Rückrufe für BMW M4
22 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW M4, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator kann bersten
Ein betroffener Fahrer- oder Beifahrerairbag kann mit übermäßiger Kraft auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Batteriekabel möglicherweise falsch angeschlossen
Die Pluskabel der Batterie sind möglicherweise nicht richtig am Stromverteilerkasten angeschlossen. Dies kann zum Absterben des Motors oder zu einem Brand führen. Händler prüfen die Kabel und den Stromverteilerkasten und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite kann explodieren
Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags während der Auslösung explodiert, wodurch scharfe Metallsplitter in den Innenraum geschleudert werden und das Risiko von Verletzungen oder Tod steigt. Der Fahrerairbag wird kostenlos ersetzt.
Gasgenerator des Kopfairbags kann undicht werden oder bersten
Der Gasgenerator des Kopfairbags kann an einer Schweißnaht versagen, Gas verlieren oder bersten. Bei einem Bersten können scharfkantige Metallteile in den Innenraum oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden; bei einem Leck kann der Airbag teilweise aufgeblasen bleiben. Händler ersetzen die Kopfairbags kostenlos.
Fahrzeugsicherheits-Steuergerät hat eventuell falsche Einstellungen
Das Fahrzeugsicherheits-Steuergerät weist möglicherweise eine falsche Einstellung auf. Seine Einstellungen werden überprüft und gegebenenfalls zurückgesetzt.
Airbag-Gasgenerator kann bersten
Gealterte Airbag-Treibmittel-Tabletten können bei der Airbagauslösung eine zu schnelle Verbrennung verursachen, wodurch das Gasgehäuse bersten könnte. Das Fahrer-Airbagmodul wird ersetzt.
Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren
Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Bremssystem-Hydraulikeinheit möglicherweise falsch gefertigt
Die integrierte Hydraulikeinheit des Bremssystems wurde möglicherweise fehlerhaft hergestellt. Die Einheit wird ersetzt.
Welle im Bremssystem kann sich lösen
Ein schlecht verschweißter Rotor mit Welle im integrierten Bremssystem kann sich bei einer starken Bremsung lösen. Dadurch können ABS und Bremskraftunterstützung ausfallen oder beeinträchtigt werden, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.
Fehlende Dämpfungselemente der Injektoren können Kraftstofflecks verursachen
Fehlende Dämpfungselemente in einigen Injektoren können Kraftstoffleitungen beeinträchtigen und Leckagen verursachen. Die Elemente werden überprüft und eingebaut oder ersetzt; auch die Hochdruck-Kraftstoffverteileiste wird bei Bedarf ausgetauscht.
Dämpfungskomponente der Kraftstoffeinspritzdüse fehlt möglicherweise
Ohne ein Dämpfungselement können Vibrationen die Kraftstoffleitungsverbindung zur Kraftstoffverteilerleiste beschädigen, was zu einem Kraftstoffleck führt, das die Brandgefahr erhöhen könnte. Die Händler überprüfen die Einspritzdüsen und ersetzen die Einspritzdüsen sowie die Kraftstoffverteilerleiste kostenlos, falls die Komponente fehlt.
Knieairbags lösen sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der Knieairbag für den Fahrer oder Beifahrer ist möglicherweise falsch gefaltet oder montiert und löst sich eventuell nicht wie vorgesehen aus, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Knieairbagmodule kostenlos ersetzen.
Flansch der Kardanwelle kann sich lösen
Der Flansch der Kardanwelle ist möglicherweise nicht dauerhaft haltbar und kann sich lösen. Die Kardanwelle wird durch eine andere Konstruktion ersetzt.
Kardanwellenverbindung kann versagen
Die Verbindung der Kardanwelle mit dem Flansch kann versagen, sodass der Antrieb ausfällt und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Kardanwelle kostenlos.
Befestigungsschraube des Vordersitzes kann sich lösen
Eine Befestigungsschraube des Vordersitzes kann sich lockern und herausfallen, wodurch sich der Sitz bei einem Heckaufprall nach hinten bewegen kann. Vertragshändler prüfen das Bauteil auf übermäßiges Spiel und ersetzen die Schraube bei Bedarf.
Vordere Sicherheitsgurte halten Insassen möglicherweise nicht zurück
Inkompatible Schließmechanismusgehäuse in den vorderen Sicherheitsgurtbaugruppen können verhindern, dass ein Gurt einen Insassen bei einem Unfall zurückhält, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen die vorderen Sicherheitsgurtbaugruppen und ersetzen sie gegebenenfalls kostenlos.
Im Sitz montierter Seitenairbag löst sich möglicherweise nicht aus
Ein Zünder des im Sitz montierten Seitenairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.
Airbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus
Ein fehlerhaft hergestellter Airbag-Zünder kann das Auslösen bei einem Unfall beeinträchtigen. Betroffene Airbagmodule werden wo nötig ersetzt.
Sitzintegrierter Seitenairbag löst möglicherweise nicht aus
Der Zünder in einem sitzintegrierten Seitenairbag versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.
Schrauben des hinteren Hilfsrahmens können sich lösen
Schrauben des hinteren Hilfsrahmens wurden bei Wartungsarbeiten möglicherweise wiederverwendet und könnten sich lösen, was das Fahrverhalten und die Kontrolle beeinträchtigt. Die Händler ersetzen die Schrauben kostenlos durch neue.
Gelenkwelle-Schiebestück weist möglicherweise keine Schmierung auf
Das Schiebestück der Gelenkwelle wurde bei der Herstellung möglicherweise nicht geschmiert. Die Gelenkwelle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kardanwellen-Gleitgelenk kann versagen
Das Kardanwellen-Gleitgelenk ist möglicherweise nicht ausreichend gefettet und kann mit der Zeit versagen, wodurch die Kraftübertragung zur Hinterachse unterbrochen wird und das Fahrzeug stehen bleibt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Werkstätten überprüfen die Kardanwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.