Rückrufe für BMW iX
19 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW iX, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hochvoltbatteriemodul kann ausfallen
Übermäßige Krafteinwirkung bei der Herstellung des Batteriemodulrahmens in Verbindung mit einer Aufblähung der Batterie kann zum Ausfall und einem möglichen thermischen Ereignis führen. Die Module werden ersetzt.
Antriebsmotor-Software kann Hochvoltsystem abschalten
Die Software des elektrischen Antriebsmotors kann das Hochvoltsystem abschalten, was zum Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Software wird per Over-the-Air-Update oder von einem Vertragshändler kostenlos aktualisiert.
Akkuzellenmodule der Hochvoltbatterie können versagen
Falsch montierte Akkuzellenmodule können unter Spannung stehen und versagen, wodurch das Hochvoltsystem abgeschaltet wird und es zum Verlust der Antriebsleistung kommt, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Modulausfall erhöht zudem die Brandgefahr. Vertragshändler ersetzen angegebene Akkuzellenmodule kostenlos.
Ladeeinheit kann beschädigt sein
Aufgrund eines Produktionsfehlers des Zulieferers wurde möglicherweise eine beschädigte kombinierte Ladeeinheit eingebaut. Die Einheit wird ersetzt.
Ladeeinheit kann elektrische Energie unterbrechen
Falsch angeschlossene oder montierte Komponenten in der Ladeeinheit der Hochvoltbatterie können die Stromversorgung während der Fahrt unterbrechen und zum Absterben des Motors führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Einheit kostenlos.
Tempomat kann sich beim Abbiegen reaktivieren
Der Fahrer kann den Tempomat beim Drehen des Lenkrads bei niedrigen Geschwindigkeiten versehentlich reaktivieren, was zu einer plötzlichen Beschleunigung des Fahrzeugs und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden die Fahrzeugsoftware kostenlos aktualisieren.
Schaltkreisverbindung der Hochvoltbatterie möglicherweise falsch installiert
Eine Kabelverbindung zwischen Leiterplatten im Zellüberwachungsschaltkreis wurde möglicherweise nicht korrekt installiert. Der Schaltkreis im Inneren der Hochvoltbatterie wird ersetzt.
Anschlüsse des Batterieüberwachungskreises können lose sein
Nicht ausreichend gesicherte elektrische Anschlüsse im Überwachungskreis der Hochvoltbatterie können dazu führen, dass das Fahrzeug stehen bleibt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen kostenlos den Stromkreis.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der Fahrerairbag wurde möglicherweise falsch hergestellt und entfaltet sich bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden den Airbag kostenlos ersetzen.
Fußgänger-Warnton kann beim Starten ausfallen
Ein Fehler im Steuergerät des Klangerzeugers kann verhindern, dass das Fahrzeug beim Starten einen externen Fußgänger-Warnton abgibt. Fußgänger hören ein herannahendes Fahrzeug möglicherweise nicht, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.
Batteriesteuerungssoftware kann elektrische Leistung unterbrechen
Die Software des Hochvoltbatterie-Steuergeräts kann die Stromversorgung unterbrechen, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.
Hochvoltbatteriezelle kann gebrochenes Kathodenteil enthalten
Eine beschädigte Kathodenplatte kann ein gebrochenes Stück in einer Hochvoltbatteriezelle hinterlassen. Defekte Zellmodule werden ersetzt.
Airbag-Fehlerwarnung wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass die Airbag-Warnleuchte oder -meldung bei einem Fehler des Rückhaltesystems angezeigt wird. Das Airbag-Steuergerät wird mit neuer Software neu programmiert.
Schweißnaht am Zahnrad des Elektroantriebs kann brechen
Eine fehlerhafte Schweißnaht am Zahnrad des Getriebeabtriebs kann brechen. Ist die Parkbremse nicht betätigt, kann das Fahrzeug dadurch wegrollen und das Unfallrisiko erhöhen. Ein Händler ersetzt die Elektroantriebseinheit kostenlos.
Hochvoltbatterie kann Kurzschluss verursachen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Interne Schäden an der Hochvoltbatterie können einen Kurzschluss verursachen und das Brandrisiko erhöhen. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zum Abschluss der Reparatur nicht zu fahren oder aufzuladen und es im Freien abseits von Gebäuden abzustellen. Die Händler werden die Batterien kostenlos ersetzen.
Display kann im Valet-Modus wichtige Sicherheitsinformationen ausblenden
Im Valet-Parking-Modus kann das zentrale Display Sicherheitsinformationen wie Warnhinweise und Warnleuchten ausblenden, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Display-Hauptgeräts kostenlos.
Airbag-Warnung zeigt erkannten Fehler möglicherweise nicht an
Wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, leuchten die Airbag-Warnleuchte und die Check-Control-Meldung möglicherweise nicht auf. Das Airbag-Steuergerät wird mit einer neuen Software programmiert.
Airbag-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf
Fehlerhafte Software kann verhindern, dass die Airbag-Warnleuchte und die entsprechende Meldung erscheinen, wenn ein Problem mit der Airbag-Steuerung oder den Fußgängerschutzsystemen vorliegt. Der Fahrer wird möglicherweise nicht vor einem Fehler gewarnt, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragswerkstatt programmiert das Airbag-Steuergerät kostenlos um.
A-Säulen-Verkleidungshalter ist möglicherweise nicht korrekt befestigt
Der A-Säulen-Verkleidungshalter ist möglicherweise nicht korrekt befestigt. Die Schraubverbindung wird überprüft und nachgearbeitet.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.