Rückrufe für BMW 4 Series

49 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW 4 Series, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Anlasserrelais kann kurzschließen

    Gemeldet am 2. März 2026Modelljahre 2020–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/2651.053 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen im Anlasserrelais können den Übergangswiderstand erhöhen, was zu Startfehlern oder einem Kurzschluss führt, der zu einem thermischen Ereignis führen könnte. Der Anlasser wird durch eine andere Bauart ersetzt.

  2. Anlasser kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 30. Januar 2026Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 26V05600087.394 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß an einem internen Bauteil kann dazu führen, dass der Anlasser überhitzt und Feuer fängt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Anlasser kostenlos.

  3. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 18. Dezember 2025Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/34971.635 betroffene Fahrzeuge

    Ein betroffener Fahrer- oder Beifahrerairbag kann mit übermäßiger Kraft auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  4. Gasgenerator des Kopfairbags kann undicht werden oder bersten

    Gemeldet am 17. Dezember 2025Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 25V871000851 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann Gas verlieren oder an einer Schweißnaht bersten, sodass sich der Airbag nur teilweise entfaltet oder Metallfragmente in das Fahrzeug eindringen oder aus ihm austreten können. Dies kann das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Kopfairbags kostenlos.

  5. Wassereinbruch kann den Anlasser korrodieren lassen

    Gemeldet am 27. Oktober 2025Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/405EU Safety Gate SR/00584/26115.024 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Anlasser eindringen und diesen korrodieren lassen; ein Kurzschluss kann nicht ausgeschlossen werden. Der Anlasser wird ersetzt. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden.

  6. Anschluss des Stromverteilers kann lose sein

    Gemeldet am 6. Oktober 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4071 betroffenes Fahrzeug

    Die Schraubverbindung am B+-Stromverteiler im Kofferraum ist möglicherweise nicht richtig angezogen. Die Verbindungen werden nachgearbeitet.

  7. Batteriekabel möglicherweise falsch angeschlossen

    Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V6430004 betroffene Fahrzeuge

    Die Pluskabel der Batterie sind möglicherweise nicht richtig am Stromverteilerkasten angeschlossen. Dies kann zum Absterben des Motors oder zu einem Brand führen. Händler prüfen die Kabel und den Stromverteilerkasten und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  8. Starterrelais kann überhitzen und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 23. September 2025Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V636000199.674 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Das Starterrelais des Motors kann korrodieren, überhitzen und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen den Anlasser kostenlos. Bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden parken.

  9. Anschluss des Startergenerators kann sich lösen

    Gemeldet am 1. April 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V2020004.557 betroffene Fahrzeuge

    Der Anschluss des Startergenerators kann sich lösen und zum Absterben des Motors oder zu überhitzten Kabeln führen, wodurch sich die Brandgefahr erhöhen kann. Händler prüfen den Startergenerator und das positive Batteriekabel und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  10. Fahrerairbag kann Metallteile freisetzen

    Gemeldet am 21. Oktober 2024Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/403576.269 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor zurückgerufener Airbag, der bei einer Nachrüstung oder einem Umbau eingebaut wurde, kann mit übermäßiger Wucht auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Der Airbag wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  11. Wasserpumpenstecker kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 13. August 2024Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 24V608000720.796 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in einen unzureichend abgedichteten elektrischen Steckverbinder der Wasserpumpe eindringen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler werden die Wasserpumpe und den Steckverbinder überprüfen und bei Bedarf ersetzen sowie eine Schutzabdeckung kostenlos anbringen.

  12. Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 11. Juli 2024Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 24V5270001.145 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags während der Auslösung explodiert, wodurch scharfe Metallsplitter in den Innenraum geschleudert werden und das Risiko von Verletzungen oder Tod steigt. Der Fahrerairbag wird kostenlos ersetzt.

