Rückrufe für BMW 1 Series

51 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW 1 Series, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Fahrer-Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 12. Januar 2026Modelljahre 2006–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/327EU Safety Gate SR/01914/26370.257 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag kann mit zu großer Wucht auslösen und scharfe Metallteile in den Innenraum schleudern, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Der Airbag wird ersetzt.

  2. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 18. Dezember 2025Modelljahre 2004–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/34971.635 betroffene Fahrzeuge

    Ein betroffener Fahrer- oder Beifahrerairbag kann mit übermäßiger Kraft auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  3. Wassereinbruch kann den Anlasser korrodieren lassen

    Gemeldet am 27. Oktober 2025Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/405EU Safety Gate SR/00584/26115.024 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Anlasser eindringen und diesen korrodieren lassen; ein Kurzschluss kann nicht ausgeschlossen werden. Der Anlasser wird ersetzt. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden.

  4. Äußerer hinterer Sicherheitsgurt funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 23. Oktober 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4435.148 betroffene Fahrzeuge

    Ein verformter Empfindlichkeitssensor kann verhindern, dass ein äußerer hinterer Sicherheitsgurt wie vorgesehen funktioniert. Die betroffenen Sicherheitsgurte werden überprüft und ersetzt.

  5. 48V-Massekabel ist möglicherweise mit falschem Drehmoment angezogen

    Gemeldet am 18. Juli 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/267361 betroffene Fahrzeuge

    Das Massekabel am Steuergerät der 48V-Stromversorgung ist möglicherweise nicht mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. Die Verbindung wird überprüft und nachgezogen; Kabel und Steuergerät werden bei Bedarf ersetzt.

  6. Fahrerairbag-Gasgenerator kann Fragmente freisetzen

    Gemeldet am 19. März 2025EU Safety Gate SR/01940/26

    Das Treibmittel des Airbags kann sich mit der Zeit zersetzen. Wenn der Airbag auslöst, könnten Fragmente des Gasgenerators Insassen verletzen. Der Rückruf fordert Endnutzer auf, das Produkt zurückzugeben.

  7. Schrauben der Frontpartie sind möglicherweise unzureichend angezogen

    Gemeldet am 8. November 2024Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/45213 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben zur Verbindung der Frontpartie mit der Fahrzeugkarosserie sind möglicherweise unzureichend angezogen. Sie werden bei Bedarf ersetzt und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

  8. Fahrerairbag kann Metallteile freisetzen

    Gemeldet am 21. Oktober 2024Modelljahre 2004–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/403576.269 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor zurückgerufener Airbag, der bei einer Nachrüstung oder einem Umbau eingebaut wurde, kann mit übermäßiger Wucht auslösen und scharfe Metallteile freisetzen, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Der Airbag wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  9. Bremssystem kann durch Kontaktverunreinigung beeinträchtigt werden

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/38349.473 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen zwischen elektrischen Kontakten können das integrierte Bremssystem beeinträchtigen. Die Software wird aktualisiert, um Signalstörungen zu erkennen. Wenn Symptome festgestellt werden, stellen Sie den Betrieb des Fahrzeugs ein; die betroffene Bremssystemkomponente wird ersetzt.

  10. VANOS-Einheitsschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 1. Mai 2024Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1914.180 betroffene Fahrzeuge

    Aluminiumschrauben an den Einheiten für die variable Nockenwellensteuerung können sich lösen oder brechen, wodurch möglicherweise der Motornotlaufmodus aktiviert wird. Die acht Schrauben werden ersetzt; bei Fund fehlerhafter Schrauben wird zudem die Verstelleinheit ausgetauscht.

  11. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 18. März 2024Modelljahre 2004–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/13229.095 betroffene Fahrzeuge

    Altersbedingte Zersetzung der Treibladungstabletten kann bei Aktivierung des Airbags zu einer zu aggressiven Verbrennung führen, wodurch der Gasgenerator möglicherweise rissen kann. Der Fahrerairbag wird ersetzt.

  12. Schrauben der Nockenwellenverstellung können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 20. Oktober 2023Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 23V707000157.796 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben, mit denen das Gehäuse der variablen Nockenwellenverstellung befestigt ist, können sich lösen oder brechen. Dadurch kann der Motor ausgehen und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen die vier Schrauben kostenlos.

  13. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Januar 2023Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 betroffene Fahrzeuge

    Gealterte Airbag-Treibmittel-Tabletten können bei der Airbagauslösung eine zu schnelle Verbrennung verursachen, wodurch das Gasgehäuse bersten könnte. Das Fahrer-Airbagmodul wird ersetzt.

