisiko besteht. Die Händler prüfen die Sonnenblenden und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.

  93. Abgasrückführungskühler kann undicht sein

    Gemeldet am 7. Dezember 2018Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/3414.959.878 betroffene Fahrzeuge

    Der Abgasrückführungskühler kann undicht werden und eine Brandgefahr darstellen. Er wird auf Undichtigkeiten und Ablagerungen untersucht und bei betroffenen Fahrzeugen ersetzt.

  94. AGR-Kühler kann undicht werden und Brandgefahr darstellen

    Gemeldet am 5. November 2018Modelljahre 2014–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/2582.918.438 betroffene Fahrzeuge

    Der Abgasrückkühler kann mit der Zeit undicht werden, was eine Brandgefahr darstellt. Er wird durch eine verbesserte Version ersetzt.

  95. Undichter AGR-Kühler kann Ansaugkrümmer schmelzen

    Gemeldet am 25. Oktober 2018Modelljahre 2014–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V75500044.368 betroffene Fahrzeuge

    Ein undichter AGR-Kühler kann dazu führen, dass sich Kühlmittel mit Dieselruß vermischt. Bei hohen Temperaturen können die Partikel zu glimmen beginnen und den Ansaugkrümmer schmelzen, wodurch die Brandgefahr steigt. Händler prüfen den Kühler und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos; bei einem festgestellten Leck ersetzen sie auch den Ansaugkrümmer.

  96. Kondensatoren des Karosseriesteuergeräts können überhitzen

    Gemeldet am 17. Oktober 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V732000172 betroffene Fahrzeuge

    Kondensatoren im Karosserie-Domänensteuergerät können einen Kurzschluss verursachen und überhitzen. Dadurch können sich Bauteile in der Nähe ebenfalls überhitzen und die Brandgefahr steigen. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  97. Radschrauben sind möglicherweise nicht korrekt angezogen

    Gemeldet am 8. Oktober 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/26257 betroffene Fahrzeuge

    Einige Radschrauben wurden möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Die Radschrauben werden ersetzt.

  98. Kondensatoren des tragbaren Ladegeräts können ausfallen

    Gemeldet am 20. September 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V6520003.501 betroffene Fahrzeuge

    Kondensatoren im tragbaren Ladegerät können ausfallen und dadurch Stromschlag- oder Brandgefahr verursachen. Händler prüfen das Ladekabel und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  99. Vorderer unterer Querlenker kann brechen

    Gemeldet am 28. Juni 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V43900043 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schwenkschraube am vorderen linken unteren Querlenker ist möglicherweise nicht ausreichend gehärtet, sodass der Querlenker brechen kann. Dies kann das Fahrverhalten und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen die Querlenker und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  100. Schraube der Motor-Umlenkrolle kann sich lösen und brechen

    Gemeldet am 23. Mai 2018Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V33600033.214 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube der Motor-Umlenkrolle kann sich lösen und brechen, was zu einem unerwarteten Ausfall der Servolenkung führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Schraube durch ein verbessertes Teil kostenlos.

  101. Zusätzliche Wasserpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 18. April 2018Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 18V24800047.806 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Zusatzwasserpumpe kann ausfallen und ihre Platine überhitzen, wodurch das Brandrisiko steigt. Händler ersetzen die Pumpe, kostenlos.

  102. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V03000041.808 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen das vordere Beifahrer-Airbagmodul kostenlos.

  103. Schrauben der Vorderradaufhängung können locker sein

    Gemeldet am 17. November 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V72700033 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der Vorderradaufhängung sind möglicherweise nicht richtig angezogen. Lockere Schrauben können die Funktion der Aufhängung beeinträchtigen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen und ziehen die Schrauben der Querlenkeraufhängung kostenlos fest.

  104. Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann kurzschließen

    Gemeldet am 30. Oktober 2017Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V683000740.561 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann kurzschließen, wodurch Teile im Ventil schmelzen und die Brandgefahr steigt, auch wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird. Händler ersetzen die Ventilheizung kostenlos.

  105. Reifeninformationsaufkleber nennt falsche Reifengröße

    Gemeldet am 18. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V32700024 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifeninformationsaufkleber sind 20-Zoll-Reifen angegeben, obwohl das Fahrzeug mit 21-Zoll-Reifen ausgestattet ist. BMW hat die betroffenen Halter benachrichtigt und stellt kostenlos einen korrigierten Reifeninformationsaufkleber bereit.

