Rückrufe für BMW M3

38 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW M3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 18. Dezember 2025Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/34971.635 betroffene Fahrzeuge

    Ein betroffener Fahrer- oder Beifahrerairbag kann mit übermäßiger Kraft auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  2. Gasgenerator des Kopfairbags kann undicht werden oder bersten

    Gemeldet am 24. April 2024Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 24V2880005.761 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Kopfairbags kann an einer Schweißnaht versagen, Gas verlieren oder bersten. Bei einem Bersten können scharfkantige Metallteile in den Innenraum oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden; bei einem Leck kann der Airbag teilweise aufgeblasen bleiben. Händler ersetzen die Kopfairbags kostenlos.

  3. Getriebeöl kann in das Steuergerät eindringen

    Gemeldet am 20. Dezember 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/354208 betroffene Fahrzeuge

    Getriebeöl kann in das integrierte Getriebesteuergerät im Mechatronikmodul eindringen. Das Getriebemechatronikmodul wird ersetzt.

  4. Türsteuerungssoftware kann das Einrasten der Schlösser verhindern

    Gemeldet am 23. Februar 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V118000120 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Programmierung des Steuergeräts kann verhindern, dass die automatische Türverriegelung wie vorgesehen funktioniert. Die Türen können sich während eines Unfalls öffnen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Steuergerätesoftware kostenlos aktualisieren.

  5. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Januar 2023Modelljahre 2014–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 betroffene Fahrzeuge

    Gealterte Airbag-Treibmittel-Tabletten können bei der Airbagauslösung eine zu schnelle Verbrennung verursachen, wodurch das Gasgehäuse bersten könnte. Das Fahrer-Airbagmodul wird ersetzt.

  6. Gurt vorne links kann beschädigt sein

    Gemeldet am 9. November 2022Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/32314 betroffene Fahrzeuge

    Möglicherweise wurde ein beschädigter oberer Sicherheitsgurt vorne links eingebaut. Dieser wird vorsorglich ersetzt.

  7. Getriebesteuerschraube kann fehlen

    Gemeldet am 21. Februar 2022Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0501 betroffenes Fahrzeug

    Eine Schraube in der Getriebemechatroniksteuerung kann fehlen. Die Mechatronikeinheit im Inneren des Getriebes ist zu ersetzen.

  8. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  9. Gurtschlossverbindung vorne sitzt eventuell lose

    Gemeldet am 17. Mai 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/168EU Safety Gate A12/00993/21180 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtschloss der Vordersitze ist möglicherweise nicht richtig am Sitzrahmen befestigt. Die untere Gurtschraubverbindung wird überprüft und bei Bedarf nachgebessert.

  10. Schraube des vorderen Gurtschlosses kann lose sein

    Gemeldet am 28. April 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V29800012 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube, mit der die Sicherheitsgurtbaugruppe am Rahmen befestigt ist, wurde möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Daher hält der Gurt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen zurück. Händler prüfen die Verbindung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  11. Welle im Bremssystem kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Februar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V062000893 betroffene Fahrzeuge

    Ein schlecht verschweißter Rotor mit Welle im integrierten Bremssystem kann sich bei einer starken Bremsung lösen. Dadurch können ABS und Bremskraftunterstützung ausfallen oder beeinträchtigt werden, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.

  12. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2020Modelljahre 2000–2006NHTSA-Rückrufaktion 20V018000292.948 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den vorderen Beifahrerairbag kostenlos.

  13. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2020Modelljahre 2006–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V01700059.965 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Fahrerairbag oder bei bestimmten Fahrzeugen den Gasgenerator kostenlos.

  14. Batteriekabelanschluss kann sich verschlechtern

    Gemeldet am 19. Juni 2019Modelljahre 2008–2012NHTSA-Rückrufaktion 19V47200016.641 betroffene Fahrzeuge

    Der Plusbatteriekabelanschluss am Sicherungskasten kann sich verschlechtern, was zu einem zeitweiligen Ausfall der Stromversorgung führt. Das Fahrzeug kann absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Anschluss kostenlos ersetzen und sichern.

  15. Flansch der Kardanwelle kann sich lösen

    Gemeldet am 21. Januar 2019Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/0122.919 betroffene Fahrzeuge

    Der Flansch der Kardanwelle ist möglicherweise nicht dauerhaft haltbar und kann sich lösen. Die Kardanwelle wird durch eine andere Konstruktion ersetzt.

