U3027: Deaktivierungsstromkreis des Steuergeräts A hoch

Bedeutung

Spannung der Deaktivierungsleitung A über dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf geraten.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Die Deaktivierungsleitung überträgt die Anforderung des Gateways, dass Steuergerät A einen sicheren Zustand einnimmt. Dieser Code bedeutet, dass die Leitungsspannung höher als erwartet ist, was bei einem Kurzschluss des Kabels nach Batteriespannung vorkommen kann und das Steuergerät daran hindert, die Anforderung korrekt zu interpretieren.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Leitung mit Kurzschluss nach Batterieplus
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergerätefehler und Freeze-Frame-Details aufzeichnen, insbesondere andere gleichzeitig aufgezeichnete Überspannungs- oder Kommunikationsfehler.
2. Mit einem Diagnosegerät sicherstellen, ob Steuergerät A antwortet, und den gemeldeten Deaktivierungszustand mit dem Gateway-Befehl vergleichen.
3. Den Kabelbaum der Deaktivierungsleitung auf beschädigte Isolierung, Quetschungen oder Kontakt mit einer stromführenden Leitung untersuchen.
4. Unter Einhaltung der Isolationsprozedur des Herstellers die Leitung auf einen Kurzschluss nach Batteriespannung testen und gegen den vorgegebenen Bereich messen.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, das Gateway-Routing und den CAN-Abschluss gemäß der Netzwerkprozedur des Herstellers überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Verkabelungs- oder Steckerbeschädigungen reparieren, durch die Batteriespannung an die Deaktivierungsleitung gelangt.
• Den reparierten Kabelbaum umlegen und fern von stromführenden Stromkreisen sichern.
• Einen bestätigten Gateway-Routing- oder Konfigurationsfehler beheben.
• Einen CAN-Abschlussfehler reparieren, wenn Tests zeigen, dass er außerhalb der Spezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Die Fahrt vermeiden, wenn der Fehler zu einer Steuergerät-Abschaltung, zum Notlauf (Limp Mode) oder zu unzuverlässigen wesentlichen Funktionen geführt hat. Verhält sich das Fahrzeug normal, jede notwendige Fahrt kurz halten, da abhängige Systeme die Daten von Steuergerät A verlieren können.