  106. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 17. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V18900036 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Frontairbags entlüftet beim Auslösen möglicherweise nicht richtig und kann reißen, wodurch Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.

  107. Gelenk der vorderen Kardanwelle kann versagen

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 17V138000121.909 betroffene Fahrzeuge

    Wasser und Schmutz können in das Kreuzgelenk der vorderen Kardanwelle eindringen und zu Verschleiß sowie möglichem Versagen führen. Die Vorderräder könnten den Antrieb verlieren, was die Traktion beeinträchtigt, und eine fortgesetzte Fahrt könnte andere Bauteile beschädigen. Die Händler ersetzen die vordere Kardanwelle kostenlos.

  108. Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 20. Januar 2017Modelljahre 2001–2003NHTSA-Rückrufaktion 17V047000230.117 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Fahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler inspizieren das Modul und ersetzen es nach Bedarf kostenlos.

  109. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2007–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V02000048.951 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, was dazu führt, dass der Beifahrerairbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt. Metallteile könnten Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Nicht fahren, bis die Reparatur erfolgt ist; die Händler ersetzen den Gasgenerator oder das Airbagmodul kostenlos.

  110. Motor kann aufgrund einer losen Massekabelschraube ausgehen

    Gemeldet am 31. Dezember 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/0011 betroffenes Fahrzeug

    Die Massekabelschraube am Motorblock ist möglicherweise nicht korrekt angezogen, was zu niedriger Spannung und einem Reset des Motormanagementsystems führt. Der Motor kann ausgehen. Die Schraube wird überprüft und bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nachgezogen.

  111. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 21. Dezember 2016Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/300287 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Kontakt im Steuergerät der Servolenkung ist möglicherweise nicht langlebig, wodurch die Lenkunterstützung ausfällt und es in einigen Fällen zu einem örtlich begrenzten thermischen Ereignis kommt. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.

  112. Lose Masseverbindung kann zum Schalten in die Neutralstellung führen

    Gemeldet am 21. Dezember 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V9190008 betroffene Fahrzeuge

    Ein loses elektrisches Massekabel kann zu einer Unterspannung führen, die das Getriebe unerwartet in die Neutralstellung schaltet und dadurch das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ziehen das Massekabel kostenlos fest.

  113. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 1. November 2016Modelljahre 2002–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/252655.677 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann beim Auslösen bersten und Metallteile durch den Airbag schleudern, die Insassen verletzen können. Die Airbag- und Gasgeneratoreinheiten werden ersetzt.

  114. Kabelkontakte der Kraftstoffpumpe können sich lösen

    Gemeldet am 17. Oktober 2016Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V746000136.188 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ausreichend verpresste Kontakte der Kraftstoffpumpenkabel können sich lösen, den Stecker zum Schmelzen bringen und ein Kraftstoffleck verursachen. Außerdem kann die Pumpe ausfallen, sodass der Motor ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler tauschen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos aus.

  115. Fahrerairbag-Gasgenerator kann sich lösen

    Gemeldet am 21. September 2016Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V6830003.606 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags ist möglicherweise fehlerhaft verschweißt. Bei einem Unfall, der ein Auslösen erfordert, könnte sich das Gehäuse von der Grundplatte trennen und Metallteile könnten auf Insassen treffen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führt. Die Händler ersetzen den Fahrerairbag kostenlos.

  116. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 25. Mai 2016Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V36400097.738 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Fahrzeughalter werden angewiesen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler ersetzen kostenlos den Gasgenerator oder das Airbagmodul.

  117. Gelenk der vorderen Kardanwelle kann versagen

    Gemeldet am 17. Mai 2016Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 16V31100021.493 betroffene Fahrzeuge

    Durch das Gelenk der vorderen Kardanwelle können Wasser und Schmutz eindringen und einen Ausfall verursachen. Dadurch wird die Kraftübertragung zu den Vorderrädern unterbrochen und die Traktion beeinträchtigt. Weiterfahren kann andere Bauteile beschädigen; beide Folgen können die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen die vordere Kardanwelle kostenlos.

  118. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 5. Februar 2016Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 16V071000840.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug das Airbagmodul oder den Gasgenerator kostenlos.

  119. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 15V318000419.235 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  120. Kopfairbag wird möglicherweise nicht richtig aufgeblasen

    Gemeldet am 13. März 2015Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V14700046 betroffene Fahrzeuge

    Der Kopfairbag ist möglicherweise nicht sicher mit seinem Gasgenerator verbunden und wird bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend aufgeblasen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen das Kopfsicherheitssystem kostenlos.