  14. AGR-Lecks können Hitze im Ansaugkrümmer verursachen

    Gemeldet am 22. August 2022Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/25511.296.075 betroffene Fahrzeuge

    Unentdeckte Undichtigkeiten im AGR-System können zu thermischer Aktivität im Ansaugkrümmer führen. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Motormanagement-Steuergeräts mit der neuesten OBD-Funktionalität.

  15. AGR-Kühler kann undicht werden und thermischen Vorfall verursachen

    Gemeldet am 1. August 2022Modelljahre 2011–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2068.623.773 betroffene Fahrzeuge

    Der AGR-Kühler kann mit der Zeit undicht werden und einen thermischen Vorfall verursachen. Das AGR-Kühlermodul wird ersetzt.

  16. Heizung des PCV-Ventils kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 2. März 2022Modelljahre 2008–2013NHTSA-Rückrufaktion 22V119000917.106 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des PCV-Ventils kann einen Kurzschluss verursachen und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr während der Fahrt oder kurz nach dem Abstellen erhöht. Händler bauen kostenlos einen abgesicherten Kabelbaum ein.

  17. Sicherheitsgurt- und Rücksitzschrauben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen

    Gemeldet am 29. Dezember 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/442304 betroffene Fahrzeuge

    Die Materialqualität einiger Sitz- und Gurtschrauben entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Schrauben an bestimmten Gurt- oder Rücksitzpositionen werden ersetzt.

  18. Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann Fragmente freisetzen

    Gemeldet am 29. Juni 2021EU Safety Gate A12/01929/23

    Das Treibmittel des Fahrerairbags kann sich bei hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen zersetzen. Wenn sich der Airbag entfaltet, können sich Fragmente aus dem Gehäuse des Gasgenerators lösen und Insassen verletzen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  19. Verkabelung des Gebläseregler beschädigt

    Gemeldet am 15. März 2021Modelljahre 2004–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/064724.044 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung des Gebläsereglers kann beschädigt sein, sodass einige Adern nur teilweise Kontakt haben. Der Kabelbaum wird inspiziert und ersetzt, wobei bei Bedarf weitere Komponenten ausgetauscht werden.

  20. Abgasrückführungskühler kann undicht sein

    Gemeldet am 9. Februar 2021Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0371.341.648 betroffene Fahrzeuge

    Auslaufendes Kühlmittel kann sich im AGR-Modul mit Ruß- und Ölablagerungen zu entflammbaren Ablagerungen verbinden. Der Kühler wird von innen inspiziert und bei Leckage ersetzt.

  21. AGR-Kühler kann undicht sein

    Gemeldet am 17. August 2020Modelljahre 2014–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/179355.640 betroffene Fahrzeuge

    Der Kühler des Abgasrückführungsmoduls könnte mit der Zeit undicht werden. Er wird überprüft und bei Anzeichen von Undichtigkeit ersetzt.

  22. Nockenwellen-Lagerdeckelschrauben können sich lösen

    Gemeldet am 27. Juli 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/191117 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der Nockenwellenlagerdeckel können sich lösen. Prüfen und ersetzen Sie je nach Bedarf das Nockenwellenlagergehäuse oder den kompletten Zylinderkopf.

  23. Fahrerairbag-Gewebe kann beim Auslösen beschädigt werden

    Gemeldet am 27. April 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/1102.242 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbagabdeckung könnte das Gewebe des Fahrerairbags beim Auslösen beschädigen. Der Fahrerairbag wird ersetzt.

  24. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2020Modelljahre 2008–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V01700059.965 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Fahrerairbag oder bei bestimmten Fahrzeugen den Gasgenerator kostenlos.

  25. Gebläseverkabelung kann überhitzen

    Gemeldet am 6. August 2019Modelljahre 2008–2012NHTSA-Rückrufaktion 19V57900041.981 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des Gebläseregler oder dessen Steckverbinder können überhitzen und schmelzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, selbst wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt ist. Händler prüfen und ersetzen den Kabelbaum kostenlos.

  26. Abgasrückführungskühler kann undicht sein

    Gemeldet am 7. Dezember 2018Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/3414.959.878 betroffene Fahrzeuge

    Der Abgasrückführungskühler kann undicht werden und eine Brandgefahr darstellen. Er wird auf Undichtigkeiten und Ablagerungen untersucht und bei betroffenen Fahrzeugen ersetzt.

  27. AGR-Kühler kann undicht werden und Brandgefahr darstellen

    Gemeldet am 5. November 2018Modelljahre 2014–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/2582.918.438 betroffene Fahrzeuge

    Der Abgasrückkühler kann mit der Zeit undicht werden, was eine Brandgefahr darstellt. Er wird durch eine verbesserte Version ersetzt.