  16. Kardanwellenverbindung kann versagen

    Gemeldet am 11. Oktober 2018Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V7130002.661 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung der Kardanwelle mit dem Flansch kann versagen, sodass der Antrieb ausfällt und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Kardanwelle kostenlos.

  17. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 11. Juni 2018Modelljahre 2001–2006NHTSA-Rückrufaktion 14V428000574.007 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann den Gasgenerator des Beifahrerairbags beim Auslösen zum Bersten bringen, wodurch Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und Insassen potenziell schwer verletzen können. Die Händler ersetzen den vorderen Beifahrerairbag kostenlos.

  18. Heizungs- und Klimaanlagenverkabelung kann überhitzen

    Gemeldet am 25. Oktober 2017Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V676000702.965 betroffene Fahrzeuge

    Kabel und elektrische Steckverbinder des Luftstromsystems für Heizung und Klimaanlage können überhitzen und schmelzen. Dadurch steigt die Brandgefahr, auch wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt ist. Händler ersetzen Kabel und Steckverbinder kostenlos.

  19. Stromkabelverbindung kann ausfallen

    Gemeldet am 10. April 2017Modelljahre 2009–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/114EU Safety Gate A12/1292/17218.460 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und Hitze durch hohen Stromfluss und Übergangswiderstand können die Verbindung zwischen dem B+-Kabel und dem Stromverteilerkasten beschädigen. Der Motor springt möglicherweise nicht an oder geht während der Fahrt aus. Das Kabel und die Verbindung werden durch ein robusteres Bauteil ersetzt.

  20. Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 20. Januar 2017Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 17V047000230.117 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Fahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler inspizieren das Modul und ersetzen es nach Bedarf kostenlos.

  21. Schrauben des hinteren Hilfsrahmens können sich lösen

    Gemeldet am 9. September 2016Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V653000196 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben des hinteren Hilfsrahmens wurden bei Wartungsarbeiten möglicherweise wiederverwendet und könnten sich lösen, was das Fahrverhalten und die Kontrolle beeinträchtigt. Die Händler ersetzen die Schrauben kostenlos durch neue.

  22. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 5. Februar 2016Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 16V071000840.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug das Airbagmodul oder den Gasgenerator kostenlos.

  23. Gelenkwelle-Schiebestück weist möglicherweise keine Schmierung auf

    Gemeldet am 2. Dezember 2015Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/24012 betroffene Fahrzeuge

    Das Schiebestück der Gelenkwelle wurde bei der Herstellung möglicherweise nicht geschmiert. Die Gelenkwelle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  24. Kardanwellen-Gleitgelenk kann versagen

    Gemeldet am 23. November 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V78200042 betroffene Fahrzeuge

    Das Kardanwellen-Gleitgelenk ist möglicherweise nicht ausreichend gefettet und kann mit der Zeit versagen, wodurch die Kraftübertragung zur Hinterachse unterbrochen wird und das Fahrzeug stehen bleibt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Werkstätten überprüfen die Kardanwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  25. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 15V318000419.235 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  26. Fahrersicherheitsgurt lässt sich möglicherweise schwer herausziehen

    Gemeldet am 6. Januar 2015Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1886.008 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Aufrollmechanismus des Fahrersicherheitsgurts kann dazu führen, dass sich der Gurt nur schwer herausziehen lässt oder bei Temperaturen unter null Grad gar nicht herausgezogen werden kann, sodass der Fahrer ihn möglicherweise nicht wie vorgesehen nutzen kann. Der Gurt wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  27. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 2. Mai 2013Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 13V17200043.204 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags einen übermäßigen Druck aufbauen und reißen, wodurch Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer verletzen können. Fahrzeughaltern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Vertragshändler ersetzen den Beifahrerairbag kostenlos.

  28. Heckscheiben können sich lösen

    Gemeldet am 18. August 2011Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/10517 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Seitenscheiben aus Polycarbonat und die Heckscheibe können sich lösen und dadurch andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger gefährden. Die hinteren Seitenscheiben und bei Bedarf auch die Heckscheibe werden durch herkömmliches Glas ersetzt.

  29. Getriebe kann den Motor abwürgen

    Gemeldet am 14. November 2008Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 08V5950002.500 betroffene Fahrzeuge

    Bei starker Verzögerung kann das Getriebe mehrere Gänge herunterschalten und den Motor bei niedriger Geschwindigkeit abwürgen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Motor- und Getriebesoftware kostenlos.