  121. Schweißnaht der hinteren Gurtverankerung kann versagen

    Gemeldet am 10. Dezember 2014Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1775 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch positionierte Gurtverankerung ist möglicherweise mangelhaft mit dem Sitzrahmen verschweißt. Bei einer Kollision könnte die Schweißnaht geschwächt werden oder versagen, wodurch sich das Risiko für den Insassen erhöht. Der Sitzrahmen wird ersetzt.

  122. Befestigung des linken hinteren Sicherheitsgurts kann brechen

    Gemeldet am 17. Oktober 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V65000011 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigung des linken hinteren Sicherheitsgurts ist möglicherweise nicht ausreichend verschweißt und kann bei einem Unfall brechen. Dadurch wird der Insasse nicht zurückgehalten und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen den linken hinteren Sitzrahmen kostenlos.

  123. Schrauben des Nockenwellenverstellgehäuses können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 28. Juli 2014Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/06826.703 betroffene Fahrzeuge

    Gelöste oder gebrochene Schrauben können zu einem internen Ölverlust führen und die Ventilsteuerung beeinträchtigen, wodurch der Motornotlaufmodus aktiviert wird. Die Schraubverbindung der Nockenwellenverstellung wird ersetzt.

  124. Kindersicherung kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 9. Mai 2014Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/054131 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler am Zuziehmechanismus der hinteren Tür kann die Kindersicherung deaktivieren, sodass ein Kind die Tür öffnen kann. Die Schlösser werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  125. Kindersicherung der hinteren Tür kann sich lösen

    Gemeldet am 17. April 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V2020006.400 betroffene Fahrzeuge

    Ein hinteres Türschloss kann dazu führen, dass sich die Kindersicherung löst, wenn am inneren Griff gezogen wird. Ein Insasse im Fond könnte dann die Tür öffnen, während das Fahrzeug steht oder fährt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen die Schlösser und ersetzen betroffene Exemplare kostenlos.

  126. Nockenwellenverstellerschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 10. April 2014Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V176000156.137 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die das Gehäuse der variablen Nockenwellenverstellung sichern, können sich lösen oder brechen, wodurch die Motorleistung verringert wird oder der Motor abstürzt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen vier Gehäuseschrauben für jede der Ein- und Auslasseinheiten kostenlos.

  127. Beifahrersitz-Erkennungsmatte kann reißen

    Gemeldet am 12. November 2013Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 13V56400076.565 betroffene Fahrzeuge

    Die Erkennungsmatte des Beifahrersitzes kann reißen und ausfallen, wodurch der Beifahrerairbag bei einem Unfall deaktiviert wird und sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler reparieren die Matte kostenlos.

  128. Kraftstofffilterheizung kann überhitzen und Feuer verursachen

    Gemeldet am 10. September 2013Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/095EU Safety Gate A12/1107/13129.012 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler kann dazu führen, dass die Kraftstofffilterheizung bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt eingeschaltet bleibt, wodurch sie überhitzt und die Batterie entladen wird; in extremen Fällen kann dies einen Brand verursachen. Die Heizung wird ersetzt.

  129. Kraftstofffilterheizung kann überhitzen

    Gemeldet am 7. August 2013Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 13V3390001.540 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Überlastung kann dazu führen, dass die Kraftstofffilterheizung eingeschaltet bleibt, auch wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Dadurch kann sich die Batterie entladen oder die Heizung überhitzen und einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Heizung kostenlos.

  130. Bremsunterstützung kann nachlassen

    Gemeldet am 10. April 2013Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/023759 betroffene Fahrzeuge

    Ölverunreinigungen können die Membran des Bremskraftverstärkers mit der Zeit aufweichen und beschädigen und dadurch die Bremsunterstützung verringern. Der Unterdruckschlauch wird ersetzt und ein Rückschlagventil eingebaut. Bei Bedarf werden außerdem Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder ersetzt.

  131. Bremsvakuumleitung kann Bremskraftverstärkung verlieren

    Gemeldet am 7. Februar 2013Modelljahre 2007–2010NHTSA-Rückrufaktion 13V04500030.265 betroffene Fahrzeuge

    Schmieröl kann in den Bremsvakuumschnellschlauch austreten und den Verlust der Bremskraftverstärkung verursachen, wodurch sich der Bremsweg und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler ersetzen die Bremsvakuumleitung durch eine mit einem Rückschlagventil ausgestattete Leitung kostenlos.