  28. Softwarefehler des Kurbelwellensensors

    Gemeldet am 15. Oktober 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/26022.988 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Kurbelwellensensor kann dessen Funktion beeinträchtigen. Der Sensor wird durch eine neue Version ersetzt.

  29. Fehler des Kurbelwellensensors kann die Motorleistung verringern

    Gemeldet am 20. August 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/21176.475 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der Kurbelwellensensor Signale korrekt verarbeitet. Der Motor läuft möglicherweise unrund, verliert an Leistung oder geht während der Fahrt aus. Der Kurbelwellensensor wird durch eine neue Version ersetzt.

  30. Batteriekabel kann versagen und elektrische Systeme beeinträchtigen

    Gemeldet am 7. Juni 2018Modelljahre 2006–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1321.247.392 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen und Reibkorrosion können das positive Batteriekabel zum vorderen Verteilerkasten beschädigen, was zum Verlust der elektrischen Verbindung führt. Dies kann den Startvorgang, die Motorleistung und die Beleuchtung beeinträchtigen. Das Kabel wird repariert.

  31. Fahrersitzlehne kann bei starker Last umklappen

    Gemeldet am 5. Februar 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/0271 betroffenes Fahrzeug

    Die Fahrersitzverriegelung rastet möglicherweise nicht richtig ein, wodurch die Lehne bei starker Last, wie etwa bei einem Unfall oder einer starken Bremsung, umklappen kann. Der Sitzmechanismus wird ersetzt.

  32. Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann kurzschließen

    Gemeldet am 30. Oktober 2017Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V683000740.561 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann kurzschließen, wodurch Teile im Ventil schmelzen und die Brandgefahr steigt, auch wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird. Händler ersetzen die Ventilheizung kostenlos.

  33. Kreuzgelenk der hinteren Kardanwelle kann brechen

    Gemeldet am 11. April 2017Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/13286.792 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Festigkeit kann zum Ausfall des Kreuzgelenks in der hinteren Kardanwelle führen. Vertragswerkstätten ersetzen es durch ein modifiziertes Gelenk.

  34. Stromkabelverbindung kann ausfallen

    Gemeldet am 10. April 2017Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/114EU Safety Gate A12/1292/17218.460 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und Hitze durch hohen Stromfluss und Übergangswiderstand können die Verbindung zwischen dem B+-Kabel und dem Stromverteilerkasten beschädigen. Der Motor springt möglicherweise nicht an oder geht während der Fahrt aus. Das Kabel und die Verbindung werden durch ein robusteres Bauteil ersetzt.

  35. Hinteres Kardanwellengelenk kann brechen

    Gemeldet am 2. Februar 2017Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V0670008.752 betroffene Fahrzeuge

    Das Gleichlaufgelenk der hinteren Kardanwelle kann ermüden und brechen, was zum Verlust des Antriebs führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler inspizieren das Gelenk und ersetzen es basierend auf seinem Produktionsdatum kostenlos.

  36. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 21. Dezember 2016Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/300287 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Kontakt im Steuergerät der Servolenkung ist möglicherweise nicht langlebig, wodurch die Lenkunterstützung ausfällt und es in einigen Fällen zu einem örtlich begrenzten thermischen Ereignis kommt. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.

  37. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 5. Februar 2016Modelljahre 2008–2013NHTSA-Rückrufaktion 16V071000840.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug das Airbagmodul oder den Gasgenerator kostenlos.

  38. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor abstellen

    Gemeldet am 8. Juni 2015Modelljahre 2013–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/1098.230 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßige Reibung in der Kraftstoffpumpe kann sie funktionsunfähig machen und dazu führen, dass der Motor nicht startet oder ausgeht. Eine Warnleuchte und eine Meldung können erscheinen. Lenkung und Bremsen bleiben funktionsfähig. Die Kraftstoffpumpe wird durch eine modifizierte Version ersetzt.

  39. Schrauben des Nockenwellenverstellgehäuses können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 28. Juli 2014Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/06826.703 betroffene Fahrzeuge

    Gelöste oder gebrochene Schrauben können zu einem internen Ölverlust führen und die Ventilsteuerung beeinträchtigen, wodurch der Motornotlaufmodus aktiviert wird. Die Schraubverbindung der Nockenwellenverstellung wird ersetzt.

  40. Nockenwellenverstellerschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 10. April 2014Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V176000156.137 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die das Gehäuse der variablen Nockenwellenverstellung sichern, können sich lösen oder brechen, wodurch die Motorleistung verringert wird oder der Motor abstürzt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen vier Gehäuseschrauben für jede der Ein- und Auslasseinheiten kostenlos.

