U302A: Deaktivierungs-Rückmelde-Stromkreis des Steuergeräts A hoch

Bedeutung

Spannung der Deaktivierungs-Rückmeldeleitung A über dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf geraten.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Die Deaktivierungs-Rückmeldeleitung teilt dem Gateway mit, ob das Steuergerät A in den angeforderten sicheren Zustand gewechselt ist oder diesen verlassen hat. Dieser Fehlercode bedeutet, dass die Rückmeldespannung über dem erwarteten Bereich liegt, oft weil die Leitung einen Kurzschluss gegen Batteriespannung aufweist, wodurch der gemeldete Zustand des Steuergeräts unzuverlässig wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Leitung mit Kurzschluss nach Batterieplus
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte-Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach zugehörigen Hochspannungs- und Kommunikationsfehlern suchen.
2. Mit einem Diagnosegerät den Deaktivierungsbefehl des Gateways mit dem gemeldeten Rückmeldestatus des Steuergeräts A vergleichen und die Reaktion des Steuergeräts prüfen.
3. Den Kabelbaum der Rückmeldeleitung auf beschädigte Isolierung, Quetschungen oder Kontakt mit einem spannungsführenden Stromkreis untersuchen.
4. Gemäß dem Isolationsverfahren des Herstellers die Spannung der Rückmeldeleitung messen und auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung testen.
5. Wenn die Rückmeldeverkabelung in Ordnung ist, die Gateway-Statusverarbeitung und den CAN-Abschluss anhand des Herstellerverfahrens überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Rückmeldeverkabelung oder einen Steckverbinder reparieren, der einen Kurzschluss gegen Batteriespannung aufweist.
• Den Kabelbaum von spannungsführenden Stromkreisen entfernt verlegen und sichern.
• Einen bestätigten Fehler beim Gateway-Routing oder der Statusverarbeitung beheben.
• Den CAN-Abschluss reparieren, wenn Tests bestätigen, dass dieser außerhalb der Spezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren vermeiden, wenn ein Steuergerät abgeschaltet hat, sich das Fahrzeug im Notlaufmodus befindet oder wesentliche Funktionen unzuverlässig sind. Andernfalls Fahrten kurz halten, da das Gateway möglicherweise falsch abliest, ob Steuergerät A seinen sicheren Zustand erreicht hat.