  132. Spannschraube der Servopumpe kann versagen

    Gemeldet am 6. Dezember 2012Modelljahre 2006–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/15045.474 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube, mit der die Spannrolle des Antriebsriemens der Servopumpe befestigt ist, kann versagen. Dadurch kann die Servounterstützung der Lenkung ausfallen und mehr Kraftaufwand beim Lenken erforderlich werden. Die Schraube wird durch eine stabilere Ausführung ersetzt.

  133. Schraube der Umlenkrolle des Motorriemens kann brechen

    Gemeldet am 27. November 2012Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V55000029.800 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube der Umlenkrolle des Motorriemens kann sich lösen und brechen. Dadurch kann die Servolenkung plötzlich ausfallen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen die Schraube und ziehen sie fest.

  134. Servolenkgetriebe kann Ölleck und Brand verursachen

    Gemeldet am 18. Juli 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/07810 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeitetes Lenkgetriebe kann dazu führen, dass ein Sicherungsring locker wird, was zu einem plötzlichen Verlust des Hydraulikdrucks führt. Öl könnte auf heiße Motorteile spritzen und sich entzünden. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.

  135. Lenkgetriebe kann Servolenkungsöl verlieren

    Gemeldet am 13. Juni 2012Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 12V2670002.642 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bearbeitungsfehler kann dazu führen, dass Servolenkungsöl austritt und auf heiße Auspuffteile sprüht, was die Gefahr eines Motorbrandes erhöht. Händler prüfen das Lenkgetriebe und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  136. Wasserpumpe des Turboladers kann überhitzen

    Gemeldet am 27. April 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/049105 betroffene Fahrzeuge

    Ein Riss in der Zusatzwasserpumpe des Turboladers kann zum Anschmelzen der Steckverbindungen und des Gehäuses führen, was Hitzeschäden und in Ausnahmefällen Schwelbrände zur Folge haben kann, die zu einem Fahrzeugbrand führen können. Ersetzen Sie die Pumpe durch eine robustere Version.

  137. Platine der elektrischen Zusatzwasserpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 10. April 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V1610002.846 betroffene Fahrzeuge

    Die Platine der elektrischen Zusatzwasserpumpe kann überhitzen, wodurch die Pumpe schwelt oder es zu einem Brand im Motorraum beziehungsweise am Fahrzeug kommt. Händler werden die Pumpe kostenlos ersetzen.

  138. Getriebe legt Parkstellung möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 23. Januar 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V0190006 betroffene Fahrzeuge

    Die Parksperre des Getriebes greift möglicherweise nicht, obwohl die Parkstellung gewählt und angezeigt wird. Ohne angezogene Feststellbremse kann das Fahrzeug nach dem Aussteigen des Fahrers wegrollen, wodurch sich die Unfall- oder Verletzungsgefahr erhöht. Händler ersetzen das Automatikgetriebe kostenlos.

  139. Kühlmittelpumpe des Turboladers kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 17. November 2011Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/1472.785 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann einen Kurzschluss in der Kühlmittelpumpe des Turboladers verursachen. Die Pumpe kann überhitzen, ihren Steckverbinder und ihr Gehäuse schmelzen lassen und in Extremfällen einen örtlich begrenzten Brand auslösen. Die Pumpe wird ersetzt.

  140. Platine der Zusatzwasserpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 20. Oktober 2011Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V52100032.084 betroffene Fahrzeuge

    Die Platine der Zusatzwasserpumpe kann überhitzen, sodass die Pumpe zu schmoren beginnt oder ein Brand im Motorraum oder Fahrzeug entsteht. Händler ersetzen die Pumpe kostenlos.

  141. Anschluss der Kraftstofffilterheizung kann einen Brand verursachen

    Gemeldet am 5. Oktober 2011Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/123131.538 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in einen elektrischen Anschluss der Kraftstofffilterheizung eindringen, die Batterie entladen und verhindern, dass das Fahrzeug startet. Tritt dies während der Fahrt auf, kann es zu einem Brand kommen, nachdem das Fahrzeug unbeaufsichtigt abgestellt wurde. Die Heizung wird ersetzt.

  142. Kraftstofffilterheizung kann überhitzen

    Gemeldet am 19. August 2011Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 11V4410002.120 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Überlastung kann dazu führen, dass die Kraftstofffilterheizung dauerhaft eingeschaltet bleibt, selbst bei ausgeschalteter Zündung. Sie könnte die Batterie entladen oder überhitzen und einen Brand verursachen. Händler werden die Kraftstofffilterheizung kostenlos ersetzen.