  30. Doppelkupplung kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 6. Oktober 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1411.001 betroffene Fahrzeuge

    Die Doppelkupplung arbeitet möglicherweise nicht optimal, was dazu führt, dass der Motor bei niedrigen Geschwindigkeiten abstirbt. Die erforderlichen Steuergeräte werden programmiert.

  31. Einklemmschutz der elektrischen Fensterheber kann versagen

    Gemeldet am 29. April 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V16000013.100 betroffene Fahrzeuge

    Der Einklemmschutz der Fenster funktioniert möglicherweise nicht richtig, sodass Insassen beim Schließen eines Fensters eingeklemmt werden können. Die Händler überprüfen das elektronische Steuergerät der Vorrichtung und ersetzen es gegebenenfalls.

  32. Schrauben des Feststellbremskabels können sich lösen

    Gemeldet am 31. Juli 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V2450002.438 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der Feststellbremskabelhalterung können sich lösen und in die Trommel fallen. Die Bremse zieht auf dieser Seite möglicherweise nicht an, oder eine Schraube kann die Trommel blockieren und zum Blockieren der Bremse während der Fahrt führen. Die Händler ersetzen und ziehen die Schrauben ordnungsgemäß fest kostenlos.

  33. Seitenairbag kann sich ohne Unfall entfalten

    Gemeldet am 15. November 1999Modelljahre 1997–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V06300116.749 betroffene Fahrzeuge

    Das System kann nach Stößen, etwa beim Überfahren eines großen Schlaglochs oder beim Anprall an einen Bordstein, einen Seitenairbag auslösen. Außerdem kann die Batterietrennklemme das Starterkabel trennen und dadurch verhindern, dass der Motor nach dem Abstellen wieder gestartet werden kann. Die Händler programmieren das Steuergerät neu.

  34. Wärmetauscher kann heißes Kühlmittel ausstoßen

    Gemeldet am 4. August 1998Modelljahre 1992–1995NHTSA-Rückrufaktion 98V178000340.000 betroffene Fahrzeuge

    Überhitzung kann Kühlmitteltemperatur und -druck erhöhen; ein Riss oder eine abgelöste Naht im Endstück des Wärmetauschers könnte plötzlich heißes Kühlmittel ausstoßen und einen Insassen verletzen. Die Vertragshändler installieren einen neu gestalteten Kühlerdeckel, um den Druck zu regulieren und für mehr Kühlmittelüberlauf zu sorgen.

  35. Gaszug kann hängenbleiben und Gas offen halten

    Gemeldet am 19. August 1997Modelljahre 1995–1997NHTSA-Rückrufaktion 97V131000410.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Buchse des Gaszugs kann brechen, sodass sich das Außenrohr verhaken und die Drosselklappe teilweise geöffnet halten kann. Das Fahrzeug verlangsamt sich möglicherweise nicht wie erwartet, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler montieren an jedem Zug einen Federstahlclip, der das Rohr an Ort und Stelle hält.

  36. Bremslichtschalter kann ausfallen

    Gemeldet am 1. Juli 1996Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 96V111000180.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten dauerhaft ausgeschaltet bleiben oder leuchten, was es nachfolgenden Fahrern erschwert zu erkennen, wann das Fahrzeug anhält. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter durch einen neu entwickelten.

  37. Insassenschutz bei Unfällen entspricht nicht den Anforderungen

    Gemeldet am 10. August 1994Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 94V15100057.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Crashtestergebnisse überschritten die zulässigen Grenzwerte für die Brustbeschleunigung eines nicht angegurteten Fahrerdummys und die Belastung des linken Oberschenkels eines nicht angegurteten Beifahrerdummys, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Insassen bei einem Unfall erhöht. Bei Modellen mit Automatikgetriebe tauschen oder modifizieren die Vertragshändler die aufgeführten Getriebe- und Lenkungskomponenten und bringen eine Verstrebung an.

  38. Kühlsystemdruck kann Undichtigkeiten verursachen

    Gemeldet am 1. Februar 1993Modelljahre 1988–1991NHTSA-Rückrufaktion 93V015000375.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Kühlsystem kann Kühlmitteltemperatur und -druck erhöhen, was zu Undichtigkeiten oder dem Ausfall von Bauteilen führt. Kochendes Kühlmittel könnte das Bein des Fahrers verbrühen, und Kühlmitteldampf könnte die Scheiben beschlagen und die Sicht einschränken. Die Vertragshändler bauen ein thermostatisches Bypass-Ventil und einen Kühlerdeckel neuen Designs ein.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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