OBD-II-Fehlercode

U3013: Versorgungsstromkreis C des Steuergeräts / Unterbrechung

Bedeutung

Unterbrechung in der Versorgungsleitung C des Steuergeräts (dritte Versorgungsschiene, z. B. für redundante Stromversorgung bei sicherheitsrelevanten Steuergeräten).

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Versorgungsleitung C ist ein dritter Versorgungsweg zu einem Steuergerät und kann eine separate oder redundante Versorgung bereitstellen. U3013 wird gesetzt, wenn diese Leitung unterbrochen ist und das Steuergerät die erwartete Spannung dort nicht erkennt. Das Steuergerät oder davon abhängige Funktionen können ausfallen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Versorgungssicherung durchgebrannt
  2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
  3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
  • Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
  • Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten, um festzustellen, welches Steuergerät die Unterbrechung der Leitung C meldet und welche Funktionen betroffen sind.
  2. Prüfen Sie, sofern verfügbar, den Live-Status der Versorgung über Leitung C und vergleichen Sie ihn mit den anderen Spannungseingängen des Steuergeräts.
  3. Prüfen Sie die Sicherung der Leitung C, die Sicherungskontakte, Steckverbinder und den Kabelbaum auf eine durchgebrannte Sicherung, Korrosion, lockere Verbindungen oder Schäden.
  4. Prüfen Sie bei sicher isoliertem Stromkreis gemäß den Herstellervorgaben den Durchgang der Leitung C von der Sicherung oder dem Versorgungspunkt bis zum Steuergerät.
  5. Wenn Durchgang vorhanden ist, prüfen Sie den Spannungsabfall unter Last und vergleichen Sie den Anschlussstift und die Versorgung des Steuergeräts mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

  • Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung der Leitung C, nachdem Sie den Stromkreis auf Kurzschluss oder Überlastung geprüft haben.
  • Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lockere Sicherungs- und Steckverbinderkontakte der Leitung C.
  • Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Leitung im Versorgungskreis C.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn die Versorgung über Leitung C korrekt an seinem Steckverbinder anliegt, der Fehler aber bestehen bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Durch den Ausfall der dritten Versorgung des Steuergeräts können abhängige Funktionen abgeschaltet werden oder in den Notlauf wechseln. Vermeiden Sie das Fahren, wenn das betroffene Steuergerät ein Sicherheits- oder Antriebssystem steuert. Ändert sich das Verhalten des Fahrzeugs oder erscheint eine kritische Warnmeldung, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie eine Diagnose durchführen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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