  143. Motorriemenspanner kann versagen

    Gemeldet am 23. Juni 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V332000923 betroffene Fahrzeuge

    Risse in den Schweißnähten des Riemenspanners können zu dessen Fehlfunktion führen, was zu einem plötzlichen Verlust der Servolenkungsunterstützung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden den Motorriemenspanner kostenlos ersetzen.

  144. Elektrische Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 8. November 2010Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/1974 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß des Kommutators der Kraftstoffpumpe kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt ausgeht. Die Kraftstoffpumpe wird ersetzt.

  145. Kraftstoffpumpe kann verschleißen und den Motor absterben lassen

    Gemeldet am 26. Oktober 2010Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 10V51800020.750 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Betriebsbedingungen kann erhöhter Verschleiß der Kraftstoffpumpe zu einer Fehlfunktion und zum Absterben des Motors führen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen kostenlos die Kraftstoffpumpe im Tank.

  146. Reifenaufkleber zeigt möglicherweise falsche Radgröße und falschen Luftdruck

    Gemeldet am 2. Juni 2010Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 10V233000296 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenaufkleber nennt 19-Zoll-Räder und einen falschen Luftdruck für Fahrzeuge, die mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet sind. Ein falscher Reifendruck kann zu vorzeitigem Reifenversagen führen oder das Handling verschlechtern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Korrekte Aufkleber werden kostenlos zur Verfügung gestellt; Halter können diese selbst anbringen oder dies von einem Händler kostenlos durchführen lassen.

  147. Vordere Seitenmarkierungsleuchten leuchten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 15. April 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V152000735 betroffene Fahrzeuge

    An den vorderen Seitenmarkierungsleuchten fehlen Stromversorgungskabel, weshalb sie nicht leuchten. BMW installiert die Kabel kostenlos.

  148. Windschutzscheibe möglicherweise nicht ausreichend verklebt

    Gemeldet am 28. Januar 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V025000210 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Verklebung oben rechts an der Windschutzscheibe kann bei einem Überschlag die Dachstabilität beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler bauen die Windschutzscheibe aus und mit ausreichender Verklebung kostenlos wieder ein.

  149. Hintere Bremsscheibe kann reißen und versagen

    Gemeldet am 21. Juli 2009Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/074106 betroffene Fahrzeuge

    Ein während der Herstellung entstandener Riss kann dazu führen, dass eine Bremsscheibe während der Fahrt versagt, wodurch die betroffene Bremse ausfällt. Die Abhilfe besteht darin, die Bremsscheiben der Hinterachse zu überprüfen und sie bei Bedarf zu ersetzen.

  150. Hintere Bremsscheiben können ausfallen

    Gemeldet am 8. Juli 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V25500096 betroffene Fahrzeuge

    Hintere Bremsscheiben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen, wodurch die Bremswirkung an einem betroffenen Rad verringert wird. Eine Scheibe könnte brechen, was zum Verlust der Bremswirkung an diesem Rad, längeren Bremswegen und einer Unfallgefahr führen kann. Händler überprüfen die Bremsscheiben und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  151. Frontairbags können unnötig auslösen

    Gemeldet am 25. November 2008Modelljahre 2001–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1796.240 betroffene Fahrzeuge

    Die Frontairbags können auslösen, obwohl dies nicht vorgesehen ist, und Verletzungen von Insassen können nicht ausgeschlossen werden. Das Airbag-Steuergerät wird neu codiert.

  152. Hinterachsstabilisator kann das Fahrverhalten beeinträchtigen

    Gemeldet am 11. April 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V17000055 betroffene Fahrzeuge

    Statt des serienmäßigen Hinterachsstabilisators wurde ein Stabilisator für ein Sportfahrwerk eingebaut. Unter bestimmten Fahrbedingungen kann das Fahrzeug übersteuern und schwerer kontrollierbar werden, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen den Hinterachsstabilisator.

  153. Elektrostatische Entladung kann den Motor abwürgen

    Gemeldet am 12. Oktober 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V47900029.250 betroffene Fahrzeuge

    Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und geringer Luftfeuchtigkeit kann eine elektrostatische Entladung an den Kraftstoffverteilerleisten das Motorsteuergerät beeinflussen und den Motor abwürgen lassen. Der Fahrer kann möglicherweise weder die Geschwindigkeit halten noch beschleunigen, und die Servolenkung könnte ausfallen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstätten bringen kostenlos zwei Massekabel an.