  41. Kraftstofffilterheizung kann überhitzen und Feuer verursachen

    Gemeldet am 10. September 2013Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/095EU Safety Gate A12/1107/13129.012 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler kann dazu führen, dass die Kraftstofffilterheizung bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt eingeschaltet bleibt, wodurch sie überhitzt und die Batterie entladen wird; in extremen Fällen kann dies einen Brand verursachen. Die Heizung wird ersetzt.

  42. Kupplungsschrauben können sich lösen und zum Verlust des Vortriebs führen

    Gemeldet am 5. Juli 2013Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/08016 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben zur Befestigung der Kupplungsglocke oder der Druckplatte können sich lösen. Es kann zu Kupplungsgeräuschen oder Schwierigkeiten beim Gangwechsel kommen, und ein vollständiger Verlust des Vortriebs ist möglich. Die Kupplungsschrauben werden ersetzt.

  43. Motor kann wegen beschädigter elektrischer Verbindung ausgehen

    Gemeldet am 4. April 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/024144 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und Hitze können die Verbindung zwischen dem B+-Kabel und dem Stromverteilerkasten beschädigen. Der Motor könnte während der Fahrt ohne Vorwarnung ausgehen. Kabel und Verbindung werden durch eine robustere Ausführung ersetzt.

  44. Batteriekabelanschluss kann sich verschlechtern

    Gemeldet am 7. Februar 2013Modelljahre 2008–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V044000516.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Pluskabelanschluss der Batterie und der Anschluss am Sicherungskasten können verschleißen, sich voneinander lösen und die Stromversorgung unterbrechen. Dadurch kann der Motor unerwartet ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Die Vertragshändler ersetzen den Anschluss und sichern ihn mit einer verbesserten Methode kostenlos.

  45. Servolenkungsunterstützung kann ausfallen

    Gemeldet am 30. Juli 2012Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/0814.206 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Komponente im Steuergerät kann zum Ausfall der Servolenkungsunterstützung führen. Die Warnlampe und eine Meldung im Kombiinstrument leuchten auf, jedoch bleibt die Lenkkontrolle mit größerem Kraftaufwand des Fahrers möglich. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.

  46. Anschluss der Kraftstofffilterheizung kann einen Brand verursachen

    Gemeldet am 5. Oktober 2011Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/123131.538 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in einen elektrischen Anschluss der Kraftstofffilterheizung eindringen, die Batterie entladen und verhindern, dass das Fahrzeug startet. Tritt dies während der Fahrt auf, kann es zu einem Brand kommen, nachdem das Fahrzeug unbeaufsichtigt abgestellt wurde. Die Heizung wird ersetzt.

  47. Gurtstraffer kann Schalldämmung entzünden

    Gemeldet am 4. August 2010Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/10225 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem schweren Aufprall, bei dem die Gurtstraffer auslösen, können heiße Gase die umliegende Schalldämmung entzünden und einen Brand verursachen. Die Schalldämmung auf beiden Seiten wird überarbeitet und bei Bedarf werden die oberen Sicherheitsgurte ersetzt.

  48. Isolierung des vorderen Sicherheitsgurts kann bei Unfall in Flammen aufgehen

    Gemeldet am 10. Juni 2010Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 10V25400031.935 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem ausreichend schweren Unfall könnte die Auslösung des Gurtstraffers und Gurtkraftbegrenzers des vorderen Sicherheitsgurts die nahegelegene Isolierung entzünden. Der Hersteller tauscht die Gurtaufroller der Vordersitze aus und verändert die benachbarte Schalldämmung oder modifiziert die Isolierung kostenlos.

  49. Verdrahtungssteckverbinder für Airbag und Gurtstraffer können ausfallen

    Gemeldet am 8. Juli 2009Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 09V2570002.350 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Crimpverbinder können den elektrischen Widerstand erhöhen, sodass ein Seitenairbag oder Gurtstraffer möglicherweise nicht auslöst und Insassen schützt. Die Fahrzeuge werden kostenlos repariert.

  50. Seitenairbag oder Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 30. Juni 2009Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/0653.512 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Crimpverbindungen im Kabelbaum können verhindern, dass der Seitenairbag oder der Gurtstraffer bei einem Unfall ausgelöst werden. Der Kabelbaum wird überprüft und bei Bedarf repariert.

  51. Bremskraftverstärker-Dichtung kann verschleißen und Unterstützung verringern

    Gemeldet am 28. November 2006Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/207574 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Schmiersystem könnte die Dichtung des Bremskraftverstärkers verschleißen. Erhöhte Reibung kann die Dichtung in das Gehäuse drücken, was zu Undichtigkeit und potenziellem Verlust der Bremsunterstützung führt. Im Fahrzeuginneren ist möglicherweise ein Zischgeräusch zu hören. Der Bremskraftverstärker wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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