  13. Gasgenerator des Kopfairbags kann undicht werden oder bersten

    Gemeldet am 24. April 2024Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 24V2880005.761 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Kopfairbags kann an einer Schweißnaht versagen, Gas verlieren oder bersten. Bei einem Bersten können scharfkantige Metallteile in den Innenraum oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden; bei einem Leck kann der Airbag teilweise aufgeblasen bleiben. Händler ersetzen die Kopfairbags kostenlos.

  14. Zylinderkopfhaube kann reißen und Öl verlieren

    Gemeldet am 20. Dezember 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V8630005 betroffene Fahrzeuge

    Die Zylinderkopfhaube kann reißen und Öl in den Motorraum austreten lassen. Wenn das Öl mit einer Zündquelle wie heißen Motor- oder Abgaskomponenten in Berührung kommt, kann sich das Brandrisiko erhöhen. Die Werkstätten überprüfen die Haube und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  15. Getriebeöl kann in das Steuergerät austreten

    Gemeldet am 6. Dezember 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V821000552 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Schweißnaht an der Abdeckung des Getriebesteuergeräts kann dazu führen, dass Getriebeöl in das Gerät austritt. Dies kann die Getriebezahnräder blockieren und zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft führen. Die Werkstätten ersetzen das Getriebemechatronikmodul und das Getriebeöl bei Bedarf kostenlos.

  16. Gurtwarnton kann ausfallen

    Gemeldet am 16. August 2023Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V584000144 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des Audiomoduls kann den Gurtwarnton für den Fahrersitz nicht ordnungsgemäß ausgeben. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  17. Fahrzeugsicherheits-Steuergerät hat eventuell falsche Einstellungen

    Gemeldet am 20. März 2023Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/0712.152 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeugsicherheits-Steuergerät weist möglicherweise eine falsche Einstellung auf. Seine Einstellungen werden überprüft und gegebenenfalls zurückgesetzt.

  18. Türsteuerungssoftware kann das Einrasten der Schlösser verhindern

    Gemeldet am 23. Februar 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V118000120 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Programmierung des Steuergeräts kann verhindern, dass die automatische Türverriegelung wie vorgesehen funktioniert. Die Türen können sich während eines Unfalls öffnen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Steuergerätesoftware kostenlos aktualisieren.

  19. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Januar 2023Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 betroffene Fahrzeuge

    Gealterte Airbag-Treibmittel-Tabletten können bei der Airbagauslösung eine zu schnelle Verbrennung verursachen, wodurch das Gasgehäuse bersten könnte. Das Fahrer-Airbagmodul wird ersetzt.

  20. AGR-Lecks können Hitze im Ansaugkrümmer verursachen

    Gemeldet am 22. August 2022Modelljahre 2014–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/25511.296.075 betroffene Fahrzeuge

    Unentdeckte Undichtigkeiten im AGR-System können zu thermischer Aktivität im Ansaugkrümmer führen. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Motormanagement-Steuergeräts mit der neuesten OBD-Funktionalität.

  21. AGR-Kühler kann undicht werden und thermischen Vorfall verursachen

    Gemeldet am 1. August 2022Modelljahre 2013–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2068.623.773 betroffene Fahrzeuge

    Der AGR-Kühler kann mit der Zeit undicht werden und einen thermischen Vorfall verursachen. Das AGR-Kühlermodul wird ersetzt.

  22. Schiebedach schließt sich möglicherweise ohne vorhandenen Funkschlüssel

    Gemeldet am 20. April 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V26700061.221 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Programmierung des Steuergeräts kann dazu führen, dass sich das Schiebedach schließt, ohne dass sich der Funkschlüssel im Fahrzeug befindet, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragswerkstatt programmiert das Steuergerät kostenlos um.

  23. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  24. AGR-Modul kann undicht werden und thermischen Vorfall verursachen

    Gemeldet am 14. Juni 2021Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/213238.290 betroffene Fahrzeuge

    Das AGR-Modul kann mit der Zeit undicht werden und zu einem thermischen Vorfall führen. Händler inspizieren den AGR-Kühler per Endoskop und ersetzen ihn, wenn Spuren einer Undichtigkeit festgestellt werden.