  154. Schalter für Bremsflüssigkeitsstand kann versagen

    Gemeldet am 29. August 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V3910006.595 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter des Ausgleichsbehälters kann bei hohen Temperaturen versagen, wodurch die Bremswarnleuchte bei niedrigem Flüssigkeitsstand nicht aufleuchtet. Ein Verlust der hydraulischen Bremswirkung kann den Anhalteweg verlängern und einen Unfall verursachen. Die Vertragswerkstätten ersetzen den Deckel kostenlos.

  155. Bremsflüssigkeitswarnung kann verzögert erfolgen

    Gemeldet am 14. August 2007Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/1221.887 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Bremsflüssigkeitsverlust kann die Warnung vor einem niedrigen Füllstand zu spät erfolgen. Die Seriennummer des Bremskraftverstärkers wird geprüft und bei Bedarf der Ausgleichsbehälterdeckel mit Warnschalter ersetzt.

  156. Fahrergurt-Gurtschloss kann versehentlich öffnen

    Gemeldet am 16. Juli 2007Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/1061.606 betroffene Fahrzeuge

    Beim Auslösen des Fahrergurtstraffers kann ein ungünstiger Impuls dazu führen, dass sich das Schloss öffnet. Programmieren Sie die entsprechenden elektronischen Steuergeräte neu.

  157. Getriebe rastet möglicherweise nicht in Parkstellung ein

    Gemeldet am 1. November 2005Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V504000240 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft gefertigte Führungsplatte kann verhindern, dass die Parksperre einrastet. An einer Steigung könnte das Fahrzeug ohne angezogene Feststellbremse wegrollen. Die Händler reparieren das Fahrzeug und ersetzen die Führungsplatte kostenlos.

  158. Bremsschlauch kann am Radkasten scheuern

    Gemeldet am 26. August 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V367000165 betroffene Fahrzeuge

    Eine gelockerte Halterung der Bremsleitung kann dazu führen, dass der vordere linke Bremsschlauch am Radkasten scheuert und beschädigt wird, was zu Bremsflüssigkeitsverlust und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler befestigen die Halterung kostenlos wieder.

  159. Kraftstoffeinspritzpumpenlager können versagen

    Gemeldet am 8. Februar 2005Modelljahre 2004–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0222.788 betroffene Fahrzeuge

    Die Lager der Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe können nach ca. 3000 bis 6000 Meilen versagen, wodurch die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen wird und der Motor ausgeht. Die Pumpe wird ersetzt.

  160. Motordrehzahl kann bei teilweise getretenem Kupplungspedal steigen

    Gemeldet am 18. August 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V409000358 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Bedingungen bei niedriger Geschwindigkeit im ersten Gang kann die Motordrehzahl steigen, während das Gaspedal in fester Position gehalten und die Kupplung teilweise getreten wird. Das Fahrzeug könnte unerwartet beschleunigen und verunfallen. Vertragshändler programmieren das Motorsteuergerät neu.

  161. Kraftstoffleitung im Tank ist möglicherweise falsch angeschlossen

    Gemeldet am 13. August 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V402000297 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch angeschlossene Kraftstoffleitung im Tank kann dazu führen, dass der Motor abstirbt, obwohl die Tankanzeige noch Kraftstoff anzeigt, was je nach Verkehrs- und Straßenverhältnissen zu einem Unfall führen kann. Vertragshändler überprüfen die Leitung und schließen sie bei Bedarf erneut an.

  162. Motorsteuergerät kann ausfallen und Leistung abschalten

    Gemeldet am 14. Juli 2004Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/131924 betroffene Fahrzeuge

    Ein Hardwarefehler kann zum vollständigen Ausfall des Motorsteuergeräts und damit zum Verlust der Motorleistung führen. Das Steuergerät wird durch ein qualitätsgeprüftes Teil ersetzt.

  163. Motor kann absterben und Bremskraftverstärkung ausfallen

    Gemeldet am 14. Juli 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V3440004.102 betroffene Fahrzeuge

    Ein Steuergerät, das nicht den Spezifikationen entspricht, kann dazu führen, dass der Motor abstirbt und sich nicht wieder starten lässt. Die Servolenkung kann ausfallen, und wiederholtes Betätigen des Bremspedals kann die Bremskraftverstärkung verringern, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Vertragshändler installieren ein neues Steuergerät.

