Bedeutung
Der Fahrzeugbus meldet einen Kommunikationsverlust mit dem intelligenten Einlassdrucksensor A des Turboladers (Kompressoreinlass). Die Berechnung des Druckverhältnisses wechselt zu einem Ersatzwert.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Turbolader-/Kompressoreinlassdrucksensor A misst den Druck am Kompressoreinlass und sendet seine Daten über den Fahrzeugbus. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Bus die Nachrichten von Sensor A verliert, sodass die Druckverhältnisberechnung einen Ersatzwert verwenden muss.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Busleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Modul ohne Spannungsversorgung oder Masse
- Modul defekt
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Module können in den Notlauf wechseln oder sich abschalten
- Bestimmte Funktionen sind je nach Modul nicht verfügbar
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und alle Steuergeräte auf Kommunikationscodes scannen, um festzustellen, wann der Einlassdrucksensor A ausgefallen ist und ob der Bus weitere Ausfälle aufweist.
- Den Stecker und den Kabelbaum von Sensor A am Kompressoreinlass auf lose Pins, Korrosion, Öl- oder Feuchtigkeitseingang, Hitzeschäden oder Scheuerstellen untersuchen.
- Die Spannungsversorgung und Masse des Sensormoduls gemäß Herstellervorgabe prüfen, da jeder dieser Fehler dazu führen kann, dass der Sensor nicht mehr kommuniziert.
- Die Kommunikationskabel und Spleißstellen zu Sensor A auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse untersuchen und gemäß den Herstellervorgaben auf Durchgang und unbeabsichtigte Kurzschlüsse prüfen.
- Wenn Spannungsversorgung und Bus-Verkabelung in Ordnung sind, mit einem geeigneten Diagnosegerät bestätigen, dass Sensor A nicht reagiert, bevor der Sensor/das Modul ersetzt wird.
Häufige Reparaturen
- Den Stecker des Kompressoreinlass-Sensors A und beschädigte Klemmen sichern oder instand setzen.
- Eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine beschädigte Spleißstelle in der Bus-Verkabelung von Sensor A instand setzen.
- Die Spannungsversorgung oder Masse des Sensormoduls wiederherstellen.
- Den Turbolader-/Kompressoreinlassdrucksensor A ersetzen, wenn er nach erfolgreicher Prüfung der Stromkreise offline bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze, sanfte Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn der Motor normal läuft, aber vermeiden Sie hartes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und anhaltenden Ladedruck, da die Druckverhältnisregelung Ersatzdaten verwendet. Halten Sie an, wenn die Leistung unregelmäßig wird oder eine Ladedruck- oder Motorwarnung erscheint, und beheben Sie den Fehler umgehend.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.