  25. Bremsscheiben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen

    Gemeldet am 15. März 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0857.050 betroffene Fahrzeuge

    Einige Bremsscheiben wurden möglicherweise nicht nach Spezifikation gefertigt. Die Scheiben werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  26. Kopf-Thorax-Airbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 15. März 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V1760001.850 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Seitenunfällen wird der Kopf-Thorax-Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren.

  27. Rückfahrkamerabild kann verdeckt sein oder fehlen

    Gemeldet am 19. Februar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V09600013.858 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, ist ein Teil des Rückfahrkamerabildes möglicherweise verdeckt oder der Bildschirm leuchtet nicht auf, was das Risiko eines Unfalls oder von Verletzungen erhöht. Die Händler werden die Kamera-Software überprüfen und bei Bedarf kostenlos aktualisieren.

  28. Abgasrückführungskühler kann undicht sein

    Gemeldet am 9. Februar 2021Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0371.341.648 betroffene Fahrzeuge

    Auslaufendes Kühlmittel kann sich im AGR-Modul mit Ruß- und Ölablagerungen zu entflammbaren Ablagerungen verbinden. Der Kühler wird von innen inspiziert und bei Leckage ersetzt.

  29. Batteriekabel des Startergenerators sind möglicherweise nicht sicher

    Gemeldet am 25. Januar 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0153.880 betroffene Fahrzeuge

    Die Batteriekabel des 48V-Startergenerators sind möglicherweise nicht ausreichend gesichert. Ihre Schraubverbindungen werden überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.

  30. 48-Volt-Batterieanschluss kann überhitzen

    Gemeldet am 9. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V761000812 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäß montierte Verbindung zwischen der 48-Volt-Batterie und dem Startergenerator kann einen erhöhten elektrischen Widerstand aufweisen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen den Anschluss und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  31. Knieairbags lösen sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 9. Mai 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V3520005.079 betroffene Fahrzeuge

    Der Knieairbag für den Fahrer oder Beifahrer ist möglicherweise falsch gefaltet oder montiert und löst sich eventuell nicht wie vorgesehen aus, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Knieairbagmodule kostenlos ersetzen.

  32. Abgasrückführungskühler kann undicht sein

    Gemeldet am 7. Dezember 2018Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/3414.959.878 betroffene Fahrzeuge

    Der Abgasrückführungskühler kann undicht werden und eine Brandgefahr darstellen. Er wird auf Undichtigkeiten und Ablagerungen untersucht und bei betroffenen Fahrzeugen ersetzt.

  33. AGR-Kühler kann undicht werden und Brandgefahr darstellen

    Gemeldet am 5. November 2018Modelljahre 2014–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/2582.918.438 betroffene Fahrzeuge

    Der Abgasrückkühler kann mit der Zeit undicht werden, was eine Brandgefahr darstellt. Er wird durch eine verbesserte Version ersetzt.

  34. Softwarefehler des Kurbelwellensensors

    Gemeldet am 15. Oktober 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/26022.988 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Kurbelwellensensor kann dessen Funktion beeinträchtigen. Der Sensor wird durch eine neue Version ersetzt.

  35. Fehler des Kurbelwellensensors kann die Motorleistung verringern

    Gemeldet am 20. August 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/21176.475 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der Kurbelwellensensor Signale korrekt verarbeitet. Der Motor läuft möglicherweise unrund, verliert an Leistung oder geht während der Fahrt aus. Der Kurbelwellensensor wird durch eine neue Version ersetzt.

  36. Beifahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 15. August 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V5330003 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann die Entfaltung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Beifahrerairbagmodul kostenlos.

  37. Kurbelwellensensor kann Motorstillstand verursachen

    Gemeldet am 11. Juli 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V4650005.309 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Sensor-Firmware kann verhindern, dass der Kurbelwellensensor Eingangssignale korrekt verarbeitet. Dadurch kann das Fahrzeug ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen den Kurbelwellensensor kostenlos.