  164. Antriebsstrangschrauben können sich lösen

    Gemeldet am 14. November 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V475000350 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ausreichend angezogene Schrauben können sich bei längerer Fahrt lösen, Gehäuse beschädigen oder dazu führen, dass sich die rechte Abtriebswelle löst und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt wird. Händler prüfen die Befestigungselemente und ziehen sie nach.

  165. Bremsleitung kann das Lenkwellengelenk berühren

    Gemeldet am 27. Mai 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V197000357 betroffene Fahrzeuge

    Eine Bremsleitung kann das Lenkwellengelenk berühren und beschädigt oder korrodiert werden, was zu Bremsflüssigkeitsverlust und einer verminderten Vorderradbremsleistung führen kann, die einen Unfall zur Folge haben könnte. Die Vertragshändler prüfen den Freigang und vergrößern ihn bei Bedarf kostenlos.

  166. Seilzug des vorderen Sicherheitsgurtstraffers kann sich lösen

    Gemeldet am 24. Februar 2003Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/039445 betroffene Fahrzeuge

    Ein Verstärkungsring am Seilzug eines vorderen Sicherheitsgurtstraffers ist möglicherweise nicht sicher verpresst und kann sich bei einem schweren Unfall lösen. Die Gurtstraffer werden geprüft und ersetzt, wenn sie aus dem betroffenen Produktionszeitraum stammen.

  167. Verbindung des vorderen Sicherheitsgurt-Schlosses kann sich lösen

    Gemeldet am 4. Februar 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V0320002.635 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung zwischen einem vorderen Gurtschloss und seinem Gurtstrafferkabel kann sich bei einem schweren Frontalaufprall lösen, wodurch die Schutzwirkung des Gurtes beeinträchtigt und möglicherweise schwere Verletzungen verursacht werden. Die Vertragswerkstatt überprüft sowohl die vorderen Gurtstraffer- als auch die Gurtschlossbaugruppen und ersetzt Teile bei Bedarf. Die Abhilfe ist kostenlos.

  168. Vorderer Bremsschlauch kann am Reifen reiben

    Gemeldet am 3. Februar 2003Modelljahre 2000–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/0269.090 betroffene Fahrzeuge

    Die Schlauchtülle kann sich lösen, wodurch der Schlauch an der Innenseite des vorderen Reifens reibt und beschädigt wird. Bremsflüssigkeit könnte austreten und zum Ausfall der vorderen Bremsen führen. Es wird eine Halteklammer angebracht und der Schlauch auf Beschädigungen überprüft.

  169. Bremsschlauch kann am Reifen scheuern

    Gemeldet am 9. Januar 2003Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 03V00100084.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine vordere Bremsleitung kann aus ihrer Halterung rutschen, sodass der angeschlossene Schlauch den Reifen berührt und daran scheuert. Bremsflüssigkeit kann austreten und die Bremsleistung verringern. Die Vertragswerkstatt bringt einen Halteclip an und ersetzt beschädigte Schläuche. Die Abhilfe ist kostenlos.

  170. Bremspedal kann sich lösen

    Gemeldet am 31. Juli 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/1061.971 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft gefertigte Bremspedal-Lagerwelle kann dazu führen, dass sich ihre Buchse lockert und sich in Extremeinfällen das Pedal löst. Die Welle wird überprüft und mit einem neuen Spannstift gesichert.

  171. Bremspedal-Lagerwelle kann sich lösen

    Gemeldet am 24. Juli 2002Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 02V19400034.860 betroffene Fahrzeuge

    Die Lagerwelle des Bremspedals kann sich lösen und sich schließlich von ihrer Halterung trennen, wodurch die Betriebsbremsen wirkungslos werden und sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Welle überprüfen und einen Sicherungsstift kostenlos einbauen.

  172. Ausfall des Kühlerlüfters kann Überhitzung oder Brand verursachen

    Gemeldet am 16. Mai 2002Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 02V1380001.550 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ausfall des Lüftermotors könnte die Schaltkreise des Lüftersteuergeräts überlasten und beschädigen, wodurch der Lüfter stehen bleibt. Der Motor könnte überhitzen und beschädigt werden, oder das Steuergerät könnte Feuer fangen. Die Händler werden den Lüfter ersetzen.