  38. Befestigungsschraube des Vordersitzes kann sich lösen

    Gemeldet am 1. September 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/244150 betroffene Fahrzeuge

    Eine Befestigungsschraube des Vordersitzes kann sich lockern und herausfallen, wodurch sich der Sitz bei einem Heckaufprall nach hinten bewegen kann. Vertragshändler prüfen das Bauteil auf übermäßiges Spiel und ersetzen die Schraube bei Bedarf.

  39. Vordere Sicherheitsgurte halten Insassen möglicherweise nicht zurück

    Gemeldet am 16. August 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V50700067 betroffene Fahrzeuge

    Inkompatible Schließmechanismusgehäuse in den vorderen Sicherheitsgurtbaugruppen können verhindern, dass ein Gurt einen Insassen bei einem Unfall zurückhält, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen die vorderen Sicherheitsgurtbaugruppen und ersetzen sie gegebenenfalls kostenlos.

  40. Im Sitz montierter Seitenairbag löst sich möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 23. Februar 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V115000292 betroffene Fahrzeuge

    Ein Zünder des im Sitz montierten Seitenairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.

  41. Airbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/0114.676 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft hergestellter Airbag-Zünder kann das Auslösen bei einem Unfall beeinträchtigen. Betroffene Airbagmodule werden wo nötig ersetzt.

  42. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 21. Dezember 2016Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/300287 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Kontakt im Steuergerät der Servolenkung ist möglicherweise nicht langlebig, wodurch die Lenkunterstützung ausfällt und es in einigen Fällen zu einem örtlich begrenzten thermischen Ereignis kommt. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.

  43. Sitzintegrierter Seitenairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 20. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V9140003.506 betroffene Fahrzeuge

    Der Zünder in einem sitzintegrierten Seitenairbag versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.

  44. Hinterachsen-Trägerschrauben können Fahrverhalten beeinträchtigen

    Gemeldet am 4. Oktober 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/224180 betroffene Fahrzeuge

    Wiederverwendete Schrauben des Hinterachsträgers können sich lockern, was Geräusche und Vibrationen verursacht und möglicherweise das Fahrverhalten beeinträchtigt. Die Schrauben werden ersetzt.

  45. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor abstellen

    Gemeldet am 8. Juni 2015Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/1098.230 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßige Reibung in der Kraftstoffpumpe kann sie funktionsunfähig machen und dazu führen, dass der Motor nicht startet oder ausgeht. Eine Warnleuchte und eine Meldung können erscheinen. Lenkung und Bremsen bleiben funktionsfähig. Die Kraftstoffpumpe wird durch eine modifizierte Version ersetzt.

  46. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 31. März 2015Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V18900018.054 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Vernickelung im Inneren der Kraftstoffpumpe kann zu deren Ausfall führen, wodurch das Fahrzeug möglicherweise ohne Vorwarnung abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.

  47. Fahrerairbag vorne löst sich möglicherweise zum falschen Zeitpunkt aus

    Gemeldet am 13. März 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V1480002.067 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Fahrerairbag vorne zum falschen Zeitpunkt ausgelöst wird, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler aktualisieren die Software des Airbag-Steuergeräts kostenlos.

  48. Fahrersicherheitsgurt lässt sich möglicherweise schwer herausziehen

    Gemeldet am 6. Januar 2015Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1886.008 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Aufrollmechanismus des Fahrersicherheitsgurts kann dazu führen, dass sich der Gurt nur schwer herausziehen lässt oder bei Temperaturen unter null Grad gar nicht herausgezogen werden kann, sodass der Fahrer ihn möglicherweise nicht wie vorgesehen nutzen kann. Der Gurt wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  49. Unterdruckpumpe der Bremse kann ausfallen

    Gemeldet am 7. Oktober 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V6270008.988 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Schmierung kann zum Ausfall der Bremsen-Unterdruckpumpe führen, wodurch die Bremskraft verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler installieren kostenlos einen Sicherungsring in der Nockenwelle, um die Dichtungsscheibe in Position zu halten.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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