  173. Ausfall des Kühlgebläses kann zu Überhitzung oder Brand führen

    Gemeldet am 21. Juni 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V20600076.469 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ausfall des Kühlgebläsemotors kann das Gebläsesteuergerät überlasten und beschädigen, wodurch das Gebläse ausfällt. Der Motor könnte überhitzen und beschädigt werden, und das Steuergerät könnte Feuer fangen. Die Händler ersetzen das Gebläse kostenlos.

  174. Muttern der Bremspedalbefestigung können Bremswirkung mindern

    Gemeldet am 14. Juni 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V19700036 betroffene Fahrzeuge

    Schief angesetzte Gewinde können verhindern, dass die Muttern vollständig aufliegen, wodurch der wirksame Bremspedalweg verkürzt und die Bremswirkung beeinträchtigt wird. Mit der Zeit könnte außerdem der Bremskraftverstärker undicht werden und die Bremskraftunterstützung abnehmen. Händler prüfen die Muttern und ersetzen den Bremskraftverstärker, wenn sie nicht korrekt aufliegen oder schief eingeschraubt sind.

  175. Getriebeschalter kann Motorleistung begrenzen

    Gemeldet am 14. Juni 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V19600014.300 betroffene Fahrzeuge

    Abriebpartikel könnten die elektrischen Kontakte im Getriebestellungsschalter stören und das Getriebe in ein Notlaufprogramm mit begrenzter Motorleistung versetzen. Dadurch könnten das Halten der Geschwindigkeit oder die Beschleunigung im Verkehr beeinträchtigt werden. Händler ersetzen den Schalter.

  176. Ölleitung kann Bremsleitung beschädigen

    Gemeldet am 14. Juni 2001Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 01V19500013.721 betroffene Fahrzeuge

    Ein durchhängender Ölfilterträger könnte dazu führen, dass eine Ölleitung an einer Bremsleitung scheuert. Das kann Korrosion, Bremsflüssigkeitsverlust, den Ausfall der Hinterradbremse und längere Bremswege verursachen. Händler montieren ein Distanzstück und ersetzen Bremsleitungen mit beschädigter Korrosionsschutzbeschichtung.

  177. Schrauben der Servolenkungspumpe können sich lösen

    Gemeldet am 24. Mai 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V17300047 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben an der Riemenscheibe könnten dazu führen, dass diese den Antriebsriemen abwirft. Dadurch könnten die Servounterstützung der Lenkung, die Wasserpumpe oder die Lichtmaschine ausfallen und der Kraftaufwand beim Lenken steigen. Händler prüfen die Riemenscheibe, ziehen ihre Schrauben fest, wenn sie sicher sitzt, oder ersetzen Pumpe, Riemenscheibe, Schrauben und Riemen, wenn sie lose ist.

  178. Lenkspindel kann sich lösen

    Gemeldet am 6. Februar 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V03000013.791 betroffene Fahrzeuge

    Die Lenkspindel ist möglicherweise nicht vollständig in ihre Kupplung eingesteckt, wodurch sie sich während der Fahrt lösen und zum Verlust der Lenkkontrolle führen kann. Die Händler überprüfen die Spindel, stecken sie bei Bedarf vollständig ein und ersetzen die Befestigungsschraube kostenlos.

  179. Spurstangenmutter vorne kann sich lösen

    Gemeldet am 24. Oktober 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V3410002.643 betroffene Fahrzeuge

    Die linke Spurstangenmutter vorn kann sich lösen und Lenkungsspiel, Fehlausrichtung oder Geräusche verursachen; weiteres Fahren könnte die Spurstange trennen und zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Händler werden die Mutter überprüfen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen, die rechte Mutter bei Bedarf überprüfen und eine Vorderradvermessung durchführen.

  180. Vordere Gurtschrauben können lose sein

    Gemeldet am 11. September 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V261000490 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschraube des Fahrer- oder Beifahrersitzes ist möglicherweise nicht richtig gesichert, wodurch die Fähigkeit des Gurts verringert wird, einen Insassen bei einem Unfall zurückzuhalten. Die Händler prüfen die Schrauben und korrigieren bei Bedarf das Anzugsdrehmoment.

  181. Lenkwellenkupplung kann sich trennen

    Gemeldet am 18. Januar 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V010000190 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungsmanschette der Lenkwelle sitzt möglicherweise nicht vollständig auf dem Lenkritzel. Sie könnte sich lockern, bis sich die Welle vom Ritzel trennt, was zum Verlust der Lenkung führt. Händler werden die Manschette überprüfen und gegebenenfalls neu positionieren.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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